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¿Dónde puedo encontrar insonorización profesional y modificaciones de audio para automóviles en Dongying?

Con el desarrollo de la sociedad moderna, la gente ha planteado requisitos más altos en cuanto a alta velocidad, peso ligero y comodidad de conducción de los automóviles, y también están prestando más atención al problema del ruido dentro del automóvil. El ruido del vehículo, la vibración y el confort de marcha del vehículo (NVH) causados ​​por él son cuestiones integrales para medir la calidad de los productos automotrices. También son los indicadores de desempeño más sensibles para los usuarios y afectan cada vez más la reputación y la participación de mercado de los productos. Primero, echemos un vistazo a los cuatro ruidos principales de los automóviles.

1. Ruido del motor

Además del sonido mecánico que emite el cuerpo del motor, también incluye el ruido del sistema de admisión, es decir, el gas a alta velocidad entra al cilindro. a través del filtro de aire, el tubo de admisión y la válvula. Se generará un fuerte ruido aerodinámico durante el proceso de flujo. El ruido del motor llega principalmente a la cabina desde el cortafuegos y la carrocería.

En segundo lugar, el ruido estructural

Este tipo de ruido se ve afectado principalmente por dos factores: uno es el modo de transmisión de vibraciones de la estructura de la carrocería y el otro son las partes metálicas de la carrocería. causado por efectos externos.

En tercer lugar, el ruido de los neumáticos

El ruido de los neumáticos consta principalmente de tres partes: una es el ruido del aire causado por el flujo de aire en el espacio de la banda de rodadura del neumático y la perturbación del aire alrededor del neumático; el segundo es el ruido de las vibraciones de los neumáticos, causado por la vibración de la carcasa y las piezas del patrón; el tercero es el ruido de la carretera causado por superficies irregulares.

En cuarto lugar, el ruido del viento

Se puede dividir en tres tipos: uno es el ruido del viento, que es el ruido causado por el cambio de presión causado por la separación del flujo de aire alrededor de la carrocería del automóvil; el otro es la fuga de aire, o fuga de aire. El sonido de la inhalación es el ruido causado por la interacción entre el espacio entre la cabina y la carrocería del automóvil y el flujo de aire alrededor de la carrocería del automóvil. En tercer lugar, otros ruidos incluyen el ruido de la cavidad;

◆? Dispositivo de control de ruido del vehículo

1. Absorción acústica/aislamiento acústico

El ruido en el espacio limitado del coche incluye el ruido directo y el ruido reflejado. La absorción de sonido utiliza materiales pasivos especiales para cambiar la dirección de las ondas sonoras y absorber su energía. La disposición razonable de materiales fonoabsorbentes puede reducir eficazmente el reflejo de la energía sonora y lograr el propósito de absorción acústica y reducción del ruido. Los materiales fonoabsorbentes de uso común están limitados por la protección ambiental, impermeabilización, ignifugación, peso ligero, etc., y rara vez se utilizan como materiales fonoabsorbentes para automóviles.

En segundo lugar, reducción de vibraciones

La carcasa del coche suele estar hecha de placas de metal. Cuando el vehículo está en marcha, la fuente de vibración transmite su vibración a la carrocería y se propaga en forma de ondas elásticas. Cuando estas láminas son estimuladas para que vibren, producen ruido, que también se irradia desde otras partes de la carrocería del vehículo. La instalación de materiales o componentes elásticos en esta vía de transmisión para aislar o atenuar la propagación de la vibración puede lograr el propósito de reducir la vibración y el ruido. Las medidas de reducción de vibraciones disponibles incluyen principalmente el aislamiento y la amortiguación de vibraciones.

En tercer lugar, el sellado

Un gran número de pruebas han demostrado que el control del ruido general en el automóvil está estrechamente relacionado con el rendimiento del sellado de la carrocería. Un buen sellado puede reducir eficazmente el ruido general del vehículo, especialmente el ruido del viento al conducir a altas velocidades. La turbulencia generada durante la conducción del vehículo es la fuente del ruido del viento: al conducir a alta velocidad, se producirá una separación periódica del flujo de aire en una determinada parte de la carrocería del vehículo y los vórtices serán arrastrados desde ambos lados de la carrocería del vehículo y se moverán hacia adentro. la dirección del flujo de aire, generando así ruido.

◆?Modificación del aislamiento acústico del automóvil

La modificación del aislamiento acústico del automóvil se originó a fines de la década de 1980 por un grupo de entusiastas del audio para automóviles estadounidenses con el fin de disfrutar mejor de la diversión del desarrollo del audio para automóviles. . Estas modificaciones no sólo pueden reducir el ruido en el automóvil durante la conducción, sino que también mejoran la presión sonora y el timbre del audio del automóvil.

Siete partes de la transformación del aislamiento acústico del automóvil:

1. Aislamiento acústico del compartimiento del motor

Absorbe principalmente el ruido cuando el motor está en marcha y al mismo tiempo. aísla el calor para proteger eficazmente el motor. Cubra la pintura original para evitar que la pintura se decolore o incluso se caiga debido a las altas temperaturas prolongadas.

2. Aislamiento acústico de las columnas

El pilar A, el pilar B y el pilar C, que están conectados en un todo a través de la cavidad interior, son canales importantes para la transmisión del ruido. , incluido el ruido del viento, el ruido de la carretera y el ruido de las vibraciones de la carrocería del vehículo, todos pasan fácilmente a la cabina. Para suprimir la transmisión de ruido en los pilares A, B y C, se puede utilizar como relleno espuma de poliestireno ignífuga y respetuosa con el medio ambiente.

3. Aislamiento acústico del techo

El tratamiento de aislamiento térmico y acústico del techo interior no solo puede bloquear eficazmente la luz solar fría y evitar que la temperatura en la cabina aumente linealmente, sino también Después de fortalecer la placa de acero del techo, también puede reducir eficazmente el sonido del impacto de las gotas de lluvia cuando llueve.

4. Aislamiento acústico del maletero

El maletero es el principal canal de transmisión del ruido de las ruedas traseras de los coches. Pegar material de aislamiento acústico en la caja trasera puede reducir eficazmente el ruido de los neumáticos, el ruido y el calor causados ​​por la fila trasera y, al mismo tiempo, reducir eficazmente el ruido de vibración de baja frecuencia causado por la parte de graves. El ruido de los neumáticos y el ruido de la carretera cuando el automóvil se conduce a bajas velocidades se suprimen en su mayor parte y la estabilidad del automóvil aumenta considerablemente. El ruido molesto y la sensación de holgura al cruzar caminos irregulares han desaparecido, y la absorción de impactos y el rendimiento de amortiguación del automóvil han mejorado significativamente.

5. Aislamiento acústico de la puerta

La vibración y la absorción acústica de la lámina de la puerta del automóvil pueden reducir la vibración causada por la delgada lámina de la puerta del automóvil al conducir, o el automóvil es viejo y tiene ha conducido durante mucho tiempo Ruido causado por la fatiga del metal y la torsión de la carrocería del vehículo en carreteras irregulares. Los paneles de las puertas están insonorizados, lo que puede reducir el ruido molesto causado por los paneles y piezas de las puertas sueltos durante la conducción. Mejore eficazmente la calidad del sonido de los altavoces de audio. Lo más importante de instalar una tira de sellado en la puerta del automóvil es fortalecer el sello entre la puerta del automóvil y el marco de la puerta de la carrocería y reducir efectivamente el ruido del viento cuando el automóvil conduce a alta velocidad.

6. Aislamiento acústico del suelo

Las funciones principales del suelo central del coche son evitar la vibración, la humedad y la absorción acústica, y hacer frente a la vibración de las piezas de chapa a alta velocidad. y bloquea el ruido de la carretera y el ruido introducido por los neumáticos.

7. Aislamiento acústico de los guardabarros

Los pasos de rueda delanteros y traseros y los guardabarros absorben los golpes y aislan el sonido, lo que puede reducir significativamente el ruido causado por la superficie de la carretera y los amortiguadores. .

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