China puede construir portaaviones, ¿por qué no puede construir motores?

Hablando de los motores de China, siempre ha sido un dolor indeleble en el corazón de las amplias masas populares. Desde la década de 1990, China ha invertido decenas de millones de capital inicial, pero al final todo fue en vano y no logró logros muy brillantes. Mucha gente se pregunta cuál es el motivo. El autor se lo presentará a continuación.

Primero, debemos entender la industria del motor. En realidad, otras armas no son tan difíciles, siempre que conozcas los principios de diseño, pero los motores son diferentes. No importa si conoces los principios de diseño, porque diseñar un motor no es difícil. Si desmantelas a los demás, lo entenderás.

La dificultad está en la ciencia de los materiales. No puedes desmantelar esta cosa, ni tampoco puedes aplicarle ingeniería inversa. Actualmente, sólo dos empresas estadounidenses en el mundo están calificadas para fabricar cazas de quinta generación, y ningún otro país tiene actualmente tales niveles técnicos y capacidades.

Para ser honesto, los logros de China en ciencia de materiales están lejos de los de Europa y Estados Unidos. Digámoslo de esta manera: el material monolítico para el motor aún no se ha desarrollado en el país. La vida útil del motor es de sólo unos pocos cientos de horas en China, unos miles de horas en Rusia y decenas de miles de horas en Estados Unidos.

Ahora no lo entiendo. China puede construir portaaviones, naves espaciales Shenzhou e incluso submarinos nucleares. ¿Por qué no se puede construir este motor? ¿Adivina qué?