¿Qué debo hacer si el Toyota Highlander tiene un ralentí inestable después de reemplazar la batería?

La forma más sencilla es dejar que el coche funcione un poco, lo que suele ser bueno, o limpiar el acelerador. Si no es bueno, necesitará usar una computadora especial para ajustar y hacer coincidir el tornillo de la válvula de derivación del acelerador. Al reemplazar la batería, no se reemplazó con energía. Una vez apagada la batería, los valores de corrección de la computadora se pierden y la ECU debe volver a aprenderlos.

En primer lugar, ¿por qué el ralentí es inestable al sustituir la batería? Hay dos situaciones principales en las que esto sucede: Una es que la memoria desaparece después de un corte de energía. Todos los coches disponen ahora de sistemas informáticos, o ECU, para abreviar. Supervisan diversos datos (como frenado, cambio de marcha, etc.) y el estado de conducción (como aceleración, deslizamiento, consumo de combustible, etc.) del coche, y calculan la información enviada por varios sensores según programas prediseñados para realizar las funciones de control correspondientes. Al reemplazar la batería, si se corta la energía directamente, se cortará la fuente de alimentación dentro de la ECU del automóvil, lo que provocará la pérdida de la memoria interna de la computadora. Cuando la memoria de la ECU desaparece, el valor de aprendizaje del sensor del acelerador volverá automáticamente a cero. Después de un uso prolongado, la válvula del acelerador generalmente está sucia. Para garantizar la entrada de aire, el motor del acelerador ajustará continuamente el ángulo de ralentí para mantener estable la velocidad de ralentí. Por lo tanto, después de un corte de energía, el valor de aprendizaje del acelerador será cero, lo que resultará en una velocidad de ralentí inestable. Una es que la batería nueva está agotada. Si la batería recién reemplazada tiene poca energía, el motor generará electricidad para cargar la batería después de la instalación, lo que puede provocar bajo voltaje, ralentí inestable y un aumento débil de la velocidad.

En segundo lugar, ¿cómo solucionar el problema del ralentí inestable? Si la batería nueva está baja. Arranca el coche y déjalo funcionar durante media hora para cargar completamente la batería. Si hay un corte de energía, la memoria se pierde. Normalmente, la memoria entre la computadora y el sensor solo se puede restaurar o igualar después de volver a aprenderla. En pocas palabras, el coche funcionará solo. Después de 1 o 2 días, después de que el sensor del acelerador se vuelva a aprender, la velocidad de ralentí será normal. Otra situación es que el acelerador está demasiado sucio y todavía es difícil para la ECU igualarlo después del reaprendizaje. En este momento, se recomienda limpiar el acelerador, desconectar el seguro del acelerador, apagar nuevamente la alimentación y luego reinstalar la batería de conexión de seguridad.

Por último, ¿cómo sustituir la batería correctamente? Lo más importante que debe recordar al reemplazar las baterías son dos cosas.

En primer lugar, sustitúyala in situ.

En segundo lugar, la batería debe estar completamente cargada. Es fácil entender que la batería debe estar completamente cargada. El reemplazo en vivo significa reemplazar la batería mientras el motor está en marcha, en lugar de cuando el motor está apagado y apagado. (No se recomienda que las personas utilicen este método, ya que existen ciertos riesgos. Generalmente, los técnicos de mantenimiento profesionales utilizarán este método). Después de reemplazar la batería del automóvil, la velocidad de ralentí es inestable. La forma más sencilla es ignorarlo, conducir con normalidad y dejar que el ordenador de conducción vuelva a aprender. Si permanece inestable durante mucho tiempo, simplemente retire el acelerador y límpielo. Si un automóvil tiene una velocidad de ralentí inestable después de reemplazar la batería, al menos indica que el automóvil es demasiado viejo o no ha recibido el mantenimiento adecuado. Aunque la ECU puede aprender a repararse a sí misma, el automóvil aún necesita un mantenimiento minucioso.

La ECU del automóvil almacenará algunos datos e información básicos para su uso cuando el vehículo salga de fábrica, pero estos datos no son estáticos. Automáticamente realizará los ajustes correspondientes a medida que disminuyan los diferentes hábitos de conducción del conductor y el rendimiento del vehículo, satisfaciendo ya las necesidades del vehículo del conductor.

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