Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - Estándares de cobro del alquiler de viviendas públicas de Shanghai

Estándares de cobro del alquiler de viviendas públicas de Shanghai

Análisis jurídico: 1. El alquiler de viviendas públicas de alquiler se informará al departamento de precios para su aprobación por parte del departamento de gestión de viviendas públicas de alquiler de la oficina de bienes raíces del gobierno local a nivel de condado. Diferentes zonas, diferentes casas, tienen diferentes precios de alquiler.

2. El alquiler de las viviendas públicas es de 10 yuanes por metro cuadrado al mes y la tarifa de administración de la propiedad es de aproximadamente 1 yuan por metro cuadrado al mes. Puedes comprarlo después de alquilarlo por cinco años y el precio es el costo de construcción más los intereses anunciados por el gobierno. El alquiler de los primeros cinco años se puede compensar con el precio de compra, pero esta casa sólo puede ser recomprada por el gobierno y no puede venderse a terceros.

3. El alquiler de la vivienda pública en alquiler es inferior al precio de mercado, y en principio no supera el 70% del alquiler medio de mercado del mismo tipo de vivienda en la misma ubicación.

4. El alquiler de las viviendas públicas de alquiler se cobra de acuerdo con las siguientes normas: El alquiler mensual de las viviendas públicas de alquiler se determina generalmente multiplicando la superficie de construcción por el precio unitario. Los estándares varían de un lugar a otro y el gobierno proporciona subsidios de alquiler según los niveles de ingresos. Los estándares de subsidio de alquiler oscilan entre el 50% y el 80% del alquiler del mercado. Por ejemplo, Guangzhou publicó el primer lote de estándares de alquiler para viviendas públicas de alquiler en 2015. Entre ellos, el alquiler de viviendas públicas en Guilong Garden en el distrito de Baiyun es relativamente bajo, siendo el alquiler mensual de sólo 12 yuanes por metro cuadrado. Las viviendas públicas de alquiler en Beijing South Road, en el distrito de Yuexiu, son las más caras, hasta 50 yuanes por metro cuadrado. A las familias de bajos ingresos, de bajos ingresos y extremadamente pobres se les cobra un alquiler de 1 yuan/metro cuadrado por las viviendas públicas de alquiler. Por tan sólo 36 yuanes, pueden vivir en una vivienda pública de alquiler de un dormitorio.

Base jurídica: “Código Civil de la República Popular China”

Artículo 577 Si una parte incumple sus obligaciones contractuales o el cumplimiento de sus obligaciones contractuales no se ajusta a las acuerdo, será responsable del desempeño continuo, Responsabilidad por incumplimiento del contrato, como tomar medidas correctivas o compensar pérdidas.

Artículo 578: Si una parte declara expresamente o demuestra con su propia conducta que no cumplirá sus obligaciones contractuales, la otra parte podrá exigirle que responda por el incumplimiento del contrato antes de la expiración del plazo de ejecución. .

Artículo 579: Si una de las partes deja de pagar el precio, la remuneración, el alquiler o los intereses, o deja de cumplir otras obligaciones dinerarias, la otra parte podrá exigir el pago.

Artículo 584: Si una parte incumple sus obligaciones contractuales o las cumple de manera incompatible con lo pactado, causando pérdidas a la otra parte, el monto de la indemnización será igual a las pérdidas causadas por el incumplimiento. del contrato, incluso después de la ejecución del mismo. Los beneficios que puedan obtenerse, sin embargo, no podrán exceder de las pérdidas que la parte incumplidora prevea o hubiera debido prever al celebrar el contrato.

上篇: ¿Por qué el solsticio de invierno se llama "solsticio de invierno"? 下篇: China Railway * * *, ¿cuántas oficinas hay? ¿Resumir brevemente? En términos generales, China Railway se refiere a China Railway y China Railway Construction. Los predecesores de estas dos empresas son los equipos de infraestructura ferroviaria del antiguo Ministerio de Ferrocarriles. La empresa matriz de China Railway Corporation es China Railway Engineering Corporation; la empresa matriz de China Railway Construction Corporation es China Railway Construction Corporation y China Railway Construction Corporation son grandes empresas estatales bajo la jurisdicción de SASAC. Se dedican principalmente a la construcción de infraestructuras de ingeniería. Son muy trabajadores, corren de aquí para allá todo el día y sus ganancias son muy escasas. Principalmente animan a todo el mundo a hablar de dedicación, pero todas son empresas de Fortune 500. Las Fortune 500 de este mundo no son las Fortune 500 de otro mundo. ¡Lo principal es que son grandes! No es de extrañar que Li Rongrong, director de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales, dijera: "China Railway Group es sólo una de las 500 principales empresas del mundo, no una de las 500 principales del mundo". Las subsidiarias de propiedad absoluta de China Railway incluyen principalmente: China Railway No. 1 Bureau hasta China Railway No. 10 Bureau, así como China Railway Construction Engineering Group, China Railway Bridge Bureau, China Railway Tunnel Bureau, China Railway Electrification Bureau, China. Instituto Ferroviario No. 2, Consultoría Ferroviaria de China, etc. y participó en el Tercer Instituto de Ferrocarriles de China, etc. Para ver el organigrama específico, consulte /cn /cn/nnews/zzjg.htm Las subsidiarias de propiedad total de China Railway Construction incluyen principalmente: China Railway 11th Bureau hasta China Railway 25th Bureau, etc. Consulte www.crcc.cn para obtener el organigrama específico. China Railway 1st Bureau Group Co., Ltd. - Antigua 1.ª Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles [Xianyang] China Railway 2.ª Oficina Group Co., Ltd. - Antigua 2.ª Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles [Chengdu] China Railway 3.ª Oficina Group Co., Ltd. - Antigua Tercera Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles [Taiyuan] China Railway Fourth Bureau Group Co., Ltd., antigua Cuarta Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles [Hefei]. China Railway Fifth Bureau Group Co., Ltd. - Antigua Quinta Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles [Guiyang] China Railway Sixth Bureau Group Co., Ltd. - Antigua Sexta Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles [Beijing] China Railway Fifth Bureau Group Co., Ltd. - Antigua Sexta Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles [Beijing] China Railway Seventh Bureau Group Co., Ltd. - Antigua Séptima Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles [Zhengzhou] ] China Railway No. 8 Bureau Group Co., Ltd. - Antigua Novena Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles [Shenyang] China Railway No. 10 Bureau Group Co., Ltd. - Antigua Oficina de Ingeniería No. 10 del Ministerio de Ferrocarriles [Jinan] China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Co., Ltd. - [Luoyang] China Railway Bridge Bureau Group Co., Ltd - [Beijing] China Railway Construction Engineering Group Co., Ltd. - [Beijing] Antigua Oficina de Ingeniería de Fábricas de Ferrocarriles de China (antigua Oficina de Ingeniería de Fábricas del Ministerio de Ferrocarriles) Segundo Instituto de Diseño y Estudio de Ferrocarriles - [Chengdu] CCCC es China Communications. Construcción La abreviatura de la oficina central; China Communications Construction Co., Ltd. (en adelante, CCCC) se estableció el 8 de junio de 2006. Con la aprobación del Consejo de Estado, se inició exclusivamente la reestructuración general de China Communications Construction Group Co., Ltd. (una empresa central supervisada por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado) y se cotizó en el tablero principal. de la Bolsa de Valores de Hong Kong el 65438 de junio + 6 de febrero de 2006, convirtiéndose en la primera empresa en China. En julio de 2008, CCCC fue seleccionada con éxito en Fortune Global 500, ocupando el puesto 426. Actualmente, CCCC cuenta con 34 filiales y holdings de propiedad absoluta y 65.438+05 sociedades anónimas, y su presencia comercial abarca todas las provincias, municipios, regiones autónomas, las regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao en China y más de 70 países y regiones de todo el mundo. el mundo. El negocio principal de la compañía cubre el diseño y construcción de infraestructuras centrándose en puertos, muelles, carreteras, puentes, ferrocarriles, túneles y proyectos municipales; dragado centrándose en dragado de infraestructuras y dragado de protección ambiental, maquinaria portuaria, maquinaria de construcción de carreteras y fabricación de equipos a gran escala; incluye estructuras de acero, y el comercio exterior se centra principalmente en la contratación de proyectos internacionales y el comercio de importación y exportación. Actualmente, CCCC es la empresa de diseño y construcción de puertos más grande de China, la empresa líder en diseño y construcción de puentes de carreteras de China, la empresa de dragado más grande de China y la tercera del mundo, el mayor fabricante de grúas para contenedores del mundo, el contratista de ingeniería internacional más grande de China y la empresa de diseño internacional más grande de China. . Entre los muchos proyectos nacionales clave diseñados y emprendidos por CCCC, ha creado muchas primicias y primicias en la historia de los proyectos de conservación del agua y la construcción de puentes en China, Asia e incluso el mundo. Proyectos como el puente sobre el río Sutong Yangtze, el puente sobre el mar de la bahía de Hangzhou y el puerto de aguas profundas Yangshan de Shanghai no sólo reflejan el nivel más alto del país, sino también el nivel más alto del mundo, y han hecho contribuciones destacadas a mi construcción de transporte del país. La mayoría de los puertos y vías navegables grandes y medianos a lo largo de los ríos costeros e interiores de China son diseñados y construidos por la CCCC. Actualmente, CCCC participa en el diseño, construcción y supervisión de 10 de los 26 puentes con una luz superior a los 1.000 metros que existen en el mundo. La compañía tiene la flota de dragado más grande de China, con la capacidad total de cabina de los buques de succión arrastrados y la potencia total instalada de los buques de succión con cortador ocupando el segundo lugar en el mundo. El negocio de grúas para contenedores de la compañía representa más del 78% de la cuota de mercado mundial. y sus productos se exportan a 73 países y regiones. Ocupa el primer lugar en el mundo durante 9 años después de que el país abrió el mercado de la construcción de ferrocarriles, CCCC participó en el ferrocarril Wuhe, el ferrocarril Taizhongyin, la línea de pasajeros Harbin-Dalian y Beijing-Shanghai. Ferrocarril de alta velocidad, Línea de pasajeros Shiwu, Ferrocarril Guiyang-Guangzhou, Ferrocarril Lanzhou-Chongqing, Ferrocarril Guixiang Diseño ferroviario y construcción de muchos proyectos ferroviarios clave a nivel nacional. CCCC tiene 10 grandes institutos de diseño, 2 centros tecnológicos nacionales, 7 centros tecnológicos provinciales, 6 laboratorios clave (4 de los cuales están reconocidos como laboratorios clave del Ministerio de Transporte) y 2 estaciones móviles de investigación postdoctoral. Hay 3 académicos de la Academia China de Ingeniería y 13 maestros nacionales en estudios y diseño. Tiene una serie de logros en investigación científica con derechos de propiedad intelectual independientes que han alcanzado el nivel avanzado internacional. En 2008, cinco proyectos ganaron el Premio Nacional de Progreso en Ciencia y Tecnología, 12 proyectos ganaron el Premio Nacional de Ingeniería de Calidad, tres proyectos ganaron el Premio Luban de Ingeniería de Construcción de China y cinco proyectos ganaron el Premio de Ingeniería Civil Zhan Tianyou. CCCC participa activamente en cooperación y competencia en proyectos de ayuda económica exterior y proyectos de contratación internacional desde hace más de 20 años, ha sido seleccionado como uno de los 225 contratistas internacionales más grandes en ENR en Estados Unidos; mundialmente conocido.