¿Quién es el padre del motor sin escobillas del mundo?
El motor CC sin escobillas consta de un cuerpo de motor y un controlador, y es un producto típico de integración electromecánica. Dado que el motor CC sin escobillas funciona en modo de autocontrol, no agrega devanados de arranque adicionales al rotor como el motor síncrono que arranca bajo carga pesada bajo regulación de velocidad de frecuencia variable, y no producirá oscilaciones ni desfases. cuando la carga cambia repentinamente.
El motor DC sin escobillas también se llama DC de frecuencia variable porque tiene las características de un motor de escobillas DC y también es un dispositivo que cambia de frecuencia. El término internacional es BLDC. La eficiencia operativa, el par a baja velocidad, la precisión de la velocidad, etc. del motor de CC sin escobillas son superiores a cualquier tecnología de control del inversor, por lo que merece la atención de la industria.
Aunque el tiempo de desarrollo de los motores brushless en nuestro país es corto, se ha desarrollado rápidamente a medida que la tecnología madura y mejora. Se ha utilizado ampliamente en modelos de aviones, equipos médicos, electrodomésticos, vehículos eléctricos y otros campos, y ha formado cadenas industriales en Shenzhen, Changsha, Shanghai y otros lugares. Un grupo de fabricantes profesionales como Shenzhen Yewei Electric y Changsha Keda continúan promoviendo técnicamente el desarrollo de la industria. En los últimos años, los motores sin escobillas se han convertido en una fuerza impulsora en el campo del modelismo. Debido a razones de producción y precio, en los últimos años los motores sin escobillas se utilizaron principalmente en modelos de aviación de alta gama. Hoy en día, debido al rápido desarrollo de la tecnología de procesamiento, el costo de producción de los motores sin escobillas ha bajado mucho. En la actualidad, los motores sin escobillas están ingresando a todos los niveles del campo del modelo, desde automóviles eléctricos con control remoto hasta botes eléctricos con control remoto y modelos de aviones eléctricos, están en todas partes.
Principio de funcionamiento
Los motores de CC sin escobillas utilizan dispositivos de conmutación semiconductores para lograr la conmutación electrónica, es decir, los dispositivos de conmutación electrónicos reemplazan a los conmutadores de contacto y las escobillas tradicionales. Tiene las ventajas de alta confiabilidad, sin chispas de conmutación y bajo ruido mecánico. Se usa ampliamente en estudios de grabación de alta gama, grabadoras de video, instrumentos electrónicos y equipos de oficina automatizados.
El motor CC sin escobillas consta de un rotor de imán permanente, un estator de bobinado multipolar y un sensor de posición. La inducción de posición convierte la corriente del devanado del estator en un orden determinado según el cambio de la posición del rotor (es decir, detecta la posición del polo magnético del rotor con respecto al devanado del estator, genera una señal de inducción de posición en una posición determinada, y controla el circuito del interruptor de alimentación después del procesamiento por el circuito de conversión de señal, de acuerdo con una cierta relación lógica cambia la corriente del devanado). El voltaje de operación para los devanados del estator lo proporciona un circuito de conmutación electrónico controlado por la salida del sensor de posición.
Existen tres tipos de sensores de posición: magnéticos, fotoeléctricos y electromagnéticos.
Un motor de CC sin escobillas con un sensor de posición magnético, cuyos componentes de detección magnética (como elementos Hall, diodos magnéticos, diodos magnéticos, magnetorresistencia o circuitos integrados específicos de la aplicación, etc.) están instalados en los componentes del estator. para detectar cambios en el campo magnético generado cuando los imanes permanentes y el rotor giran.
El motor de CC sin escobillas con un sensor de posición fotoeléctrico está equipado con un dispositivo de detección fotoeléctrico en una determinada posición del conjunto del estator, se instala un protector de luz en el rotor y la fuente de luz es un emisor de luz. diodo o una pequeña bombilla. Cuando el rotor gira, el elemento fotosensible del estator generará intermitentemente señales de pulso de cierta frecuencia debido al efecto del protector de luz.
El motor de CC sin escobillas con sensor de posición electromagnético está equipado con componentes de sensor electromagnético (como transformador de acoplamiento, interruptor de proximidad, circuito resonante LC, etc.) en el conjunto del estator. Cuando cambia la posición del rotor de imán permanente, el efecto electromagnético hace que el sensor electromagnético genere una señal de modulación de alta frecuencia (cuya amplitud cambia con la posición del rotor).