¿Cuál es el motivo del alto consumo de combustible de los motores Dongfeng en el Sudeste de África?
Una bujía, comúnmente conocida como quemador, utiliza una descarga eléctrica pulsada de alto voltaje procedente de una línea de alto voltaje para descomponer el aire entre los dos electrodos de la bujía y generar una chispa eléctrica para encenderse. la mezcla en el cilindro. Los tipos principales son: bujías cuasi-bujías, bujías de borde saliente, bujías tipo electrodo, bujías tipo asiento, bujías tipo polar, bujías de superficie, etc. La función de la bujía es introducir decenas de miles de voltios de electricidad de alto voltaje en la cámara de combustión, generar una chispa eléctrica para encender la mezcla y cooperar con el sistema de encendido y el sistema de suministro de combustible para que el motor funcione. lo que determina en gran medida el rendimiento del motor.
El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Después de ingresar al tubo de admisión, se mezcla con gasolina (los diferentes modelos de automóviles tienen piezas de mezcla diseñadas de manera diferente) para convertirse en una mezcla combustible, que participa en la combustión y el trabajo. Este suele ser el caso de los motores de gasolina de cuatro tiempos. La válvula de mariposa es el componente más importante del sistema de motor de automóvil EFI. Su parte superior es el filtro de aire y su parte inferior es el bloque del motor, que es la garganta del motor del automóvil. Que un coche acelere con flexibilidad o no está estrechamente relacionado con la limpieza del acelerador. La cuestión de si se debe quitar y limpiar el acelerador también es un tema de discusión entre los propietarios de automóviles.