Se publica el plan maestro de Shanghai Pudong: 5 subcentros urbanos y nueva estación ferroviaria Shanghai East
El 3 de marzo, la Oficina de Planificación Municipal y Recursos Naturales de Shanghai anunció el "Plan Maestro de Tierra y Espacio de la Nueva Área de Shanghai Pudong (2017-2035)", que se posiciona funcionalmente como un área de demostración para la reforma y apertura y construcción de Shanghai " "Cinco Centros" y el área central de transporte de una metrópolis cultural internacional, la fuente de innovación tecnológica global, un destino turístico y vacacional de clase mundial, y un área de referencia que demuestra el atractivo, la creatividad y competitividad de ciudades globales destacadas.
Según el "Plan Maestro de Pudong", Pudong formará un área urbana principal (compuesta por el área urbana central y el área urbana principal de Chuansha), 5 subcentros urbanos (incluidos 4 subcentros urbanos principales) centros y 1 Nanhui En el nuevo centro de la ciudad, se mejorará la función del subcentro urbano de Huamu-Longyang Road en la ciudad central, se agregarán los subcentros urbanos de Jinqiao y Zhangjiang, y se agregará el subcentro urbano de Chuansha en el Área principal de la ciudad de Chuansha). Además, según la aprobación del gobierno municipal de Shanghai, Pudong debe acelerar la construcción de un centro de transporte, agregar una nueva estación ferroviaria del este de Shanghai y construir transporte integrado aeroportuario y ferroviario.
El gobierno municipal de Shanghai aprobó una respuesta que exige a Pudong implementar un "crecimiento negativo" en los terrenos de construcción planificados y adherirse al sistema más estricto de conservación de tierras y al sistema de protección de tierras cultivadas más estricto para 2035, la escala planificada. el terreno de construcción no excederá los 805 kilómetros cuadrados, la retención de tierras cultivadas no debe ser inferior a 224.000 acres; el tamaño de la población debe respetarse estrictamente. Para 2035, el objetivo de control demográfico permanente no excederá de 5,58 millones de personas, de las cuales la urbana permanente. La población será de unos 5,39 millones.
La población permanente se controlará en 5,58 millones este año, y la Nueva Ciudad de Nanhui servirá como principal portador espacial para la nueva población
La Nueva Área de Pudong es la construcción de "cinco centros" y una metrópoli cultural internacional. Una de las áreas principales de transporte, el área total planificada es de 1412,21 kilómetros cuadrados y el área límite de desarrollo urbano es de 759,87 kilómetros cuadrados. Los indicadores básicos del "Plan Maestro de Pudong" muestran que tomando 2016 como año base, la población permanente era de 5.501 millones de personas y el terreno total de construcción era de 791,92 kilómetros cuadrados. Estabilizar el espacio de producción de los principales productos agrícolas urbanos, como cereales y hortalizas. Para 2020, la superficie de tierra cultivada será de no menos de 409.400 acres y la tarea básica permanente de protección de las tierras agrícolas será de 301.700 acres.
El "Plan Maestro de Pudong" requiere un control estricto de la población total. Para 2020, la población permanente estará controlada dentro de 5,58 millones, y será un objetivo de control dinámico en 2035. Controlar estrictamente el tamaño de la población de la ciudad central, utilizar la Ciudad Nueva de Nanhui como principal portador espacial para transportar a la nueva población, aumentar la densidad de población de las nuevas ciudades suburbanas y alentar a las poblaciones rurales a concentrarse en ciudades y pueblos. Acelerar la construcción de una montaña de talentos, continuar optimizando la estructura de la población a través del ajuste estructural industrial y promover el crecimiento económico y social sostenible. Crear un entorno político que reúna talentos y mejore el sistema de vivienda y servicios.
El "Plan Maestro de Pudong" establece objetivos escalonados a partir de tres nodos temporales: a corto plazo (2020), a largo plazo (2035) y a largo plazo (2050). En 2020, se formará un marco básico para la excelencia de Pudong abierta, innovadora y de alta calidad. Se han completado básicamente las áreas funcionales básicas de economía, finanzas, comercio y transporte marítimo internacionales, se han formado un marco las áreas funcionales básicas del centro de innovación científica y tecnológica y se ha establecido un entorno empresarial conectado con normas comerciales y de inversión de alto nivel. , y básicamente se ha completado una moderna área urbana metropolitana internacional socialista.
Para 2035, Pudong se convertirá básicamente en un Pudong abierto, innovador, sobresaliente y de alta calidad. Se seguirán optimizando las funciones básicas, se mejorará significativamente el impulso regional, la calidad urbana será de primera clase, el atractivo, la creatividad y la competitividad mejorarán enormemente y se creará un área metropolitana internacional socialista moderna con influencia mundial. básicamente construido.
Para 2050, Pudong se habrá convertido completamente en un Pudong abierto, innovador, sobresaliente y de alta calidad. Los servicios globales forman el máximo poder de asignación, la innovación tecnológica forma una fuerza impulsora de vanguardia, los grupos industriales forman la influencia mundial, las áreas urbanas habitables forman el atractivo doméstico, la atracción, la creatividad y la competitividad alcanzan el nivel de las principales ciudades globales, y se construye una sociedad con influencia mundial. Un área metropolitana internacional socialista moderna.
El gobierno municipal de Shanghai requiere que la Ciudad de las Ciencias de Zhangjiang como área funcional central haga todos los esfuerzos posibles para construir un corredor de innovación científica y tecnológica norte-sur, garantizar el espacio de desarrollo de la fabricación avanzada y formar dos bases industriales para ensamblaje de grandes aeronaves y equipo pesado orientado a puertos y 25 comunidades industriales conservan algunos terrenos industriales dispersos.
La Nueva Área de Pudong es un área importante donde la ciudad central de Shanghai se expande hacia el este a través del río Huangpu y es un núcleo importante en la construcción del patrón espacial de Shanghai. En términos de diseño espacial, la Nueva Área de Pudong formará una estructura espacial general de "un eje principal, uno nuevo, un eje, tres corredores y cuatro círculos".
Un maestro es el núcleo urbano principal. Es el área funcional central para que Shanghai construya una ciudad global. Toma la ciudad central como el cuerpo principal y fortalece el apoyo del área de la ciudad principal de Chuansha.
La Ciudad Central acelera el cultivo de funciones centrales urbanas globales, como las finanzas y el comercio, las sedes comerciales, la innovación tecnológica y la creatividad cultural. En términos de capacidad de carga funcional, conexiones de transporte y calidad urbana, lo es. construido conjuntamente con el área de Puxi Central City, se convertirá en un área de referencia que representará la imagen urbana global de Shanghai y se centrará en promover la mejora del nivel energético de Lujiazui y el área de la Exposición Universal Qiantan, acelerando la transformación y el desarrollo de Zhangjiang, Jinqiao, Waigaoqiao y otros. promover activamente la renovación urbana, optimizar el entorno de tráfico lento y mejorar la ribera. La calidad del espacio público abierto regional complementa las instalaciones de servicios públicos urbanos de alta energía;
El área principal de la ciudad de Chuansha destaca el papel impulsor central del centro turístico internacional, se centra en cultivar el subcentro urbano de Chuansha y promueve el desarrollo conjunto del Centro Turístico Internacional de Shanghai, Chuansha, Zhoupu y Sectores Kangqiao, y aún más Fortalecer funciones como el turismo y el ocio, la creatividad cultural y la innovación tecnológica, y mejorar la oferta de instalaciones de servicios públicos. Fortalecer la conexión de transporte entre el área principal de la ciudad y el centro de Pudong, fortalecer la seguridad ecológica, prevenir la expansión urbana y formar un gran espacio ecológico combinado con la construcción del cinturón verde del anillo exterior.
El primer proyecto nuevo es Nanhui New Town. Se trata de un nuevo espacio estratégico para que Shanghai construya una ciudad global, la principal zona urbana de la Nueva Área Lingang de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Shanghai) y una ciudad nodo integral en el corredor de coordinación estratégica costera.
Uno de los ejes es el de desarrollo urbano este-oeste. Es una parte integral del eje de desarrollo de la ciudad Yan'an Road-Century Avenue, que une la ciudad financiera de Lujiazui, la ciudad de las ciencias de Zhangjiang, el complejo turístico internacional, el centro de Pudong y la nueva ciudad de Nanhui, y se centra en el estilo urbano de Shanghai y las funciones centrales de la ciudad. ciudades.
Los tres corredores son el Corredor Cultural y Empresarial de Binjiang, el Corredor de Innovación Científica y Tecnológica Norte-Sur y el Corredor de Colaboración Estratégica Costera.
Corredor Cultural y Empresarial de Riverside: Centrándose en la construcción de un área de exhibición centralizada para los niveles de desarrollo urbano global, creando un área costera de clase mundial con influencia global.
Corredor de Innovación Científica y Tecnológica Norte-Sur: Implementar las dos principales estrategias nacionales de construir la Zona Piloto de Libre Comercio de Shanghai y el Centro de Innovación Científica y Tecnológica, y vincular las regiones norte y sur para crear un mundo- corredor de innovación científica y tecnológica de primer nivel con el mayor grado de apertura y la mayor capacidad de innovación.
Corredor de colaboración estratégico costero: basado en el nuevo patrón de desarrollo integrado del delta del río Yangtze, promover la transformación de áreas estratégicas importantes, crear una puerta de entrada marítima y aérea internacional de clase mundial, una demostración nacional de civilización ecológica marina zona y tienen una fuerte influencia en el mercado internacional y la principal zona de rodamiento de zonas de función económica especial con competitividad.
Los cuatro círculos son los dos círculos urbanos de desarrollo integral de Nanhui New City y Zhuqiao-Huinan, y los dos círculos urbanos integrados y mejorados de Pujiang-Zhoupu-Kangqiao-Hangtou y Tangzhen-Caolu-Heqing.
Al mismo tiempo, el "Plan Maestro de Pudong" enfatiza que para 2035, se creará una red ecológica compuesta por corredores ecológicos, cinturones verdes de doble anillo, intervalos ecológicos, espacios verdes en forma de cuña y áreas de conservación ecológica. formarse.
Cinco subcentros de la ciudad
En consecuencia, la Nueva Área de Pudong formará 1 centro de la ciudad principal, 4 subcentros de la ciudad principal, 1 nuevo centro de la ciudad y 14 centros regionales.
1 centro principal de la ciudad, es decir, el área central de actividad. Está previsto formar dos bloques funcionales principales, Lujiazui y Expo-Qiantan, que son importantes áreas de transporte para las funciones centrales de la ciudad global de Shanghai. Sobre la base del fortalecimiento de las funciones comerciales y de negocios, resaltará y mejorará el entretenimiento cultural, el turismo y la cultura. ocio, innovación y creatividad y otras funciones diversas.
El sector Lujiazui es el área central para la construcción del centro financiero internacional de Shanghai, una importante área de transporte para la construcción de un centro de envío internacional y un área de reunión para economías de servicios de alto nivel. Con oficinas comerciales como núcleo, se centra en reunir funciones urbanas globales como servicios financieros, comerciales y de transporte marítimo, promueve activamente la renovación urbana, optimiza y mejora aún más funciones de apoyo como servicios comerciales, cultura y entretenimiento, turismo y calidad de vida, y crea un área central de actividad de clase mundial.
La sección World Expo-Qiantan es un área de reunión para sedes corporativas y organizaciones internacionales y un centro de intercambio cultural internacional.
El área de la Expo acelerará el desarrollo de industrias como las sedes comerciales, las finanzas emergentes, la creatividad cultural, los servicios profesionales, la moda y el ocio, creará espacios públicos de alta calidad y se convertirá en un nuevo hito dinámico y atractivo de clase mundial. El área de Qiantan se centra en funciones básicas como sede de negocios, cultura y medios, deportes y ocio, y forma una comunidad urbana funcional integral adecuada para vivir y trabajar.
Un subcentro de ciudad es un centro público para la región donde se ubica, y además realiza funciones específicas para la ciudad o a nivel internacional. Está previsto formar 5 subcentros urbanos, incluidos 4 subcentros principales de la ciudad y 1 nuevo centro de la ciudad. Se mejorará la función del subcentro urbano de Huamu-Longyang Road en la ciudad central, se agregarán los subcentros urbanos de Jinqiao y Zhangjiang, se agregará el subcentro urbano de Chuansha en el área principal de la ciudad de Chuansha y se iniciará la construcción de Nanhui New Se acelerará el centro de la ciudad.
El subcentro urbano Huamu-Longyang Road se posiciona como centro administrativo, cultural y de negocios y se divide en dos áreas: Huamu y Longyang Road. El área de flores y árboles es principalmente para oficinas administrativas e instalaciones culturales de alta calidad; el área de Longyang Road es principalmente para funciones de oficinas comerciales, creando un área central de negocios moderna e integral que es ecológica, baja en carbono, eficiente y conveniente, y tiene diversidad. funciones.
El subcentro de la ciudad de Zhangjiang está posicionado como orientado funcionalmente con innovación científica y tecnológica y servicios públicos como su orientación funcional, con instalaciones de apoyo completas, transporte conveniente, habitabilidad e industria, y vitalidad y apertura como sus requisitos ambientales. , y con experiencia científica y tecnológica y agua y vegetación como sus requisitos ambientales. Está integrado en un subcentro urbano científico e innovador con características regionales y desempeña principalmente funciones de servicio público integral con características científicas y tecnológicas, incluido el apoyo a la investigación y el desarrollo científicos. funciones, funciones de servicios comerciales científicos y tecnológicos, funciones de apoyo al intercambio cultural y creativo, funciones de servicio público integral, etc.
El subcentro de la ciudad de Jinqiao está posicionado como un subcentro urbano con las funciones principales de oficinas comerciales, cultura y ocio, exposiciones de conferencias, investigación y desarrollo creativos y recreación ecológica. Centrarse en mejorar las funciones de la industria de servicios al productor y mejorar la calidad de la industria de servicios de estilo de vida, enfatizando la implantación de funciones de la industria de servicios como cultura y arte, deportes y ocio, e investigación y desarrollo creativos.
El subcentro de la ciudad de Chuansha está posicionado como un subcentro urbano que ofrece turismo internacional, exposiciones culturales y ocio ecológico. Se centra en reunir funciones como cultura y deportes, conferencias y exposiciones, oficinas comerciales, educación y capacitación, y comercio internacional para promover aún más la vinculación y el desarrollo coordinado del centro turístico internacional y la ciudad de Chuansha.
El Nuevo Centro de la Ciudad de Nanhui (Subcentro de la Ciudad de la Nueva Área) se posiciona como el centro de servicios de la Nueva Área de Lingang de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Shanghai), integrando diversos recursos y mejorando la agregación funcional. , y centrándose en el desarrollo de operaciones regionales de empresas multinacionales Gestión, centro de pedidos, centro de liquidación y otras economías centrales, desarrollar vigorosamente productos a granel, servicios financieros, comercio digital y otro nuevo comercio internacional, promover la coordinación de negocios internacionales, transfronterizos Los servicios financieros, la investigación y el desarrollo de tecnología de punta, el comercio transfronterizo de servicios y otras aglomeraciones funcionales mejoran significativamente su propia competitividad e influencia.
Nueva estación ferroviaria Shanghai East
En términos de transporte para proyectos especiales importantes, el gobierno municipal de Shanghai requiere que Pudong acelere la construcción de un centro de transporte y agregue un nuevo ferrocarril Shanghai East Estación y construir un aeropuerto y un ferrocarril Integrar el transporte, fortalecer las conexiones de transporte directo entre el Aeropuerto Internacional de Pudong y el Aeropuerto Internacional de Hongqiao, respetar la prioridad del autobús y construir un sistema de transporte público multimodal con el transporte ferroviario como núcleo.
El "Plan Maestro de Pudong" establece que el Aeropuerto Internacional de Pudong desempeñará su papel principal en el centro de aviación de Shanghai, construirá un centro de aviación de clase mundial con calidad líder, fortalecerá la capacidad de conexión de rutas nacionales e internacionales y mejorar aún más su conexión con Shanghai La conexión de transporte en la región del delta del río Yangtze se fortalecerá mediante el fortalecimiento de las capacidades de recolección y distribución de los ferrocarriles, el tránsito ferroviario y las autopistas.
En términos de ferrocarriles, el "Plan Maestro de Pudong" construye un diseño del sistema ferroviario de "tres líneas troncales, un ramal y tres líneas dedicadas". Se trata del ferrocarril Hutong en la "dirección Nantong", el ferrocarril Hucha-Hangzhou en la "dirección Hangzhou" y el ferrocarril Shanghai-Suzhou en la "dirección Huzhou". También estudiaremos y reservaremos pasajes ferroviarios a través de Dayangshan hasta Ningbo y. Zhou Shan. Considere la posibilidad de apoyar los servicios para Nanhui New Town y planificar el ramal de Nanhui. Considerando los servicios al área portuaria, se planean tres líneas dedicadas para el área portuaria de Waigaoqiao, la estación central de contenedores del puerto de Luchao y el muelle Nangang.
En términos de transporte portuario, construiremos un área central de centro de envío internacional con capacidades de asignación de recursos globales y fortaleceremos aún más el diseño del puerto marítimo del área portuaria de aguas profundas de Yangshan, el área portuaria de Waigaoqiao y el área del puerto de Lingang.
Concentrarse en el desarrollo de terminales de transporte público intensivo y especializado, transformar gradualmente las funciones de las terminales que no coinciden con las funciones de desarrollo urbano y realizar la transformación funcional de las zonas ribereñas y costeras en áreas donde las condiciones lo permitan. Formar un moderno sistema portuario de recolección y distribución para lograr el desarrollo coordinado de la industria naviera portuaria y el trazado funcional urbano. Transfiera gradualmente la función de carga del área portuaria del río Huangpu, libere recursos costeros y ajústelo gradualmente a una costa ecológica y de estilo de vida para satisfacer las necesidades de transporte y turismo. Fortalecer la "reducción del volumen y aumento de la capacidad" de las vías navegables interiores para formar dos áreas portuarias integrales de ríos interiores a nivel de distrito, el área portuaria interior de contenedores a nivel de ciudad del puerto de Luchao y el área del puerto de Hangtou y el puerto de Huinan.
Al mismo tiempo, en términos de pasos para cruzar ríos y mares, el "Plan Maestro de Pudong" prevé dos pasos para cruzar el mar, el Puente Donghai y el Segundo Puente Donghai, el G40 Shanghai- Pasaje Shaanxi Cross-Río Yangtze y 30 pasajes a través del río Huangpu.