¿Por qué Linping no puede desarrollarse?
1. Falta de industria
En agosto de 2013, se completó el Parque Alibaba Xixi. En sólo dos meses, más de 10.000 empleados de Alibaba fueron reubicados. La otrora árida ciudad del oeste se ha puesto al día con el auge del Internet Express y se ha transformado en una futura ciudad tecnológica.
Por otro lado, Linping, el hermano mayor, no ha desarrollado industrias pilares maduras para impulsar el desarrollo del sector. Si un gran número de programadores apoyan el candente mercado inmobiliario en la futura ciudad científica y tecnológica, entonces el apoyo más poderoso para los precios de la vivienda en Linping pueden ser los aborígenes locales y un gran número de agencias e instituciones gubernamentales.
Cada mañana, en el tráfico en dirección sur en Qiushi Elevated y Century Avenue Elevated, muchas personas se preguntan cuándo Linping tendrá una industria decente y hará realidad mi sueño de empleo local.
2. Errores en el desarrollo urbano
Han pasado casi 20 años desde que Yuhang fue retirado de la ciudad el 2 de febrero de 2001, pero muchos aborígenes Linping todavía dicen que "van a Hangzhou". " . Se puede ver que muchas personas de Linping aún no se han integrado psicológicamente en Hangzhou. Debido al desarrollo atrasado de las secciones Wengmeiqiaosi y Xingqiao en el sur y suroeste de Linping, y las barreras administrativas entre Linping y Haining en el este, Linping está rodeada de islas, lo que exacerba la lenta integración de Linping con Hangzhou.
Una vez llevé a un amigo de fuera de la ciudad a conducir desde Linping a la ciudad en un viaje de negocios. Los amigos en la carretera me recordaron muchas veces si estaba conduciendo en la dirección equivocada. Después de salir de la estación de metro Linping y caminar hacia el sur por la avenida Yingbin, había edificios bajos, pequeñas fábricas, vagones de batería estacionados al azar y mujeres saltándose los semáforos en rojo por todas partes. Mis amigos no podían creer que nos dirigiéramos a la ciudad.
Hasta hace poco, la red de transporte de "tres carreteras y un anillo" de Linping ha ido tomando forma gradualmente. Qiushi Elevated, Wangmei Elevated (parte) y Century Avenue Elevated se han abierto al tráfico. El núcleo urbano principal ha sido eliminado paulatinamente.
3. El tránsito ferroviario se ha detenido.
La Línea 1 lleva 7 años en funcionamiento. En los últimos siete años, Hangzhou ha experimentado la construcción de tránsito ferroviario a gran escala durante el período del G20 y antes de los Juegos Asiáticos. En el pasado, muchos lugares que carecían de instalaciones de metro estaban conectados por metro y el transporte ferroviario se extendía en todas direcciones. Como una de las primeras zonas en disfrutar de instalaciones de metro, Linping, una gran ciudad, ya no puede sustentarse únicamente con la Línea 1 (la futura Línea 9).
En la actualidad, las líneas 4 y 5 del metro de Hangzhou se han abierto parcialmente, pero la línea 3 tendrá que esperar hasta 21 años por diversas razones históricas. El proyecto de ampliación de la Línea 3, en el que la gente de Linping tiene grandes esperanzas, es aún más difícil de finalizar y la red de metro aún está lejos. La alguna vez orgullosa ventaja del metro de repente se convirtió en una desventaja.
4. Falta de talento
La Ciudad Universitaria de Xiasha es un paraíso para los jóvenes, y la Ciudad de la Ciencia y la Tecnología del Futuro es un paraíso para los trabajadores científicos y tecnológicos. Debido a la falta de industria en Linping, es difícil introducir talentos. Incluso el plan para introducir la Escuela de Moda de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang, que la gente de la ciudad de Yunhe estaba esperando ansiosamente, ha tenido giros y vueltas.
Hace un tiempo, un comprador de vivienda que tuvo la suerte de encontrar a Weng Meiyi quedó gratamente sorprendido y le dijo al Sr. Fang después de caminar por el proyecto: "No esperaba que hubiera un lugar así en Hangzhou: un hombre desnudo sentado en el suelo. ¡La anciana disfrutando del aire fresco en el suelo y el joven montando una bicicleta eléctrica son completamente familiares en la periferia urbano-rural!
Según los comentarios de los compradores en Linping Shanbei, el comedor afuera de KFC en la ciudad de Wanbao siempre parece estar dominado por las tías que están alrededor.
5. Ignorar a las empresas inmobiliarias
Durante mucho tiempo, Linping no ha sido favorecida por las empresas inmobiliarias de alta calidad. Ni la empresa local Binjiang ni los gigantes extranjeros Vanke y Sunac están interesados en Linping. Tomando como ejemplo Chongcang Binjiang en el norte de Xiaoshan, hay muy pocos productos en todo el noreste de Hangzhou.
La falta de empresas inmobiliarias de renombre también ha provocado una mala impresión de muchos proyectos inmobiliarios en la zona de Linping. Las fachadas exteriores de la mayoría de las propiedades residenciales están hechas de pintura de piedra auténtica o incluso pintura barata, con pocos signos de tapices de piedra y paneles metálicos de aluminio. Linping, una ciudad enorme, sólo depende de proyectos como Greentown Cuiyuan y Kangcheng Yipin para mantener su dignidad final.
6. Falta de muslos
Hace cinco años, las antiguas áreas de Yuhang y Nanhu eran profundamente "despreciadas" debido a interfaces obsoletas e instalaciones de apoyo insuficientes. Ahora, Old Yuhang se ha transformado en la Ciudad de Ciencia y Tecnología del Futuro 2.0, y los precios de la vivienda son mucho más altos que los de Linping.
Incluso Xianlin, que alguna vez fue llamada "fosa común" por muchas personas en el taller, está en el regazo de la futura ciudad de ciencia y tecnología, con precios de vivienda acercándose a los de Linping.
Por otro lado, el mercado inmobiliario de Linping, conocido como el área más afectada por la reducción de existencias, se ha mostrado tibio. Por si fuera poco, también necesitamos que nuestros muslos estén planos. Mirando a nuestro alrededor, Él es mi hermano en Zai, Qiaosi, Xingqiao y Chaoshan, descubrimos que nuestros muslos son los más gruesos en el noreste de Hangzhou.