Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - ¿Cuáles son las normas para los vehículos desguazados en accidentes de tráfico?

¿Cuáles son las normas para los vehículos desguazados en accidentes de tráfico?

En los primeros años, la norma obligatoria de desguace para los coches privados era de 10 años, lo que suponía un desperdicio de recursos. Posteriormente, se amplió a 15 años en el "Reglamento estándar de raspado de automóviles" de 2000. El nuevo "Reglamento sobre normas obligatorias de desguace de vehículos de motor" incluye nuevas disposiciones:

No existe un límite de vida útil para los vehículos de pasajeros pequeños y micro no comerciales, los vehículos grandes no comerciales y los vehículos mecánicos especiales con ruedas. vehículos.

En otras palabras: ¡se anula la póliza de desguace obligatorio para los turismos de 15 y más años!

Sin embargo, la anulación de la edad de desguace para los coches particulares no significa que los coches nunca serán desguazados. Aún es necesario eliminar las tres situaciones siguientes.

1. El kilometraje alcanza los 600.000 kilómetros.

El estado recomienda que los vehículos de motor que hayan alcanzado un determinado kilometraje sean desguazados.

Entre ellos, el kilometraje de los autobuses no comerciales pequeños y micro y los autobuses no comerciales grandes es de 600.000 kilómetros.

Es decir, aunque no existe una edad de jubilación, se verá obligado a ser desguazado tras recorrer 600.000 kilómetros.

Pero el editor cree que básicamente nadie conducirá un coche hasta 600.000 kilómetros, y aunque lo haga, es muy raro. Incluso un vehículo comercial que viaja con frecuencia tardará 20 años en recorrer 30.000 kilómetros al año. ¡Nadie conducirá un coche comercial durante 20 años!

2. El kilometraje alcanza los 600.000 kilómetros.

Según las “Normas para el Desguace Obligatorio de Vehículos a Motor”:

Si un vehículo a motor matriculado reúne alguna de las siguientes circunstancias, será desguazado:

(1) Después de la reparación El ajuste aún no cumple con los requisitos pertinentes de las normas nacionales para la tecnología de seguridad de vehículos de motor para vehículos en uso;

(2) La marca de calificación de inspección de vehículos de motor no se ha obtenido dentro de tres ciclos consecutivos de inspección de vehículos de motor después de la expiración del período de validez de la inspección.

La normativa vigente de inspección anual para turismos es la siguiente: los coches nuevos de menos de 7 plazas deben ser inspeccionados una vez cada 6 años, acudiendo a la oficina de gestión de vehículos para obtener el certificado y el sello. cada dos años, no en línea inspección anual dentro de 7 a 15 años cada seis meses después de 15 años Inspección anual; Si todos no participan en la inspección anual a tiempo, o no la pasan, el automóvil se enfrentará a un desguace forzoso.

¿Cuánto duran los "tres ciclos de inspección de trenes de alta velocidad"? No significa tres años, sino un período de tiempo durante el cual se realizan periódicamente inspecciones técnicas de seguridad en función de diferentes condiciones como el uso del vehículo, el volumen de pasajeros y carga, la vida útil, etc.

Por ejemplo, para un automóvil privado nuevo con menos de 7 asientos, según la normativa que dice que "los automóviles privados deben ser inspeccionados cada dos años dentro de seis años", el ciclo de inspección del automóvil nuevo es de dos años. , y el tercer ciclo de inspección es de seis años. Los coches nuevos que no hayan sido inspeccionados durante seis años consecutivos serán desguazados por la fuerza.

3. Superar los estándares nacionales de emisiones.

¡Este es el punto clave y la clave para incidir en el desguace forzoso de coches!

Si los contaminantes o el ruido emitido a la atmósfera aún no cumplen con los requisitos pertinentes de las normas nacionales después de las reparaciones y ajustes o la adopción de tecnología de control, el vehículo en uso deberá ser desguazado por la fuerza.

Cada nueva norma sobre emisiones significa que se eliminarán una serie de coches viejos. Según las normas de emisiones vigentes, a algunas ciudades les resulta difícil obtener matrículas y los vehículos China II ya están en camino de ser desguazados.

La información ampliada se basa en el borrador para comentarios sobre las normas Nacional VI emitido por el Ministerio de Protección Ambiental: las normas oficiales Nacional VI se promulgarán oficialmente a finales de 2017 y se implementarán oficialmente en 2020.

Una vez que se implementen los estándares "Nacional VI", los vehículos Nacional III pueden verse obligados a ser desguazados, los vehículos Nacional IV no pueden registrarse y los vehículos nuevos Nacional V pueden depreciarse más rápido.

Sin embargo, también hay que tener en cuenta que, aunque el período de desguace para los coches particulares ha sido cancelado, ¡los siguientes modelos no! no quiero! ¡Sí! Cancelación, una vez alcanzado el límite de edad, ¡será eliminada!

Además, se concederán las correspondientes subvenciones a los vehículos que sean desguazados anticipadamente. Dependiendo de la cilindrada y el tipo de vehículo, las recompensas y subvenciones que se reciben tras solicitar el desguace también son diferentes.

Consulte la siguiente tabla↓↓