Centro de Interpretación Centro Portuario Pesquero Puerto Pesquero
Enfoque
1. Centro de procesamiento y distribución de productos acuáticos del norte
Con base en Beijing y Tianjin, irradiando hacia el noroeste, confiando en las ventajas de apoyo del centro. puerto pesquero y parque terrestre trasero para crear una cadena de suministro logística integrada desde el ingreso de barcos frigoríficos hasta terminales de consumo, introduciendo socios estratégicos y construyendo una plataforma logística para productos acuáticos. El trabajo de promoción de inversiones ha establecido una dirección de inversión para logística incremental con empresarios de Guangdong, Fujian, Jiangsu, Zhejiang y Taiwán con el fin de atraer a comerciantes de productos acuáticos de Beijing, Tianjin y el interior del noroeste, se integrará la cadena de suministro de productos acuáticos existente; .
2. Centro de la Industria Náutica del Norte
El centro aprovecha al máximo los 1.000 amarres para yates en el área del puerto deportivo para proporcionar las condiciones de agua necesarias para el lanzamiento de yates, pruebas en el mar, atraque y transporte y cultivo de radiación El mercado de consumo de yates en Beijing, Tianjin y Hebei ha formado un grupo de la industria de yates con el desarrollo simultáneo de la fabricación de yates, exhibiciones de yates y clubes náuticos.
3. Sistema industrial "2+4"
Girando en torno al posicionamiento industrial de "dos centros", el proyecto del puerto pesquero central desarrollará vigorosamente la "industria de la logística portuaria" y mejorará. la industria de "destinos turísticos", desarrollar la "industria de clubes de empresarios", la capacitación en yates y la industria terciaria de tiendas 4S, y construir integralmente un sistema industrial "2+4".
Objetivos
El proyecto del puerto pesquero central se centra estrechamente en el posicionamiento industrial del "Centro de procesamiento y distribución de productos acuáticos del norte" y el "Centro de la industria náutica del norte", y coopera con las principales empresas nacionales y Organizaciones consultoras extranjeras para realizar investigaciones sobre formatos comerciales relacionados. Realizar investigaciones en profundidad y diseñar la zonificación industrial para todo el parque. Se convertirá en una zona económica temática moderna centrada en el procesamiento y distribución de productos acuáticos y la industria de yates, con industrias competidoras como la logística portuaria y el turismo de ocio.
Avances
El proyecto del Puerto Pesquero Central comenzó oficialmente en julio de 2007. Al inicio de la construcción se estableció el objetivo de construcción de "recuperación en un año, recuperación en dos años, construcción de un puerto en tres años y comienzo a tomar forma en ocho años". En 2007, se necesitaron 6 meses para completar la construcción de un rompeolas de 10 km, realizándose la recuperación de tierras ese año. A finales de 2008, se habían completado según lo previsto 180.000 metros cúbicos de dragado de la cuenca del puerto y 3,5 kilómetros cuadrados de recuperación de tierras, cumpliendo así el plan de "recuperación de tierras de dos años". En el año de la creación del puerto, se completó el dragado del canal, se construyeron seis muelles de 5.000 toneladas, se reforzaron 3,5 kilómetros cuadrados de cimientos blandos, la longitud total de la carretera principal fue de aproximadamente 21,7 kilómetros, la longitud total del La red de tuberías de drenaje fue de 55,2 kilómetros y se rellenaron 9 millones de metros cúbicos de movimiento de tierras. Después de la apertura del transporte terrestre y marítimo, el puerto pesquero central comenzará a tomar forma según el plan.