Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - Ruta turística de dos días a Yunnan Dali

Ruta turística de dos días a Yunnan Dali

Introducción: ¿Un viaje de dos días a Dali? ¿La ciudad antigua, el entusiasmo del pueblo Bai, la belleza de la montaña Cangshan y el paisaje del lago Erhai te hacen sentir relajado y feliz? ¿Tiempo libre? Basta de ocio.

DÍA 1: Ciudad antigua de Dali-Cangshan toma un autobús a Dali. Puede tomar el autobús número 8 desde la estación de tren de Dali directamente a la ciudad antigua de Dali. Por la mañana, visitará la ciudad antigua de Dali y almorzará al estilo Dali Bai en la ciudad antigua de Dali. El pescado en escabeche, los fideos con leche y el cuero crudo le harán cosquillas en el dedo índice. Después del almuerzo, camine por la antigua ciudad de Dali y experimente las costumbres populares de Dali. Por la tarde, camine desde la puerta norte de la ciudad antigua de Dali hasta la estación del teleférico de Cangshan y tome el teleférico hasta la montaña (35 yuanes de ida y vuelta, 20 yuanes de ida), regrese a la ciudad antigua de Dali por la tarde y vaya de discotecas. en Foreigner Street por la noche.

Catering:

Se puede encontrar catering en la ciudad antigua de Dali, donde se pueden degustar delicias al estilo Bai.

Alojamiento:

Se recomienda alojarse en una casa residencial en la ciudad antigua para experimentar las costumbres populares locales.

Al día siguiente: Erhai - Isla de la Aduana de Nanzhao - Manantial de Mariposas - Xizhou - Tres Pagodas del Templo Chongsheng Tome un taxi o tome un automóvil hasta el muelle del parque Erhai y alquile un bote para visitar Erhai. Mira el auténtico té blanco en el barco. También puede ver las tres islas del lago Erhai, la isla de la Aduana de Nanzhao y contemplar la isla Jinsuo y Xiaoputuo en el camino. Luego toma un autobús hasta Butterfly Spring, donde podrás cenar antes de la primavera. Vaya a Xizhou por la tarde y visite varias casas con patio en Xizhou. ¿También puedes disfrutarlos en el Patio Yanjia de la Dinastía Zhou Occidental? Actuación de "Tres tés blancos", mientras se prueban tres tés, y finalmente se dirige a las Tres Pagodas del templo de Chongsheng y se regresa en autobús por la noche.

Catering:

Cene en Butterfly Primavera al mediodía y regreso a la ciudad antigua por la tarde. Comida.

上篇: Recopilación de códigos de falla de Dongfeng Shenfeng AX3Descripción de la falla al comienzo del código de falla P0 P0193 Sensor de presión del riel de combustible A circuito alto P00B6 (tanque de agua) correlación entre la temperatura del refrigerante del radiador y la temperatura del refrigerante del motor P0803 litros Engranaje Circuito de control de la válvula solenoide (cruzado) P0712 Circuito A del sensor de temperatura del aceite de la transmisión, nivel bajo P0A5A Rango/rendimiento del circuito del sensor de corriente del generador P0961 Rango/rendimiento del circuito de control de la válvula solenoide A de control de presión P06B0 Circuito A de la fuente de alimentación del sensor/circuito abierto P0C32 Rendimiento del sistema de refrigeración de la batería híbrida P0262 El código de falla comienza con la descripción de la falla P1 P1644 Adaptación de la válvula del acelerador: parada mecánica no adaptable (fila 1) P1356 Bobina de encendido/amplificador, cilindro 1: cortocircuito a positivo P1505 Válvula de control de aire inactivo (IAC): señal abierta P1560 Módulo de control del motor (ECM) - Voltaje de suministro de batería P1449 Sensor de temperatura del convertidor catalítico B - Rango/rendimiento P1744 Sistema de embrague del convertidor de par - Posición atascada P1509 Válvula de control de aire en ralentí (IAC) - Velocidad alta del motor P1490 Relé del motor del ventilador del refrigerante del motor: baja velocidad/falla del circuito P1125 Acelerador Sensor de posición del motor, A/B: problemas de rendimiento/rango pequeño Ver todos los resultados. El código de falla P2 comienza con la descripción de la falla P2706 Válvula solenoide de cambio P2425 Circuito de control/circuito abierto de la válvula de enfriamiento del sistema de recirculación de gases de escape P2258 Circuito A alto controlado por el sistema de inyección de aire secundario P2094 Actuador de posición del árbol de levas B (escape/derecho/trasero) Circuito de control bajo (fila 2). P2753 Circuito de control/circuito abierto del enfriador de aceite de la transmisión P2683 Circuito de control de la válvula de derivación del refrigerante del motor alto P2803 Circuito alto del sensor de engranaje de la transmisión B (entrada PRNDL) P2686 Voltaje de suministro del actuador circuito C alto P2402 Circuito de control de la bomba de detección de fugas del sistema de emisiones evaporativas de combustible alto P2099 Convertidor catalítico trasero El sistema de ajuste de combustible (proporción de mezcla) es demasiado rico (segunda fila). Ver todos los resultados. El código de falla comienza con la descripción de la falla P3 p 3429 Circuito de control de válvula de escape de 4 cilindros abierto P3492 Sistema de desactivación de cilindros de 12 cilindros/circuito de control de válvula de admisión alto P3450 Problema de rendimiento de control de sistema de desactivación de cilindros/válvula de admisión/cilindros de 7 cilindros P3497 desactivación del cilindro Sistema de cilindros (segunda fila) P3416 control de la válvula de escape del cilindro 2 - circuito alto P3446 control de la válvula de escape del cilindro 6 - problema de rendimiento P3438 control de la válvula de escape del cilindro 5 - problema de rendimiento P3466 control del sistema de desactivación del cilindro/válvula de admisión del cilindro 9 Control de válvula—Circuito alto P3495 Control de válvula de escape del cilindro 12: circuito bajo Ver todos los resultados Código de falla B Descripción de falla de arranque B00E3 Pretensor del cinturón de seguridad de la segunda fila izquierda C Control de arranque (suberror) B2477 Error en la configuración del módulo B0002 Conductor delantero (lateral) (Airbag) Control de despliegue de segunda etapa (sub-error). B00B8 Sensor de posición de ocupante del asiento del conductor B (suberror) B0020 Control de despliegue de la bolsa de aire izquierda (suberror) B0088 Control de lanzamiento y limitador de carga del cinturón de seguridad de la tercera fila derecha (suberror) B2434 Par de circuitos del interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del conductor Cortocircuito a tierra B004A Control de despliegue de segunda etapa de la tercera fila delantera derecha (airbag) (suberror). B007B Control de arranque B del pretensor del cinturón de seguridad de la segunda fila izquierda (suberror) B1317 Voltaje de la batería demasiado alto Ver todos los resultados Código de falla Arranque U Descripción de la falla U0499 No válido recibido del módulo de control telemático U0030 datos del bus de comunicación del vehículo A(+). Circuito abierto U0409 Se recibieron datos no válidos del módulo de control de combustible alternativo U0330 Software del módulo de monitoreo de presión de neumáticos incompatible U0599 Se recibieron datos no válidos del módulo de control del convertidor CC-CC A U0033 Bus de comunicación del vehículo A (-) Circuito abierto U0565 Desde el módulo de cámara (trasero) U0042 Comunicación del vehículo El bus B(-) recibió datos no válidos. Circuito abierto U040B Se recibieron datos no válidos del módulo de control de recirculación de gases de escape A U0035 Bus de comunicación del vehículo A (-) Alto Ver todos los resultados Código de falla C con descripción de falla C0002 Conducción antideslizante Sistema de control de tracción (TCS) (TCS) Canal de control A Válvula 2 (Suberror) C0040 Interruptor del pedal de freno A (Suberror). 下篇: Dirección de Lingzi Village, Sanya