Los trabajadores administrativos de Shanghai viajan en bicicletas eléctricas por China. ¿Cómo solucionar el problema de la carga en carretera?
1. Antes de partir, Zhou Jianbing eligió un coche eléctrico de buena calidad sin modificaciones. Después de todo, él no es un experto en este campo. Si se cambia, es más probable que surjan problemas. Además de los vehículos eléctricos, Zhou Jianbing también preparó tres tipos de baterías para vehículos eléctricos. Con este equipamiento básico caminar más de 100 kilómetros diarios no supone ningún problema. Además, no todos los caminos son salvajes. Siempre puedes encontrar un lugar para descansar y recargar energías, por lo que en algunos lugares concurridos cargar no es ningún problema y no tienes que pensar en ello.
2. Más tarde, cuando llegó a zonas remotas como el Tíbet, Zhou Jianbing comenzó a añadir baterías a su coche a batería y a sustituir neumáticos todoterreno, que podían recorrer 300 kilómetros. Cada día, antes de partir, Zhou Jianbing hará un plan: adónde ir hoy y si podrá recargar pilas allí. Dondequiera que vaya, Zhou Jianbing utilizará cargadores locales para cargar su automóvil eléctrico y su batería para garantizar que el automóvil eléctrico y la batería estén completamente cargados antes de comenzar de nuevo, lo que garantiza que pueda embarcarse con éxito en el próximo viaje y tener siempre la motivación para viajar. .
3. Debido a que la línea Xinzang aún no está completamente electrificada, es muy difícil cargar vehículos eléctricos. Durante este viaje, Zhou Jianbing solía encontrar un lugar para cargar a las 11 o 12 de la noche. Afortunadamente, no se quedó aquí por mucho tiempo y el auto eléctrico no se detuvo y finalmente. terminado de cargar. En tierra de nadie, Zhou Jianbing no pudo encontrar un lugar para cargar, por lo que tuvo que empujar el coche eléctrico hacia adelante. Afortunadamente, finalmente logró cruzar la tierra de nadie y completó con éxito el desafío en siete días.