El avión 737 involucrado en el accidente de China Eastern Airlines fue advertido dos veces sobre peligros ocultos. ¿Por qué no se ha tomado en serio?
Hay dos recordatorios sobre la existencia de peligros ocultos. También llamó la atención, investigó dos peligros ocultos y reemplazó algunas piezas defectuosas. Pero, ¿cuáles son los peligros ocultos de este accidente? Aún no se sabe y todo está a la espera de anuncio oficial.
En primer lugar, el vuelo estrellado de China Eastern Airlines advirtió dos veces sobre peligros ocultos.
El modelo del avión de pasajeros accidentado de China Eastern Airlines ha sido advertido dos veces sobre peligros ocultos. Una vez, en 2010, puede haber un peligro oculto en el dispositivo de control del elevador del ala, y se solicitó que las piezas defectuosas fueran inspeccionadas y reemplazadas. En otra ocasión fue en 2020, cuando la válvula de retención de cinco vías de purga de aire del motor también se inspeccionó y reemplazó según fue necesario. Aunque se han solucionado los peligros ocultos, sigue siendo un avión con peligros ocultos. Durante la inspección, no solo se deben inspeccionar las piezas ocultas, sino que también se debe inspeccionar exhaustivamente toda la máquina.
En segundo lugar, ¿por qué China Eastern Airlines no prestó atención a los peligros ocultos del avión de pasajeros estrellado?
La razón por la que los peligros ocultos del avión de pasajeros estrellado de China Eastern Airlines no se tomaron en serio es porque ambos peligros ocultos han sido verificados y resueltos, y todos piensan que no hay ningún problema. Además, no había habido ningún accidente de avión en tantos años, así que tuve suerte y pensé que no había pasado nada. Pero los accidentes suelen ocurrir silenciosamente cuando menos lo esperas. No sabemos cuándo realizaremos una inspección exhaustiva de las aeronaves con peligros ocultos, pero todavía sentimos que las aeronaves con peligros ocultos no se toman en serio.
En tercer lugar, creo que una vez resueltos los peligros ocultos, debería llevarse a cabo una inspección exhaustiva.
La existencia de peligros ocultos se debe a la resolución de problemas, y no basta con solucionar los peligros ocultos. También es necesario realizar una inspección exhaustiva de toda la máquina para determinar si es segura. También debe ser inspeccionado periódicamente y no se puede tolerar ninguna negligencia mientras el avión esté en el aire.
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