Primer vistazo al Jetta VS5 El primer grupo de propietarios de vehículos manuales compró el automóvil hace 10 meses.
Mientras deambulaba, de repente vi una tienda Jetta 4S que acababa de ser renovada. Dentro había un auto de prueba Jetta VS5. Las tiendas aún no están abiertas. He visto información sobre el establecimiento de la marca Jetta en Internet antes. Pensé que estaría por encima del presupuesto como Skoda, pero por curiosidad, aun así entré en la tienda para echar un vistazo. En ese momento, me enteré a través del empleado de la tienda que este auto aún no estaba en el mercado y el precio de preventa comenzaba en 89,800. A primera vista el precio no está mal. Mirando la configuración, plataforma MQB, motor 1.4T, faros LED, suspensión independiente en las cuatro ruedas, pero no sé mucho, pero en términos de precio ya es muy bueno. Volví unos días después y pagué un depósito de 2000 directamente. Decidió esperar.
Brumosa y hermosa.
Después del lanzamiento, el precio oficial se redujo en 8.000 yuanes y el precio final del controlador fue tan bajo como 818.000 yuanes. Este precio estaba completamente más allá de mi imaginación, así que no dudé en comprarlo por 94.000 yuanes. Este es el SUV de empresa conjunta más rentable que se puede comprar por 65.438+0,8 millones de yuanes.
Mi Jetta VS5 se ha utilizado durante 10 meses y ha habido algunos problemas menores durante este período. Permítanme hablar primero sobre el problema con mi coche. Primero, el tacómetro se atascó. Esto sucedió un mes después de comprar el auto. Fui a la tienda 4S para comprobarlo, pero no encontré ningún problema, pero reemplacé el instrumento por uno nuevo. Más tarde escuché que el problema podría resolverse siempre que todo el vehículo estuviera apagado. Se cayeron dos tornillos al instalar la bolsa blanda y el volante quedó instalado torcido. Este es un problema de la tienda Volkswagen 4S y poco tiene que ver con Jetta. Luego hubo un problema con los neumáticos. Tengo un problema menor con los neumáticos que aún no se ha resuelto.
Cuando compré el coche, agregué 2.000 kilómetros de 95 Sinopec y 2.000 kilómetros de 92 pequeñas gasolineras. Finalmente, devolví 95 Sinopec. Creo que mucha gente se pregunta: ¿por qué es necesario llenar un automóvil que cuesta 100.000 yuanes con gasolina de 95 octanos? De hecho, este problema sólo necesita ser solucionado. Si el Jetta VS5 usa un motor 1.5, entonces agregar 92 es suficiente, pero ¿qué pasa con la potencia? ¿Podemos tener 1,4T? Para igualar el 1.4T de mayor costo con mejor potencia, debes asumir el costo que conlleva. A juzgar por mi experiencia de reabastecimiento de combustible, si el kilometraje por año es inferior a 10,000, 95 realmente no es costoso y puede ignorarse por completo. No es necesario sumar 92. Actualmente mi coche tiene menos de 7.000 kilómetros y el consumo medio de combustible es superior a 7. Cuesta menos de 0,5 yuanes conducir un SUV en una ciudad. Estoy realmente satisfecho.
Después de comprar un automóvil, no solo le dio más comodidad a la vida, sino que también participó en muchas actividades organizadas por Jetta y recibió muchos pequeños obsequios. El más grande fue visitar la fábrica de Jetta en Chengdu y sentir cómo mi automóvil se transformaba de una placa de acero a un vehículo completo. Vi de primera mano la tecnología automotriz moderna. Configure un club de automóviles y un grupo de comunicación para comprender mejor su automóvil.
En cuanto al SUV de 100.000 yuanes, el Jetta VS5 aplasta a sus competidores en términos de calidad mecánica, pero de hecho no es tan bueno como el Haval Geely nacional en términos de interiores lujosos y configuración científica. Depende de lo que más quieras del vehículo. Tengo algo. Si se trata de una elección pragmática, estable y fiable, entonces la marca Jetta es realmente competitiva. Si persigue alta tecnología y lujo, entonces los modelos nacionales serán mejores.
¿Si piensas comprar un Jetta VS5? Lo que recomiendo es la versión de gama media, porque la versión de gama media ya viene equipada con todas las configuraciones que se pueden utilizar a diario. Si hablamos de la más económica, es la versión de gama baja, las mismas tres piezas, pero con un tamaño de llanta más asequible. Si adquieres la versión superior, lo que la mayoría de la gente valora es el techo corredizo y los airbags. Si prestas atención a la seguridad, todavía está bien elegir la configuración superior, pero si es por el techo corredizo o el ACC, creo que es mejor. Es solo una opinión personal, se agradece la discusión.
Las actualizaciones de autoservicio más comunes después de comprar un automóvil son las luces de lectura, las luces del maletero y las luces de marcha atrás se han reemplazado por LED. Aún se están considerando otras actualizaciones, como la instalación de una imagen de marcha atrás y la instalación de A-. tweeters de pilar.
Volveré y publicaré si hay planes de instalación posteriores. Espero que todos me apoyen. Por último, enviaré unas cuantas fotos que suelo tomar como referencia a amigos que no se han comprado un coche.
El efecto de sustituir la luz LED del maletero.
Marca de portalámparas para coche
El efecto de sustituir la luz de marcha atrás LED
El efecto de sustituir la luz de lectura por LED en todo el vehículo
Efecto de luz LED en el maletero
Estacionó abajo y fue atrapado por dos Haval H6.
280TSI publicado por mí
FAW-Volkswagen, proviene de una familia famosa.
Las llantas de 17 pulgadas tienen buena pinta y el precio de los neumáticos es mucho más económico que el de las de 18 pulgadas.
Lentejuelas
Faros LED, falta lente