El motor del Volkswagen de Shanghai sigue temblando. El fuego fósil cambió. ¿Cómo lavar o girar el acelerador? ¿Cómo solucionarlo? ¿Por dónde empezar?

Razones de la vibración del motor en ralentí: 1) Depósitos excesivos de carbón en la válvula del acelerador y la entrada de aire, cambios en el área de la sección transversal del paso de aire e incapacidad para controlar con precisión la entrada de aire en ralentí, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado pobre, lo que resulta en una combustión anormal y vibración del vehículo.

2) La cantidad de inyección de combustible del inyector es desigual y la niebla no es buena, lo que resulta en una salida de potencia desequilibrada de cada cilindro, lo que hace que el vehículo tiemble. La vibración del motor en ralentí causada por las razones anteriores se puede resolver utilizando productos de limpieza sin desmontaje de Moson para limpiar el conducto de combustible, el acelerador y los inyectores de combustible para restaurar las condiciones normales de combustión. La función de regeneración de Mason Cleaner también evita el desgaste y el goteo del émbolo del inyector. Puede extender la vida útil del inyector de 2 a 4 veces.

3) El desgaste del cilindro, la holgura excesiva de los accesorios y las fugas de aire provocan una presión y vibración desiguales en el cilindro. Utilice el gel para cilindros Mosheng para reparar el desgaste del cilindro sin desmontarlo y eliminar el desgaste.