¿Por qué no se puede apagar el motor inmediatamente después de estacionar?

Para los automóviles con turbocompresores, no se detenga inmediatamente después de conducir a alta velocidad o subir una colina después de estar en ralentí durante 10 minutos, porque los automóviles con turbocompresores forman depósitos de carbón varias veces más rápido que los automóviles normales con aspiración natural. Se recomienda que los propietarios de automóviles realicen un mantenimiento periódico y limpien el sistema de admisión de aire sin desmontarlo cada 20.000 a 40.000 kilómetros, es decir, limpien la entrada de aire del vehículo, válvulas, líneas de aceite, etc. sin desmontar el motor. Los depósitos de carbón deben limpiarse con equipos y métodos especiales. Esto puede reducir eficazmente el impacto de los depósitos de carbón en el rendimiento del motor y mantener el "corazón" del automóvil en condiciones óptimas.

Ambos dejan de funcionar cuando se apaga el vehículo. Esto significa que el turbocompresor que acaba de funcionar a alta velocidad de repente no tiene líquido fresco que lo enfríe; en el peor de los casos, el calor de la turbina no se puede disipar y el material mismo se deforma, provocando además el problema de quemar aceite; , la cavidad del rotor del eje intermedio se deforma de manera inconsistente, lo que resulta en un sellado deficiente, fugas de aceite del cuerpo del sobrealimentador y mayor desgaste. El resultado final es evidente: es necesario sustituir el turbocompresor.

Por ejemplo, los Volkswagen Passat y Bora introducidos en China después del año 2000 tienen versiones equipadas con motores turboalimentados. Los motores de turbina ofrecen una potencia impresionante, pero estos motores turboalimentados no tienen un sistema de enfriamiento adicional para encargarse de enfriar el turbocompresor después de que se apaga el motor. Esto hace que se sienta la tecnología "nueva" del motor turboalimentado. durabilidad.

Después del apagado, la batería continúa proporcionando energía y el agua de refrigeración circula según el programa preestablecido para proteger el turbocompresor y prolongar su vida útil. Además, si el vehículo está equipado con turbocompresor, también se puede instalar una función de apagado retardado para proteger el turbocompresor. Actualmente, los motores turboalimentados promocionados por los fabricantes suelen introducir las correspondientes mejoras técnicas en términos de durabilidad. Incluso si compra un "carrito de compras" turboalimentado de alto rendimiento, no hay necesidad de retrasar el estancamiento. Cuando llegue a su destino, podrá conducir lo suficientemente despacio para asegurarse de que el turbocompresor esté bien disipado, sin mencionar que el motor también cuenta con un conjunto de equipos que se utilizan específicamente para enfriar la turbina.