¿Cívico con puerta trasera? ¿Fit de cuarta generación? Lo siento, tengo que estropear el drama del Honda 2020.

Hola a todos, soy Chen Zhudian y nunca he visto mundo.

Ayer, en la Conferencia de Medios de Honda celebrada en Sanya, además de varias máquinas en funcionamiento, Honda también trajo un nuevo jet empresarial pequeño HondaJet Elite; por supuesto, es solo un modelo.

Con mentalidad de coquetear con chicas y buscar conocimiento, le pregunté a la chica explicadora cuánto cuesta este pequeño avión con tantos asientos como el Odyssey.

La joven sonrió y dijo: "6 millones de yuanes antes de impuestos".

Fingí estar tranquilo: "Oh... 6 millones... no es muy caro". " ."

La joven todavía mantuvo su sonrisa, "Son 6 millones de dólares estadounidenses".

Lo siento ~

Más tarde vi el mundo. El experto señaló que este avión en realidad se lanzó por un tiempo, pero no obtuvo el certificado de aprobación de tipo emitido por la Administración de Aviación Civil de China, por lo que ahora se lanzó oficialmente en China.

Este avión también se ajusta a nuestra impresión de los automóviles Honda en cierto sentido: sigue siendo el mismo nivel de avión (perdónenme por usar la palabra "automóvil", porque mi comprensión del mundo de Honda es el más alto y más rápido entre todos los modelos (qué falta de imaginación), y también tiene una economía de combustible líder en su clase y, bueno, silencio.

En comparación con las marcas de automóviles de otros países, las marcas japonesas parecen preferir una cobertura integral de "movilidad". Sin embargo, después de que Ghosn cortara otros departamentos de Nissan, Honda parece tener una posición especialmente destacada.

Así que aprovechando esta rueda de prensa, Honda también mostró un poco sus músculos:

El HondaJet desde el cielo.

Al motor fueraborda entrando al mar.

Desde una moto de dos ruedas.

Para patinetes cómodos.

Ayudas para caminar procedentes de rehabilitación asistida.

Al sistema de conducción asistida.

Además, ¿un cortacésped?

De hecho, es una cortadora de césped... Siempre siento que Honda entró en el campo de las cortadoras de césped por el bien de las "híper carreras".

Por supuesto, todo el mundo debería ser como yo. Lo que más te preocupa es qué coches nuevos tendrá Honda este año, ¿verdad?

¡Empiezan los spoilers!

La versión hatchback del Civic, que se ha rumoreado durante muchos años, finalmente está aquí. Será lanzada por Dongfeng Honda alrededor de mayo. Definitivamente habrá una transmisión manual, y también puede haber potencia híbrida. Se esperaba, pero el Type-R definitivamente no lo tendrá. Querida gente que "espera y observa", ¿están listos para cortarlo?

No sé si el Fit de nueva generación, que puede continuar con el mito del “superdeportivo”, se producirá en Guangzhou, pero se estima que no se lanzará hasta finales de año. . A juzgar por las fotos espía tomadas recientemente, Guangmoto todavía comprende bastante bien a los consumidores nacionales. El Fit doméstico no utilizará la versión japonesa de la parte frontal estilo "Shiba Inu", y es probable que la potencia utilice la máquina L15B actual +. CVT.

Los fanáticos de Honda que están profundamente restringidos por los indicadores locales pueden comprar un Honda que pueda obtener una licencia verde este año. Actualmente se confirma que Dongfeng Honda lanzará un modelo PHEV en el CR-V renovado a mediano plazo, pero es posible que Guangmoto Haoying no utilice este Sport Hybrid e+ enchufable, conocido como "infinitamente cercano a EV", hasta 2021. sistema híbrido.

También existe un misterioso "Honda puro eléctrico". Los actuales Hiroshi VE-1 y Higashimoto X-NV no llevan el logotipo de Honda. ¿Cuál será el primer modelo nacional puramente eléctrico que llevará el logotipo de Honda? Esto todavía tiene un poco de suspenso, pero si está sincronizado con Honda en todo el mundo, ¿no sería Honda?

Sin embargo, no se espera que los precios de estos Honda que pueden obtener la etiqueta verde sean baratos, por lo que los amigos en Guangzhou pueden prestar atención al Lingpai Rui Hybrid, que está "infinitamente cerca de obtener la etiqueta verde". ". Equipado con el mismo sistema híbrido i-MMD de 1,5 litros que la versión japonesa del Clarity, el Lingpai Rui Hybrid despega en minutos y el precio puede sorprenderle.

Además, los hermanos Guandao/UR-V renovados a medio plazo llegarán pronto. El impaciente Higashimoto ya ha tomado la iniciativa de exponer este gran SUV de 5 plazas, e Hiroshi lo lanzará en 3 a la venta. en mes.

Entonces, no hay más por el momento, pero creo que las dos empresas conjuntas de Honda todavía deberían tener algunos ases bajo la manga. ¿Adivina qué autos nuevos pueden esconder pero no mostrar?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.