¿Dónde está el acelerador del Dongfeng Peugeot 5008?
Los problemas comunes con el acelerador de Peugeot son:
1 La válvula del acelerador es apretada por los depósitos de carbón. Luego, la apertura del acelerador se expandirá en consecuencia;
2. El motor funciona en ralentí de manera inestable, la velocidad es alta y el consumo de combustible aumenta. La válvula de mariposa se puede limpiar cada 20.000 a 30.000 kilómetros. Se puede limpiar con un agente limpiador de espuma especial o se puede desmontar la válvula de mariposa para limpiarla.
Tomemos como ejemplo el Peugeot 5008: su largo, ancho y alto son 4670 mm, 1855 mm, 1650 mm respectivamente, la distancia entre ejes es de 2840 mm y está equipado con una caja de cambios manual automática de 6 velocidades. El coche tiene una capacidad de maletero de 771 a 2148 litros, una potencia máxima de 170 caballos y un par máximo de 260 Nm.
El sistema OBD controlará si los gases de escape del automóvil exceden el estándar en cualquier momento en función de las condiciones de funcionamiento del motor, y emitirá inmediatamente una advertencia una vez que exceda el estándar. Cuando ocurre una falla del sistema, la luz MIL o la luz de advertencia CheckEngine se enciende y el PCM almacena la información de falla en la memoria. El código de falla se puede leer desde el PCM a través de un programa determinado. Según las indicaciones del código de falla, el personal de mantenimiento puede determinar de manera rápida y precisa la naturaleza y ubicación de la falla.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)