Historia de la carretera Zhenhua, Dongguan

Del 65438 al 0932, Liu Jiwen, nativo de Dongguan, fue nombrado alcalde de Guangzhou. Con el apoyo de Chen, quien estaba a cargo de los asuntos de Guangdong en ese momento, este estilo arquitectónico se introdujo en Dongguan. Con la penetración del capitalismo occidental a finales de las dinastías Ming y principios de la Qing, especialmente la finalización y apertura del ferrocarril Guangzhou-Kowloon en 1911, se promovió aún más la prosperidad empresarial de Guancheng. En ese momento, algunas calles de Guancheng ya estaban especializadas en la integración de productos básicos, como la calle Xi, la calle Ma, la calle Juma, la calle y el mercado de cerdos. Otros incluyen Fanfan Street, Leather Shoe Lane, Fruit Lane, Kwai Yi Street, Bed Street, Huolu Street, Yuanbao Street, Dingzhihu Street, Zhizha Street, Black Douchi Street, Daofu Lane, Mengmeng Lane, etc. Las antiguas calles eran estrechas y abarrotadas, y las casas originales ya no podían satisfacer las necesidades del cada vez más próspero desarrollo comercial.

Chen Dacai, que era magistrado del condado de Dongguan y vicepresidente de Minglun Hall en ese momento, era compañero de clase de Liu Jiwen cuando estudiaba en la Universidad de Waseda y tenían contactos frecuentes. Naturalmente, "tomó prestados" los edificios "arcade" de Guangzhou a Dongguan y comenzó la construcción. La planificación comenzó en el año 19 de la República de China (1930), pero por diversas razones, no se ordenó oficialmente demoler calles y carriles para construir carreteras hasta 1931. Transforme las calles Yingen, Daxi y Yiqian en Zhenhua Road. Al final de la dinastía Qing, Zhenhua Road estaba compuesta por tres calles de norte a sur, a saber, Qian Street, Daxi Street y Yingen Street. Se fusionó con Zhenhua Road en la década de 1930. Las áreas que serán demolidas hoy son las calles Daxi y Yingen.

La galería de Dongguan es una parte importante de la galería de Lingnan. Dio origen a la cultura comercial temprana de Dongguan y transmitió la cultura comercial y popular de Lingnan moderna. Mucha gente tiene sentimientos profundos por ella. Durante el apogeo de Zhenhua Road, uno de los pocos grandes centros comerciales de Dongguan estaba ubicado en Zhenhua Road: Canal Mall. Personas de todos los pueblos de la ciudad van a Zhenhua Road para montar puestos o hacer compras. Hay muchos restaurantes prósperos en Zhenhua Road, como el Hotel Guancheng, el Hotel Jiangnan, el Hotel Overseas Chinese, etc. Esto promueve directamente el desarrollo comercial a lo largo de Zhenhua Road.

Después de más de 70 años de altibajos, algunas galerías fueron destruidas por la guerra, otras fueron demolidas y otras se derrumbaron debido al mal estado. En 2000, Dongguan invirtió en la renovación de Daxi Road, Zhenhua Road, Zhongxing Road y otras áreas urbanas antiguas para mantener el diseño original de la calle, con la esperanza de convertir la galería en un nuevo punto culminante en la construcción de Dongguan de una ciudad turística nacional y restaurar Zhenhua Road a su antigua gloria. Sin embargo, en 2010, debido a las necesidades de reconstrucción de la antigua ciudad y la construcción de Huke Road, muchas galerías en Zhenhua Road fueron demolidas o dañadas, lo que también desencadenó debates sobre la protección y el desarrollo de las galerías, el desarrollo económico urbano y la protección de reliquias históricas.