Estructura de la estación de Tokio

La parte subterránea de la estación de Tokio incluye principalmente los pisos cuarto y quinto (lado oeste) de la plaza de la estación Marunouchi, las estaciones de la línea JR Shogun y la línea Yokosuka en dirección noreste-suroeste (el cuarto piso es el nivel del vestíbulo, el quinto piso es el nivel del andén), y el segundo piso subterráneo es la estación de la Línea Marunouchi del Metro de Tokio en dirección norte-sur, además, también está la estación de la Línea JR Keigui en dirección este-oeste (el tercer piso es el nivel de la explanada y el cuarto piso es el nivel de la plataforma), ubicado en el extremo sur del área de la estación principal, en el puente Fukuyoshi (cerca de Yurakucho) en el tercer y cuarto piso subterráneo.

Las tres estaciones de metro están conectadas entre sí fuera de la zona de pago a través de un paso libre ubicado en el piso subterráneo. Este paso libre también está conectado con la estación de metro ubicada debajo del paso libre norte en el primer piso. y la estación de metro en el edificio de la estación lateral de Yaeyama en el primer piso. El pasaje subterráneo gratuito (también ubicado fuera del área de pago) está conectado con el pasaje subterráneo en el barrio de Omachi. En el mismo piso, también hay un pasaje subterráneo central debajo del pasaje central en el primer piso, que conecta las áreas de pago subterráneo en ambos lados. Además del área de pago en la planta baja del lado de Bazhongzhou del edificio de la estación, también está conectada con la calle subterránea de Bazhongzhou en la planta baja de la plaza frente a la estación (este).

Además, en la zona de peaje del primer piso, debajo de la vía elevada y la zona del andén, hay un pasaje Yaeyama (subterráneo) de 500 metros de largo que conecta al sur de la puerta de entrada del Shinkansen South Interchange, que Está más lejos del edificio de la estación lateral de Yaeyama, cerca, y conecta el área de la estación principal y la estación de la línea JR Keiyao. El canal de comunicación también cuenta con una pasarela eléctrica, y existen ascensores y escaleras mecánicas en ambos extremos del canal.