¿Cuánto cuesta una bicicleta Mobike?
Motorcycle ha lanzado una versión ligera y a un precio bonito.
El 19 de octubre de 2016, Mobike lanzó las motocicletas MobikeLite en Beijing y Shanghai. La mayor diferencia con la versión clásica es que el método de carga de la cerradura inteligente cambia de carga eléctrica a carga solar. El precio de un viaje ligero es de 0,5 yuanes/30 minutos y el coste de todo el vehículo se reduce a unos pocos cientos. yuan.
La fuente de carga de las cerraduras inteligentes clásicas es la energía eléctrica generada durante la conducción, lo que provoca una mala experiencia de conducción. La motocicleta está equipada con una cesta delantera, que está equipada con paneles solares para cargar la cerradura inteligente. Además, los neumáticos están fabricados con materiales especiales y equipados con cadenas KMC y no se inflarán.
Según los informes hasta el momento, la moto clásica no requiere mantenimiento manual durante 4-5 años. Con respecto a la tasa de desgaste de la versión Qingqi, el cofundador Hu Weiwei dijo que el diseño de la versión Qingqi también es muy estable. Además, el lanzamiento de la versión clásica y la versión Qingqi no afectará el uso de la versión clásica para diferentes escenarios de aplicación. La entrada específica de la versión Qingqi debe determinarse en función de la cantidad de llamadas de usuario contadas en segundo plano de la aplicación Moto.
Sobre la cuestión de cuándo se obtendrán los beneficios, Hu Weiwei dijo que durante los seis meses que el producto esté en el mercado, no quiere pensar en la lógica ni centrarse en el producto en sí. En la comunicación con los inversores, los inversores están más preocupados por cómo utilizar la tecnología para realizar el desarrollo futuro de las motocicletas.
Introducción a las motocicletas
* * *Disfrute de la comodidad que brinda la economía a los viajes de los ciudadanos de Shanghai. No solo se utilizan Didi Mobile, Uber y otros automóviles, son bajos en carbono y respetuosos con el medio ambiente. Las bicicletas amigables también se han convertido en nuevos puntos calientes: a finales de abril, la primera motocicleta (Mobike) se condujo por las calles de Shanghai a mediados o finales de mayo, y muchas escuelas secundarias pueden usarla en cualquier momento.
A diferencia de las bicicletas públicas tradicionales, Mobike y ofo bicicletas compartidas, diseñadas de acuerdo con el concepto económico * * *, eliminan las acumulaciones de estacionamiento, dando a los usuarios más libertad, siempre y cuando aparquen legalmente. El método de uso también es más conveniente que el de la mayoría de las bicicletas públicas: no se requiere tarjeta, siempre que el teléfono móvil esté registrado y autorizado, el uso gratuito se puede liquidar a través del teléfono móvil. Los factores de red son así.
Por lo tanto, las motocicletas y, en ocasiones, las bicicletas compartidas se han convertido en opciones importantes para que los jóvenes viajen, y el equipo de operación confía en el desarrollo de proyectos relacionados en Shanghai. Wang Xiaofeng, responsable de Mobike, cree que utilizar el concepto ** para disfrutar de la economía en bicicletas públicas ayudará a aliviar la presión del tráfico urbano, solucionar el problema de la última milla en las grandes ciudades y fomentar el turismo verde y bajo en carbono.
Dijo que Hangzhou es una de las ciudades con mayor número de bicicletas públicas del mundo. El gobierno invirtió 70.000 vehículos en 8 años, brindando comodidad a los residentes locales y turistas en Hangzhou. * * * Las bicicletas diseñadas en modo económico pueden estacionarse sin pilas y utilizar tarjetas sin tarjetas, lo que puede mejorar aún más la eficiencia y eficacia del vehículo. Si estos proyectos reciben apoyo de los departamentos gubernamentales, la densidad de vehículos se puede aumentar en un período de tiempo más corto y Shanghai se puede integrar en un nuevo sistema de transporte público.
Pero * * * Disfrutar de la economía no lo es todo. El periodista también descubrió algunos problemas en la experiencia real de estos proyectos. Cómo hacer que la * * * economía del disfrute traiga mejores métodos turísticos a la ciudad requiere los esfuerzos conjuntos de equipos empresariales, usuarios y administradores de la ciudad.
Lo anterior es el contenido compilado por el editor para todos sobre cuánto cuestan las motocicletas. Espero que el contenido del editor sea útil para todos.