Ajuste de planificación de la Línea 19 de Shanghai
La inversión es de 60.524 millones de yuanes y el período de construcción del proyecto es de 6 años. Hay 32 estaciones preestablecidas.
Carretera Yang-Tieshan-Parque de Ciencia y Tecnología Wusong-Museo del Vidrio-Carretera Jiangyang Sur (transbordo a la Línea 18)-128 Memorial Road-Carretera Linfen-Carretera Guangyue-Carretera Guangling 4th-Carretera Liangcheng (transbordo a Línea 18) Línea 20) - Hongkou Football Stadium (traslado a Líneas 3 y 8) - Lu Xun Park - Hailun Road (traslado a Línea 4 y Línea 10) - Linping Road (traslado a Línea 4) - Tilanqiao (traslado a Línea 12) Line) - Pudong South Road (transbordo a Línea 11) - Zhaoling New Village (transbordo a Línea 8, Línea 26) - Sanlin South (transbordo a Airport Loop Line) - Puente Xupu (transbordo a Línea 23) - Jinghong Road (transbordo a Línea 15, línea de circunvalación del aeropuerto (estación Huajing) -Yonglian Village-Hongjian Road (solo disponible)
En el futuro, la línea 19 pasará por Minhang Wujing, Xuhui Huajing, Pudong Qiantan y Expo, Tangqiao, Lujiazui. , Hongkou North Bund, Ruihong New City, Hongkou Football Stadium, Liangcheng, Baoshan Songnan, Wusong y otros sectores, lo que traerá diversos grados de beneficios a estos sectores.
El valor de los sectores Gao Jing, Wusong y Yang Xing aumenta día a día.
Si la Línea 19 de Transporte Ferroviario es la guinda del pastel para el área urbana central dentro del anillo exterior, entonces es una ayuda oportuna para Yang Xing, Wusong y Gao Jing en Baoshan, quienes siempre han estado preocupados por Transporte externo inconveniente.
La línea 19 se convertirá en el primer metro en el interior de Baoshan. La sección norte de la Línea 19 comienza en Yang, el subcentro de la ciudad de Wusong, Baoshan, también conocida como la placa de Wusong. Es el centro político, económico, cultural y financiero de Baoshan, pero la población correspondiente aquí está relativamente concentrada y requiere mucho transporte. Frente a la congestión de las Líneas 1 y 3,
Al mismo tiempo, la estación de Beiyang Road, que en el futuro se convertirá en la estación de trenes del Norte de Shanghai, también suele denominarse Yangxing Hub. En el futuro, será el punto de partida del ferrocarril Shanghai-Chongqing, el ferrocarril Jiabao y el ferrocarril de alta velocidad Jiangsu a lo largo del río Yangtze. En el futuro, la gente de Baoshan podrá utilizar la Línea 19 para llegar directamente a Lujiazui, lo que también significa que la sección Wusong de Baoshan se convertirá en otro importante centro de transporte en Shanghai en el futuro, y el valor de la sección aumentará día a día.
Se planea construir la sección sur de la Línea 19 comenzando desde el Centro Deportivo Oriental, conectando el área de Qiantan y el área de Fengxian, y llegando directamente a la ciudad de Pujiang, la Ciudad Nueva de Nanqiao y el área de la Bahía de Fengxian. zona donde sólo hay Línea 5. Eso es un gran beneficio.
Después de pasar Jinghong Road, la Línea 19 gira hacia el sur y se adentra en la Sección Xuhui Huajing, la Sección Minhang Meilong y la Sección Wujing, haciendo que el tránsito ferroviario en estas secciones salte de 0 a 2 o incluso 3 (15 , 19, 23 líneas).
Vale la pena mencionar que la sección de Wujing alberga las sedes de muchas empresas de alta tecnología, como el Parque Nacional de Ciencia y Tecnología y la Zona de Alta Tecnología de Zizhu. El precio actual de las casas de segunda mano aquí. es de unos 45.000 yuanes/metro cuadrado. La llegada de la línea 19 estimulará aún más el mercado inmobiliario allí y lo llevará al siguiente clímax.