Shanghai Dragon Ball, con imágenes y textos.
Esto se remonta a mediados de los años 1990. La construcción de la Carretera Elevada de Shanghai en ese momento fue el preludio para que Shanghai recuperara su gloria y se convirtiera en una ciudad de clase mundial. Después de que se completó y abrió al tráfico la carretera de circunvalación interior, se lanzaron sucesivamente la carretera elevada Chengdu Road y la carretera elevada Yan'an Road que atraviesan el área urbana, formando gradualmente un patrón en forma de "Shen" que recorre el este, oeste y norte de Shanghai. , y sur. Sin embargo, en un momento crítico, cuando se estaba llevando a cabo el proyecto de construcción elevada, no se pudieron derribar los pilotes de cimentación, que eran los pilares principales de la carretera elevada. De esta manera, el proyecto fue suspendido temporalmente y los trabajadores que luchaban en la primera línea del proyecto no querían comer y estaban inquietos. Poco a poco, una teoría circuló silenciosamente en privado: ¿podría ser un problema del Feng Shui y las venas del dragón? La postergación a largo plazo del proyecto hizo que los líderes a cargo probaran esta idea, por lo que el equipo de ingenieros hizo una investigación secreta e invitó a un monje de alto rango del Templo Longhua a observar el Feng Shui y descubrir el motivo.
Después de una cuidadosa observación, los eminentes monjes del templo Longhua cerraron los ojos, juntaron las manos y permanecieron inmóviles durante mucho tiempo. Ante repetidos interrogatorios por parte del ingeniero, el monje palideció y dijo que había encontrado el problema y conocía la solución. Sin embargo, es un secreto y si sale a la luz, morirá pronto. Ante las súplicas de los ingenieros, y en beneficio de millones de personas en Shanghai, el monje finalmente estuvo dispuesto a sacrificar su boca para ayudar a resolver el problema. Dice que esta es la vena del dragón de Shanghai, y que el lugar donde se hincan los pilotes está en la parte posterior del dragón, por lo que debes tener cuidado. Entonces el eminente monje eligió un día auspicioso, quemó incienso y oró frente al pilar, actuó y dijo algo uno por uno. En ese momento, aparecieron varias nubes oscuras en el clima originalmente soleado, flotando sobre Shanghai y formando una forma de dragón, asustando a los ingenieros circundantes. Cuando terminó el asunto, el monje le dijo que volviera a acumularse después de un cierto período de tiempo, luego agitó sus mangas y se fue. Aunque el personal técnico y de ingeniería estaba confundido, no pudieron evitar concentrarse y seguir las instrucciones. Inesperadamente, después de esto, los pilotes se hincaron suavemente, de manera uniforme y equilibrada, cumpliendo plenamente con los estándares de diseño, y las uniones de las carreteras elevadas norte-sur y este-oeste quedaron sin costuras. Después de que el monje regresó al templo, murió de enfermedad a los pocos días...
Desde entonces, las carreteras elevadas norte-sur y este-oeste se han conectado con la carretera elevada del anillo interior, convirtiéndose una verdadera arteria de tráfico de norte a sur y de este a oeste, que forma una red de tráfico tridimensional en Shanghai. Conviértase en uno de los orgullos de Shanghai. Y esta columna de dragón elevada a juego tiene su propia leyenda antigua y misteriosa, y también se ha convertido en un punto brillante en la bulliciosa ciudad...
——Más tarde, el monje iluminado señaló el Templo Jing'an metro Gracias al secreto de la construcción, la Línea 2 del Metro se completó con éxito, pero el monje finalmente murió debido a demasiadas máquinas al aire libre.
Pero independientemente de si estas cosas son verdaderas o falsas, todavía tenemos que rendir un gran respeto a este monje que se sacrificó por la felicidad de todas las personas.
Adjuntamos la versión completa de los Pilares de la Leyenda del Dragón:
Viaducto de Yan'an Road
Antes de completarse
El último pilar
No importa lo fuerte que conduzca el martinete, ya no puede hacerlo.
Invitó a un viejo mago. . .
El viejo mago lo vio y dijo
Sé cómo solucionarlo.
Pero no puedo decirlo.
Murié tres días después de decirlo.
El gobierno gastó mucho dinero. . Sólo se necesita 1 columna.
¡Cómo no pudo terminarse!
Se dice que el gobierno se lo dijo al viejo maestro. . Después de que mueras, le daremos a tu familia mucho dinero (no lo sé)
Entonces el viejo maestro estuvo de acuerdo.
Su última apuesta de 1 fue a la espalda del dragón.
Así que no puedes pelear.
Debes encender tres varitas de incienso en el área apilada antes de poder dejarlas.
Después de quemarse. . . De hecho, lo que está en juego es bajo.
El anciano murió tres días después.
Ahora mira dónde se están hincando los pilotes.
Allí hay un pilar de dragón.
Lo siguiente es mi opinión sobre la publicación de Shanghai que se reimprimió aquí:
El maestro fallecido era el Maestro Zen del Templo del Buda de Jade. Es el profesor de uno de mis compañeros de clase. Cuando murió, mi compañero lloró como loco.
La cosa es así. Cuando el gobierno estaba construyendo el viaducto de Yan'an Road, encontró arenas movedizas al colocar los cimientos debajo y se derrumbó fácilmente. Tan pronto como se vertió el cemento, desapareció. Entonces el Maestro Zen Zen reveló que debería haber un dragón, y luego construyó un hermoso pilar de dragón en el pilar en ese punto. Debido a la filtración, el Maestro Zhenzen murió a los pocos días.
También está el Museo de Shanghai, que es una casa en la Plaza del Pueblo, un edificio similar a una escupidera. También es por esta razón que el Maestro Zhenzen dibujó un edificio así y lo construyó así, por lo que ahora la escupidera está instalada. El Maestro Zhenzen reveló demasiados secretos, por lo que murió hace mucho tiempo.
La línea 4 del metro en construcción encontró arenas movedizas y las casas se derrumbaron, lo que casi afectó a la Plaza del Pueblo, lo que me hizo tener miedo de ir allí hace un tiempo.
Ya no hay verdaderos maestros Zen que puedan ayudar. Ahora el anfitrión del Templo del Buda Esmeralda es muy joven. Escuché que es médico, así que no creo que tenga esta habilidad todavía. Por lo tanto, el proyecto del metro obviamente está en suspenso.
Parece que algunas personas no lo creen. Me enteré en ese momento, así que busqué información relevante en línea y se la envié a todos:)
El secreto de la carretera elevada de Shanghai;
Durante varios días, autos especiales Tomé el camino elevado para ver qué pasaba.
Al salir por Shanghai, parece que todo el mundo tiene que pasar por la carretera elevada. El autobús elevado del autobús pasa por Yan'an Road y Chengdu Road, el centro de transporte de la autopista elevada de Shanghai. Todos los que pasen por este lugar se sentirán atraídos por los exquisitos patrones de dragones instalados en los principales pilares superiores. Inevitablemente surgirá una pregunta en un instante: ¿Por qué los principales pilares superiores en Yan'an Road y Chengdu Road muestran sus "pilares" únicos? " ¿Rodeado de acero blanco y decorado con dragones? Ya sea que tomes un auto privado, un autobús o un taxi, el conductor tomará la iniciativa de contarte una historia sobre el viaducto y el dragón. Cada driver tiene una versión diferente, pero el contenido es similar, lleno de misterio y magia.
A mediados de la década de 1990, la construcción de la Carretera Elevada de Shanghai fue un preludio para que Shanghai recuperara su gloria y se convirtiera en una ciudad de clase mundial. Después de que se completó y abrió al tráfico la carretera de circunvalación interior, la carretera elevada Chengdu Road y la carretera elevada Yan'an Road se lanzaron sucesivamente a través del área urbana, formando un patrón de "campo" que atraviesa Shanghai de este a oeste, de norte a sur. , cambiando completamente la congestión del tráfico en el área urbana y completando la "aplicación" del patrón de la Carretera Elevada de Shanghai.
Al comienzo del proyecto, la atención de los líderes de todos los niveles en Shanghai, el apoyo de los ciudadanos de Shanghai y el arduo trabajo del equipo técnico y de ingeniería hicieron que el proyecto avanzara rápidamente. La escena de la calle a lo largo del camino es la misma todos los días y no se pueden encontrar las calles antiguas durante medio mes. Inesperadamente, cuando el proyecto alcanzó la interfaz clave entre el Elevado Este-Oeste y el Elevado Norte-Sur, los pilotes de cimentación, que son los pilares principales del elevado, no pudieron ser derribados.
¡El proyecto está bloqueado, pero está bloqueado en la intersección de este, oeste, norte y sur, debajo de la columna principal elevada más alta de Shanghai! Al observar los datos geológicos de Shanghai, podemos ver que Shanghai pertenece a la llanura aluvial del delta del río Yangtze y no tiene condiciones estratigráficas demasiado complicadas. El Instituto Municipal de Diseño, el Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Shanghai, el Túnel Zhenghe de Shanghai y otras empresas de ingeniería involucradas en el proyecto movilizaron inmediatamente fuerzas técnicas para abordar el problema, pero una y otra vez no pudieron hincar los pilotes. ¿Quién hubiera pensado que no se podrían hincar pilotes en esta interfaz clave y que no se podrían erigir los pilares principales?
El proyecto fue suspendido temporalmente y los trabajadores que luchaban en la primera línea del proyecto no querían comer y estaban inquietos. Por alguna razón, una teoría circula silenciosamente en privado: ¿Podría ser un problema del Feng Shui y las venas del dragón? ¿Debería pedirle a un maestro de Feng Shui o a un maestro taoísta que le eche un vistazo? Tan pronto como apareció esta declaración, fue inmediatamente criticada por expertos técnicos y de ingeniería. ¡Era simplemente una burla de los expertos técnicos! Hoy en día, con el desarrollo sin precedentes de la ciencia, el poder del ser humano para conquistar la naturaleza puede durar nueve días. Encontrar dificultades en un proyecto no se debe a una superstición feudal. Así que volvimos a empoderar e invitamos a élites técnicas de todos los ámbitos de la vida a reunirse en esta interfaz para roer huesos duros. ¡El líder está personalmente a cargo, todos están unidos y Taishan está conmovido! Los pilotes de las columnas principales deben derribarse para garantizar que no se retrase todo el período de construcción.
Las élites técnicas se reunieron y se exageraron los trucos y trucos inteligentes. Después de que todos mostraron sus poderes mágicos, ¡la pila que no se podía conducir todavía no se podía conducir! Apenas obtiene puntaje, pero está muy por debajo de los estándares de diseño y los requisitos de ingeniería. Este problema se ha vuelto grave. Los soldados y generales de élite han luchado uno tras otro, pero aún no han encontrado el meollo del problema.
Si no se pueden verter los pilares principales de esta interfaz, el viaducto norte-sur y el viaducto este-oeste no se podrán conectar y todo el proyecto no se podrá completar a tiempo. Como resultado, el dicho anterior de rezar a Dios y adorar a Buda circuló silenciosamente en el sitio de construcción.
A lo largo de la historia moderna de Shanghai, desde los rascacielos que trajeron la civilización moderna a Shanghai hasta las cuatro principales empresas de Nanjing Road: "Yongan", "Shixian", "Xinxin" y "Daxin". , todas las leyendas e historias de Feng Shui quedaron atrás al comienzo de la construcción. Todas las dinastías chinas siguieron las leyes de supervivencia natural y se adaptaron a las condiciones locales. El tiempo no espera a nadie. Es mejor tener un movimiento que no tenerlo. Además, no estaría de más intentarlo metafísicamente. Finalmente, el líder a cargo se relajó y, después de algunas visitas secretas, invitó a un eminente monje de un famoso templo de Shanghai.
El gran monje llegó a la intersección de la Línea Elevada Este-Oeste y la Línea Elevada Norte-Sur. Después de una cuidadosa inspección, cerró los ojos, juntó las manos y permaneció en silencio durante un largo rato. Preguntaron si había algo que pudieran hacer. El monje pensó durante mucho tiempo y luego dijo que había encontrado el meollo del problema. Hay soluciones, pero para marcar la diferencia, salga de su mente para evitar el amontonamiento. Después de que el gran monje terminó de hablar, suspiró profundamente y dijo que había revelado el secreto y que tenía miedo de que sus días estuvieran contados. Estoy dispuesto a devolver mi bondad en beneficio de los creyentes de Shanghai y contribuir a la construcción de Shanghai, donde he vivido durante mucho tiempo.
El gran monje eligió en silencio un día auspicioso, todos siguieron sus instrucciones y todo estuvo listo. El mago quemó incienso y oró, uno por uno, y después de un cierto período de tiempo, le pidió que lo acumulara y luego nunca regresó. Aunque el personal técnico y de ingeniería estaba confundido, no pudieron evitar concentrarse y seguir las instrucciones. Inesperadamente, después de esto, los pilotes se hincaron suavemente, de manera uniforme y equilibrada, cumpliendo plenamente con los estándares de diseño, y las uniones de las carreteras elevadas norte-sur y este-oeste quedaron sin costuras. El monje regresó al templo y murió de enfermedad a los pocos días.
La disposición de la práctica del monje solo se comunicó a unos pocos líderes y líderes de proyecto, y él les dijo repetidamente que la mantuvieran confidencial. Así que los forasteros no tienen forma de conocer los detalles. El único rastro que se puede ver es el enorme pilar redondo moldeado en el suelo en la interfaz, rodeado de acero blanco y decorado con patrones de dragones como una oración a los dioses que ayudaron a que el montón tuviera éxito.
La historia contada por el conductor de Shanghai agregó que esta historia ha estado circulando en Shanghai durante mucho tiempo. Un director técnico del proyecto desmintió una vez el rumor en un periódico y dijo que no existía tal cosa y que la decoración en forma de dragón era puramente por el bien de la belleza urbana. Sin embargo, nadie pudo entender la explicación dada por el director técnico y de ingeniería. Si es únicamente con el propósito de embellecer la ciudad, hay nada menos que cientos de pilares en las autopistas elevadas de Shanghai y, sin excepción, todos revelan la verdadera naturaleza del cemento. Sólo el siguiente pilar en el cruce del Viaducto Norte-Sur y el Viaducto Este-Oeste está decorado con un patrón de dragón, que son caracteres dorados sobre un fondo plateado.