Ejemplos de personajes famosos asociados con cruceros
Los antiguos cruceros eran uno de los medios especiales de transporte postal y también transportaban pasajeros, pero generalmente los cruceros servían para hacer turismo.
Porque en los primeros días del servicio postal, los servicios postales intercontinentales dependían de barcos correo para entregar cartas y paquetes de una costa a otra, y estos barcos británicos a menudo enarbolaban la bandera de señales del Royal Mail. Después de 1850, el Royal Mail permitió que las compañías navieras privadas les ayudaran a entregar cartas y paquetes mediante contratos. Este cambio transformó algunos barcos de pasajeros de alta mar originalmente propiedad de compañías navieras de pasajeros en barcos de pasajeros de correo de alta mar que enarbolan banderas de señales. Así nació el término "transatlántico".
Sin embargo, debido a la aparición de los aviones de pasajeros, los cruceros oceánicos han ido perdiendo gradualmente sus funciones de transporte de pasajeros y carga y su competitividad también ha evolucionado de cruceros a cruceros únicamente de placer; . Así que, estrictamente hablando, algunos cruceros de placer con viajes largos o cortos solo pueden llamarse cruceros, no cruceros, porque han perdido su función de transportar cartas y paquetes.
A diferencia de los transatlánticos, los cruceros normalmente no cruzan océanos sino que viajan en círculos. Los puertos de origen y destino suelen ser el mismo puerto, y el itinerario suele ser más corto, oscilando entre 1 y 2 días y entre 1 y 2 semanas. El turismo de cruceros se ha convertido en una parte importante del turismo internacional. En 2006, el número total de pasajeros en todo el mundo alcanzó los millones.
Los cruceros modernos son inherentemente turísticos, como los hoteles móviles. Hay diversas instalaciones de entretenimiento a bordo y es una atracción turística. Esta industria es enorme en Europa y Estados Unidos, con 300 a 400 cruceros y una gran cantidad de turistas navegando cada día en más de 100 países y regiones como el Caribe, Bahamas, Bermudas, Alaska, Hawaii, el Golfo de México. , el Mediterráneo y el norte de Europa.
Los cruceros tienen una trayectoria de más de 100 años en el extranjero. A principios del siglo XIX, debido a la inmadurez de la tecnología aeronáutica, algunas personas comenzaron a abordar cruceros para viajar a través del océano y el turismo de cruceros comenzó a desarrollarse, pero la función más importante de los cruceros era transportar correo e inmigrantes; Sin embargo, a medida que la tecnología aeronáutica se volvió cada vez más madura, a los aristócratas ricos y de ocio les gustó este tipo de viaje rápido y los inmigrantes eligieron esta forma rápida, económica y cómoda de cruzar el océano; Como resultado, el crucero francés France se retiró de la ruta atlántica en 1985, marcando el final de una gran era de la navegación. Hoy en día, estos lujosos barcos de pasajeros pueden considerarse cruceros en sentido estricto. El último crucero de la historia fue el Queen Elizabeth 2, y el otro fue el Queen Mary 2.
Historia Moderna de los Cruceros
Los cruceros eran originalmente un medio de transporte de carga o pasajeros. Hasta principios del siglo XX, algunos cruceros comenzaron a ofrecer a los pasajeros una infraestructura limitada, como habitaciones y servicios de restaurante. La mitad del siglo XX fue un período de auge para los viajes aéreos. Para aumentar la competitividad, las líneas de cruceros desarrollaron el concepto de vacaciones en crucero.
Las vacaciones en crucero florecieron gradualmente en la década de 1980. Muchas compañías de cruceros se unieron e invirtieron en la construcción de cruceros con instalaciones más lujosas, más programas y mayores desplazamientos, convirtiendo a los cruceros en un resort marítimo de lujo. Los cruceros son conocidos como "destino sin destino" y "resort flotante en el mar" y son una parte integral de la industria mundial del turismo y el ocio.
El discreto y misterioso World Luxury Cruise se acerca a nosotros. Los cruceros internacionales de lujo atracaron por primera vez en puertos chinos en la década de 1980. En los últimos 10 años, el número de cruceros internacionales que llegan a puertos chinos ha seguido aumentando.
En 2005, cruceros internacionales de lujo hicieron escala en Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Ningbo y Xiamen 40 veces.
En 2006, casi 15 cruceros internacionales de lujo hicieron escala en puertos chinos más de 70 veces.
En julio de 2006, la italiana Costa Cruceros inauguró la primera ruta de línea en China con Shanghai como puerto base. El "Sapphire Princess" y el "Diamond Princess", que se encuentran entre los 15 cruceros de lujo más grandes del mundo, visitaron Shanghai dos y cuatro veces respectivamente, con lo que el número total de pasajeros entrantes y salientes se acercó al número del año pasado. Al mismo tiempo, muchas compañías de cruceros internacionales están dirigiendo su atención a China para desarrollar el mercado de cruceros emergente.
La "Conferencia de Desarrollo de Yates y Cruceros de China" de 2006 se enteró de que muchas compañías de cruceros de todo el mundo ingresarán oficialmente a China.
Entre ellos, Royal Caribbean utilizará Shanghai y Hong Kong como sus dos puertos de origen para futuros viajes a China, y Costa Cruceros, una subsidiaria de Carnival, también planea aterrizar en Shanghai y abrir nuevos vuelos de cruceros internacionales. A medida que las principales compañías de cruceros del mundo se apresuran a ingresar al mercado chino, la escasez de talento en cruceros se ha vuelto cada vez más prominente.
En 2007 y 2008 se celebró en China la Conferencia Mundial de Cruceros. Cruceros de lujo de todo el mundo se reunieron para prepararse para la entrada a gran escala en el mercado chino, marcando que China estaba a punto de convertirse en. un hermoso mundo nuevo en la historia de los cruceros mundiales.
Los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 y la Exposición Mundial de Shanghai 2010 no sólo aumentarán en gran medida la influencia internacional de China, sino que también atraerán a más turistas para viajar a China, lo que promoverá en gran medida el desarrollo de la economía de cruceros de China.
Según las previsiones de la Organización Internacional del Turismo, en 2020 China se convertirá en el mayor destino turístico del mundo.