Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - ¿Por qué el precio de las acciones de China Shipbuilding pasó de 300 a 20?

¿Por qué el precio de las acciones de China Shipbuilding pasó de 300 a 20?

1. La transformación de las acciones de primera línea fracasó y las ganancias continuaron disminuyendo: como empresa de propiedad estatal, China Shipbuilding Industry Corporation ha estado recibiendo la atención del mercado desde su cotización en bolsa. Sin embargo, después de 2015, el entorno del mercado y los propios factores de la empresa provocaron una disminución en su desempeño operativo.

En primer lugar, la desaceleración económica de China y la situación comercial internacional cada vez más tensa han intensificado la presión competitiva que enfrentan los barcos chinos. En segundo lugar, como acción de primera línea, las acciones de CSSC tienen una amplia participación, lo que hace que sus acciones en circulación sean relativamente pequeñas, y sus capacidades de marketing afectan directamente las capacidades organizativas de Jinan. Además, la empresa tiene una gran cantidad de activos improductivos, su rentabilidad general ha disminuido año tras año y el precio de sus acciones también ha caído.

2. Los riesgos de deuda se han intensificado y la presión por deterioro ha aumentado: el nivel de deuda de China Shipbuilding también ha provocado la caída del precio de sus acciones.

Los datos muestran que el ratio de endeudamiento neto de la compañía en 2015 fue del 157,6%. Aunque ha disminuido en los últimos años, todavía llegaba al 115,0% a finales de 2018. El alto índice de apalancamiento de la empresa y las dificultades operativas han aumentado los riesgos de deuda, exponiendo a acreedores e inversores a grandes riesgos, provocando la caída del precio de las acciones de la empresa.

3. Múltiples pérdidas empresariales y falta de confianza en el futuro: Además, el CSIC también sufrió múltiples pérdidas empresariales, que afectaron directamente a su comportamiento en el mercado.

Por ejemplo, en 2065438 + febrero de 2008, China Shipping anunció que su negocio de equipos offshore había logrado unos ingresos de 3.064 millones de yuanes y una pérdida neta de 335 millones de yuanes en los primeros 11 meses. Al mismo tiempo, los principales ingresos comerciales de la industria química y la maquinaria agrícola también mostraron una tendencia a la baja. Estas pérdidas han erosionado la confianza de los inversores en el futuro del transporte marítimo chino.

¿Qué significa la caída de los precios de las acciones en los últimos días?

En el mercado de valores, una caída significa que una acción está subiendo pero su precio cae repentinamente. El vocabulario del mercado de valores de uso común incluye: buceo a gran escala, buceo intradiario, buceo alto, buceo en subasta de llamadas, buceo en operaciones tardías, etc.

Caída tardía en las operaciones: se refiere a una acción que cae bruscamente en las últimas horas de las operaciones, lo que significa que el lado corto en el mercado es relativamente fuerte. Puede deberse a malas noticias repentinas o importantes envíos de capital, y puede bajar más al día siguiente. Conduzca bajo y listo. Pero si hay un lavado, es posible que abra a la baja y suba al día siguiente.