¿Dónde está la tercera sección de licitación de la 12ª Oficina de Ferrocarriles de China?
1. Engineering Co., Ltd.: ciudad de Shaanxi Xi'an, provincia de Shaanxi; Second Engineering Co., Ltd.: ciudad de Taiyuan, provincia de Shanxi; Third Engineering Co., Ltd.: ciudad de Taiyuan, provincia de Shanxi; .: ciudad de Xi, provincia de Shaanxi; Construction and Installation Engineering Co., Ltd.: ciudad de Taiyuan, provincia de Shanxi; Co., Ltd.: ciudad de Haikou, provincia de Hainan.
2. International Engineering Co., Ltd.: Beijing; Municipal Engineering Co., Ltd.: Ciudad de Zhuhai, provincia de Guangdong; Materials Co., Ltd.: Taiyuan, Shanxi. Ltd.: Lhasa, Tíbet; Real Estate Development Co., Ltd.: Taiyuan, Shanxi; Shanxi Railway Construction Co., Ltd.: Taiyuan, provincia de Shanxi; Investment Management Co., Ltd.: ciudad de Taiyuan, provincia de Shanxi.
Datos ampliados
Descripción general de China Railway 12th Bureau:
1. El grupo tiene más de 14.600 empleados, incluidos más de 11.000 personal administrativo y técnico.
2. El grupo tiene 65.438+06 filiales, 65.438+0 institutos de investigación y diseño, 3 unidades funcionales sociales y de servicios, sur de China, este de China, noroeste, Sichuan y Chongqing, Yunnan-Guizhou, Beijing. Hay 8 sedes regionales en el noreste y centro de China, 4 departamentos de ventas directas en Fujian, Shanxi, Jiangxi y Tíbet, y un departamento de operaciones en el extranjero para negocios en el extranjero. La red empresarial cubre todo el país y se extiende al extranjero.
3. La empresa tiene activos totales de 46 mil millones de yuanes, más de 9.000 conjuntos de diversos tipos de maquinaria y equipos y un nivel de construcción mecanizado integral de más del 90%. El Centro de Tecnología Empresarial es el primer centro de tecnología empresarial reconocido a nivel nacional en el Sistema de Construcción Ferroviaria de China, con más de 1000 tecnologías patentadas y más de 500 tecnologías de métodos de construcción clave. La capacidad de construcción anual del grupo supera los 70 mil millones de yuanes, y su escala de producción y operación ocupa desde hace mucho tiempo el primer lugar en la construcción de ferrocarriles de China.