Grandes eventos de AVIC Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd.
En febrero de 1953, el estado aprobó el primer plan quinquenal de construcción de la Fábrica 122, que pretendía ampliarla hasta convertirla en una gran fábrica de bombarderos sobre la base original.
El día 18 de junio de 1955 se inició la construcción de la fábrica más grande de Asia. Luego de 7 meses de construcción, fue terminado y puesto en uso a finales de año, con un área de construcción de 22.934 metros cuadrados.
El 12 de abril de 1957, la fábrica celebró una gran ceremonia para celebrar la aceptación general de la fábrica, lo que marcó que nuestra fábrica tenía la escala de una gran fábrica de aviones. El 14 de mayo, la fábrica lanzó oficialmente su segundo nombre de fábrica: Wei Jian Machinery Factory, de propiedad estatal.
El 19 de octubre de 1958 65438, la fábrica entró en la etapa de imitación y comenzó oficialmente a desarrollar el helicóptero Z-5.
El 29 de septiembre de 1958, el pequeño avión de transporte turístico nº 1 del río Songhua realizó con éxito un vuelo de prueba. 65438 + 65438 de febrero + junio, el primer helicóptero Z-5 de mi país realizó con éxito su vuelo inaugural.
1958 12 16 El primer helicóptero de China, el Z-5, realiza su primer vuelo exitoso. El 27 de septiembre de 1959, el primer bombardero a reacción de tamaño mediano de China, el H-6, realizó con éxito su vuelo inaugural. Fue entregado a las tropas en febrero de ese año. El 4 de mayo de 1965, el primer avión de China involucrado en lanzar una bomba atómica, el H-6, realizó con éxito la primera prueba de la Nueva China de un avión que transportaba y lanzaba una bomba atómica sobre el oeste de China.
El 25 de septiembre de 1966, el primer bombardero ligero de China, el H-5, realizó con éxito su primer vuelo.
En abril de 1967, el bombardero H-5 obtuvo la certificación nacional y entró en producción en masa. Esto indica que la fábrica adquirió inicialmente la capacidad de fabricar bombarderos de forma independiente.
El 9 de febrero de 1968 65438+, Mao Zedong y Zhou Enlai revisaron y aprobaron personalmente los informes del Cuartel General del Estado Mayor y la Oficina de Industria de Defensa Nacional, y designaron la Fábrica 122 para desarrollar y producir Shuibo 5.
1969 65438 + 10 de febrero 02 El avión Z-6 se prueba con éxito. 1970 165438 + 12 de octubre, el quinto vuelo de Jiao Hong fue exitoso.
En 1971 se estableció el récord de producción anual de 100 aviones Z-5 y H-5.
El 30 de febrero de 1975, el Y-11 realizó su primer vuelo con éxito.
El 3 de abril de 1976, el bombardero antisubmarino acuático a gran escala Shuihong 5 de primera generación realizó con éxito su primer vuelo. En el mismo año, se desarrolló con éxito el motor de avión turbohélice tipo V y se transfirió a la producción en pequeños lotes.
El 1 de septiembre de 1978, el Ministerio dejó claro que la Fábrica 122 se abriría al mundo exterior, y H-5, Z-5 e Y-11 se abrirían al mundo exterior. El nombre de esta fábrica extranjera es Harbin Aircraft Manufacturing Factory. A principios de 1980, con el fin de desarrollar el mercado civil internacional, tomamos la iniciativa de adoptar normas internacionales de aeronavegabilidad general en China con fondos propios, diseñamos, desarrollamos y producimos un avión civil: el avión Y-12.
En 1980, el 5 de junio de 2010, se presentó la patente francesa del helicóptero Dolphin con tecnología líder en el mundo, creando un helicóptero que hizo que la tecnología de los helicópteros chinos abarcara 30 años de un solo golpe. Y comenzó el desarrollo y producción de helicópteros "Dolphin".
El 14 de julio de 1982, el vuelo de prueba del Y-12ⅱ tuvo éxito.
En 1983, el Estado Mayor General instaló oficialmente el Zhi-9.
El 12 de febrero de 1985, el Y-12 realizó con éxito su primera prueba de vuelo nocturno. El 20 de mayo, Yun-12 realizó con éxito su primer vuelo. El 24 de febrero de 2012, el Y-12 obtuvo el certificado de tipo emitido por la SCAA. Este es el primer certificado de tipo emitido por el país a una aeronave civil de producción nacional.
El 27 de junio de 1986 se firmó un contrato para la exportación de seis aviones con 12 aviones a Sri Lanka. Se trata de la primera entrega de un avión civil chino al mercado internacional. El 24 de febrero de 2012, el Y-12 obtuvo la licencia de producción emitida por la Administración de Aviación Civil de China. Esta es la primera licencia de producción de aviones civiles de producción nacional emitida por la Administración de Aviación Civil de China.
1986 165438+1 de octubre, cambió su nombre a Harbin Aircraft Manufacturing Company.
En mayo de 1987, el primer avión Y-12 II de mi país utilizado para el seguimiento de los océanos fue entregado a la Administración Estatal Oceánica y oficialmente puesto en uso. El avión ha obtenido un certificado de aeronavegabilidad individual emitido por la Administración de Aviación Civil de China. El 11 de junio, Y-12 y Z-9 participaron por primera vez en el 37º Salón Aeroespacial Internacional de Bourges celebrado en Francia. En julio, el avión Shuihong 5 ganó el primer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología. 65438+65438 de febrero+6 de junio, se modificó con éxito el extintor de incendios forestales Shuihong 5, llenando un vacío en los equipos de extinción de incendios en nuestro país. En 65438+2 meses, el avión Y-12 ganó el Premio Nacional de Ingeniería Excelente de Equipo Técnico Importante.
En agosto de 1989, el avión Y-12 ganó el primer premio del Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico. En febrero de 2018, el aparato Zhi-9A pasó la evaluación técnica nacional. El 20 de junio de 1990, el Modelo 12ⅱ obtuvo el certificado de tipo de aeronavegabilidad de la CAA británica.
1992, 65438 + 16 de octubre, el avión nacional Z-9 realizó con éxito su primer vuelo. 65438 + 30 de febrero, el avión nacional Z-9 pasó la evaluación nacional, lo que marcó un salto de 30 años en mi país. Año de desarrollo y tecnología de fabricación de helicópteros.
1992 Octubre El 20 de octubre, China (China Aviation Technology Corporation, anteriormente Harbin Aircraft Corporation), Eurocopter France y Singapore Aerospace firmaron un acuerdo de cooperación EC120, en el que China representa el 24%. Este es el primer helicóptero de China desarrollado en igualdad de condiciones con un país extranjero.
El 30 de agosto de 1993, el avión Y-12IV realizó su primer vuelo con éxito.
El 3 de julio de 1994, el avión Y-12IV obtuvo el Certificado de Tipo de Aviación Civil de China. El 23 de octubre de 2010, el Z-9B realizó con éxito su primer vuelo. El 26 de marzo, la FAA otorgó al avión Y-12IV un certificado de tipo de aeronavegabilidad. Se ha convertido en un hito en la historia de la aviación civil de China.
El 17 de abril de 1996, Hafei celebró una ceremonia de lanzamiento y una exposición de sellos en Harbin. El avión Harbin Aircraft Y-12 figura como uno de los cuatro sellos especiales de aviones chinos para conmemorar el 45º aniversario de la fundación de la industria de la aviación.
El 5 de octubre de 1996 165438, tres aviones (Yun-12IV, Y-11B y Z-9 100) participaron en la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China celebrada en Zhuhai, Guangdong, y realizaron un vuelo actuación.
Del 2 al 4 de febrero de 1997, el EC120 participó en el Salón del Helicóptero celebrado en Los Ángeles, EE.UU., y realizó una maravillosa exhibición de vuelo. En junio, obtuvo el certificado de certificación de calidad emitido por el Centro de Certificación del Sistema de Calidad de la Nueva Era de China y aprobó oficialmente la certificación del sistema de calidad realizada por la autoridad nacional de acuerdo con los estándares internacionales e internacionales. El 16 de junio de 5438 + 12 de octubre, el helicóptero EC120 pasó la revisión de aeronavegabilidad realizada por expertos franceses de la DGAC, lo que indica que nuestra empresa ha obtenido el pase al mercado después de 5 años de investigación y desarrollo.
El 9 de septiembre de 1998, Harbin Aircraft Manufacturing Company cambió su nombre a Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd..
El 13 de septiembre de 1999, el helicóptero Harbin Z-9 completó la expedición científica al Ártico Task.
En septiembre de 2014, el fuselaje número 100 del helicóptero EC120 salió de la línea de montaje.
10 El 1 de octubre, 32 helicópteros Z-9 participaron en el 50º desfile militar del Día Nacional y 25 helicópteros Z-9 fueron inspeccionados. Los días 24 y 25 de febrero de 2000, la Comisión de Planificación Estatal organizó un grupo de expertos encabezado por Gu Songfen, académico de la Academia de Ciencias de China y de la Academia de Ciencias de China, para que viniera a Hafei a realizar un estudio de viabilidad sobre los principales proyectos nacionales. Nube 12 y EC120. El grupo de expertos aprobó por unanimidad la revisión.
El 25 de febrero, una delegación de la Administración de Aviación Civil de Indonesia (DGAC) y representantes de la Administración de Aviación Civil de China acudieron a la empresa del grupo para realizar una revisión de la aeronavegabilidad del avión Y-12IV.
El 28 de abril, Hafei lanzó su propio sitio web en Internet.
Del 3 al 5 de mayo, el Presidente y Vicepresidente de Ventas de Canada Panda Company visitaron la empresa de nuestro grupo. Las dos partes mantuvieron discusiones en profundidad sobre la compra y venta cooperativa de 200 aviones ecológicos equipados con 12.
En julio, Hafei y China Aviation Technology Import and Export Corporation firmaron dos contratos con Pakistán y Mauritania, respectivamente, para el transporte de 12 helicópteros y Azhi 9.
El 18 de agosto, el fuselaje número 200 del helicóptero EC120 salió de la línea de montaje.
El 5 de septiembre, el Viceprimer Ministro Wu Bangguo dio instrucciones sobre la entrega de la línea de rodaje del helicóptero EC120 (Hummingbird) número 200 producido por la empresa del grupo: "Felicitaciones por la entrega de la línea de rodaje del helicóptero número 200 Helicóptero EC120 (Hummingbird). Este es un logro importante de la cooperación internacional. En primer lugar, la selección del modelo es buena; en segundo lugar, la cooperación internacional se adhiere al desarrollo conjunto y tiene derechos de propiedad intelectual independientes. "
165438+El 16 de octubre, el avión Y-12IV recibió un certificado de tipo por parte de la Aviación Civil de Indonesia. Autoridad.
165438+El 22 de octubre, las acciones de Hafei Airlines se emitieron públicamente en línea.
El 3 de febrero de 2018, la empresa del grupo implementó la gestión 5S.
El 4 de febrero de 65438, la Policía Armada ordenó el envío de 4 helicópteros Z-9.
65438+El 17 de febrero, Yun-12 realizó su viaje inaugural en Jiuzhaigou.
65438+El 18 de febrero, las acciones de Hafei A cotizaron oficialmente en la Bolsa de Valores de Shanghai.
2001
El 23 de febrero, la empresa del grupo celebró una reunión de la nueva empresa tras el canje de deuda por acciones. La implementación del canje de deuda por acciones para establecer una nueva empresa es otro hito en el desarrollo de Hafei. Esto indica que Hafei ha establecido un nuevo sistema de derechos de propiedad con entidades de inversión diversificadas, y también señala que la estrategia de operación de capital ha logrado nuevos resultados.
El 9 de abril, el Centro de Gestión de Jubilaciones de la empresa del grupo organizó una visita especial a "Harbin-Hangzhou". El tren turístico "Hafei Sunset Red" llegó directamente a la estación de tren del distrito de Pingfang. Más de 500 empleados jubilados participaron en este evento.
En abril de 2016, el helicóptero Z-9A desarrollado y producido por la empresa del grupo obtuvo el certificado de tipo emitido por la Administración de Aviación Civil de China en Pekín, llenando el vacío de helicópteros nacionales sin certificados de aeronavegabilidad.
El 9 de agosto, el Y-12E realizó su primer vuelo con éxito.
En agosto de 2015, se entregó el primer helicóptero EC120 a Beijing General Aviation, el primer usuario nacional.
El 12 de septiembre, el primer lote de cuatro helicópteros policiales Z-9 fue entregado oficialmente a la Fuerza de Policía Armada del Pueblo Chino.
165438+El 6 de octubre, el helicóptero Hafei Zhijiu fue a la Antártida por primera vez con el buque de investigación científica Longxue para una expedición científica de seis meses.
165438+El 14 de octubre, el Y-12E completó vuelos de prueba confiables, de meseta y de alta temperatura en Sanya, Hainan y Zhongdian, Yunnan. En octubre de 2002, el 12E se envió al certificado de tipo de aviación civil de China. Esto marca que Yun 12E puede ingresar oficialmente al mercado interno.
El 2 de febrero de 65438, Hafei firmó un contrato con Embraer en Beijing para producir conjuntamente el avión regional turbofan serie ERJ145 en China.
2003
165438+El 20 de octubre se firmó en Beijing el proyecto de la línea de producción de ensamblaje del helicóptero EC-120. Anteriormente, este modelo ha obtenido certificados de tipo en más de 30 países de todo el mundo.
65438+65438 de febrero+6 de junio, una empresa conjunta entre Harbin Embraer Aircraft Industry Co., Ltd. y Embraer, el primer ERJ-145 de producción nacional realizó su primer vuelo en un avión regional.
En julio de 2004, se entregó el primer lote de aviones regionales ERJ145 a China Southern Airlines.
En agosto, la empresa del grupo superó la auditoría de sistema dual del Centro de Certificación New Era.
El pasado 22 de septiembre, la empresa del grupo firmó un contrato de compraventa de un helicóptero policial con la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Nanjing, consiguiendo un nuevo avance en las ventas de sistemas de seguridad pública.
10 El pasado 19 de junio un helicóptero de la compañía Longfei participó en la expedición científica a la Antártida.
165438+El 2 de octubre, Hafei y China Aviation Technology Corporation firmaron un contrato de compra de 20 aviones de la serie Y-12.
El 29 de febrero de 2012, los nuevos helicópteros Zhijiu y HC120 realizaron con éxito su primer vuelo.
El 36 de junio de 438 + 31 de febrero, el helicóptero civil H425 obtuvo el certificado de tipo emitido por la Administración de Aviación Civil de China, sentando las bases para la pronta entrada en operación en el mercado de la nueva generación de helicópteros civiles de mi país. El 25 de marzo, Harbin Aircraft Co., Ltd. firmó un contrato de venta con China Eastern Airlines por 10 aviones ERJ145.
El 27 de marzo concluyó con éxito la tercera expedición antártica de Hafei.
El 2 de junio, Hafei y Boeing firmaron oficialmente un subcontrato de carenado de ala de avión 787 en Beijing, ingresando oficialmente al sistema de proveedores de Boeing y convirtiéndose en miembro del equipo global del proyecto de avión Boeing 787.
El 26 de julio se celebró la ceremonia de entrega del primer helicóptero policial de producción nacional.
El 28 de agosto, Harbin Ambway Aircraft Industry Co., Ltd. entregó el primer avión a reacción regional ERJ145 a China Eastern Jiangsu Co., Ltd.
El 21 de septiembre, Hafei entregó la primera parte del proyecto de subcontrato M430 a Bell Company en el 11º Salón Aeronáutico Internacional de Beijing.
10 El 10 de octubre, acompañados por personal relevante del Ministerio de Asuntos Exteriores, el ex primer ministro francés Rocard y su esposa visitaron Hafei.
El 25 de octubre de 65438, Hafei fue elogiado y recompensado en la conferencia "Reconocimiento y recompensas para el personal científico y tecnológico que participó en el lanzamiento de Shenzhou VI y el desarrollo de la vacuna contra la gripe aviar" celebrada por el Comité Municipal del Partido y el Ayuntamiento de Harbin. Gobierno.
De junio a octubre de 2018, el helicóptero EC120 recibió el premio "Proyecto de demostración de industrialización de alta tecnología" por parte de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
165438+El 13 de octubre, dos helicópteros Hafei Z-9 acompañaron al 22º Equipo Nacional de Expedición Polar a la Antártida a bordo del "Snow Dragon".
El 26 de febrero de 2012, Hafei promovió la separación del trabajo social gubernamental y empresarial y completó con éxito la transferencia de 12 escuelas primarias y secundarias al gobierno local. El 7 de marzo, los productos de aviación y automotrices de Harbin Airlines Group se operaron por separado y se estableció Hafei Automobile Industry Group. Este es un paso clave para que AVIC II haga realidad su estrategia de desarrollo de la industria de la aviación y la automoción. La gestión centralizada de todo el negocio de vehículos y motores a través de operaciones separadas es una necesidad para el desarrollo de la industria del automóvil. Mejorará aún más la competitividad central de Hafei Automobile y hará que la industria del automóvil sea más fuerte y más grande.
El 24 de marzo se entregó oficialmente a Bell Company el primer fuselaje del helicóptero Bell M430 subcontratado. Este es un logro importante de Harbin Airlines Group y Bell Company en los últimos cinco años. También es otro hito en el proceso de cooperación internacional de Harbin Airlines Group en helicópteros y ha logrado un gran avance en la subcontratación de producción de helicópteros en mi país.
El 31 de marzo dos helicópteros Z-9 regresaron de la expedición científica a la Antártida con grandes honores. Esta es la cuarta vez que un helicóptero de producción nacional participa en una expedición científica a la Antártida, y también es la primera vez que dos helicópteros Z-9 llevan a cabo una misión de expedición científica en la Antártida al mismo tiempo. Los miembros de la tripulación resistieron diversas pruebas, entre ellas entornos extremadamente duros y condiciones extremadamente difíciles, durante 131 días y más de 200 horas de vuelo. Volaron a través del "área restringida" cuatro veces, lucharon durante 11 horas consecutivas para rescatar a los científicos australianos y completaron con éxito la misión de investigación científica en la Antártida.
El 27 de abril, la primera sección del fuselaje de producción nacional del avión ERJ145 fue entregada en Harbin Anbowei, lo que marcó el segundo paso de la estrategia de "tres pasos" de la cooperación China-Pakistán y marcó un nuevo hito. Al mismo tiempo, mientras Harbin Airlines Group aprende nuevas tecnologías y domina nuevos procesos, también ha sentado una base sólida para su próximo paso en la industria nacional de fabricación de aviación regional. Hasta ahora, Harbin Ambway ha entregado 11 aviones ERJ145 a China Southern Airlines y China Eastern Airlines, y firmó un pedido de 50 aviones ERJ145 con HNA Group.
El 27 de mayo, Harbin Aircraft Electric Co., Ltd. completó con éxito la reestructuración general y se estableció Harbin Hafei Industrial Co., Ltd. El establecimiento de Hafei Industrial Company marca un paso gratificante en el trabajo de "separar las industrias principales y auxiliares y reorganizar las industrias auxiliares" del Harbin Airlines Group.
Al mismo tiempo, también indica que Hafei Industrial Company seguramente se embarcará en un nuevo camino de desarrollo bajo la nueva situación confiando en su mecanismo operativo flexible y su buena base industrial.
El pasado 25 de agosto, la empresa del grupo celebró una gran jornada de construcción de cultura corporativa. Después de repetidas modificaciones, adiciones y mejoras, se lanzó oficialmente la filosofía y el sistema cultural de Harbin Airlines Group. El sistema incluye 15 elementos, incluidos "valores fundamentales" y "espíritu empresarial". La implantación de este sistema marca un nuevo hito en la construcción de la cultura corporativa de la empresa del grupo. Al mismo tiempo, la reunión también publicó la "Interpretación del concepto, el sistema cultural y el contenido de Harbin Airlines Group" y el "Esquema de la construcción de la cultura corporativa de Harbin Airlines Group". El 27 de septiembre, la Oficina de Secreto del Estado encomendó a la Oficina de Secreto Provincial de Heilongjiang realizar una certificación de examen de calificación de secreto de primer nivel para la empresa del grupo. La empresa del grupo aprobó la evaluación con una puntuación alta de 495 puntos, convirtiéndose en la unidad más alta de la provincia de Heilongjiang en aprobar esta certificación en los últimos tres años. El equipo de inspección cree que la dirección de Harbin Airlines Group concede gran importancia al trabajo de confidencialidad. Las agencias de confidencialidad de todas las unidades y departamentos son sólidas, la gestión es eficaz, los equipos e instalaciones de prevención están completos y se han mejorado las capacidades generales de prevención de confidencialidad.
Del 16 de junio de 438 al 17 de octubre, Harbin Aircraft Corporation invirtió en Tianjin Zhongtian Airlines y participó en la construcción de la línea de montaje final del Airbus A320 en China. Esto significa que el avión de la serie Airbus A320, uno de los principales modelos del mercado mundial de la aviación, pronto será "Made in China". También le dará a Hafei la oportunidad de participar en proyectos internacionales avanzados de fabricación de grandes aviones, aprender, digerir y absorber la tecnología avanzada de fabricación de aviones del mundo, mejorar los niveles de gestión de fabricación y producción de aviones y luego promover el proceso de investigación y desarrollo independiente de grandes aviones. en mi país.
El 8 de junio de 2010, el avión civil de ala delta de propulsión ligera de Harbin Airlines realizó su primer vuelo con éxito, llenando el vacío en la fabricación nacional de aviones de ala delta de propulsión ligera y marcando el comienzo de Harbin Airlines. El desarrollo del grupo en el mercado civil de aviones de ala delta de propulsión ligera es otro hito. Anteriormente, un equipo de revisión compuesto por expertos de la Administración General de Deportes del Estado y otros expertos revisó la aeronave y aprobó por unanimidad la revisión de liberación del primer vuelo.
El 23 de febrero de 2012, AVIC II ajustó la dirección de desarrollo profesional de su filial Harbin Airlines Group. La empresa original se reorganizó en cuatro empresas, a saber, Harbin Aircraft Industry (Group) Co., Ltd., Harbin Dongan Engine (Group) Co., Ltd., Harbin Hafei Automobile Industry (Group) Co., Ltd. y Harbin Dongan. Fabricación de motores Mitsubishi Motors Co., Ltd. Este ajuste hará que la estructura de composición de cada empresa sea más clara, las ventajas más obvias y el desarrollo más rápido, promoviendo así aún más el progreso tecnológico y la actualización industrial del Grupo AVIC II y logrando un desarrollo a gran escala.