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Análisis del modelo de distribución de JD Logistics

Análisis del modelo de distribución logística de Jingdong

Introducción: El modelo de distribución autooperado significa que cada aspecto de la logística y distribución de la empresa es planificado y administrado por la propia empresa, y se establece un sistema de distribución completo para completar el Tareas de distribución de la empresa, incluida la logística interna y la logística externa. El siguiente es un análisis del modelo de distribución logística de JD.com que les traigo espero que les sea de ayuda.

Análisis del modelo de logística y distribución de JD.com Capítulo 1 Los modelos de logística y distribución generalmente se pueden dividir en modelos de distribución autooperados y modelos de distribución logística de terceros, mientras que JD.COM Mall está dominado por los dos primeros. modelos de distribución.

(1) Modelo de distribución autónomo

1. Logística autónoma de JD.COM

El centro comercial JD.COM ha establecido tiendas en Beijing, Shanghai, Sistema logístico propio de Guangzhou y Chengdu. Dado que los clientes de estas ciudades son los principales clientes de JD.COM, ha establecido centros logísticos a gran escala en estas cuatro ciudades. Tomando como ejemplo el Centro de Logística del Este de China, JD.COM puede manejar normalmente 25.000 pedidos todos los días y su capacidad de procesamiento de pedidos diario alcanza los 50.000 pedidos. Además, los productos en Beijing son enviados básicamente por JD.com. El propio equipo de entrega de COM suele realizar la entrega el mismo día o al día siguiente. En 2009, JD.COM anunció el establecimiento de su propia empresa de entrega urgente e invirtió 20 millones de yuanes para establecer una empresa de entrega urgente en Shanghai, con la esperanza de establecer su propia red de distribución a nivel nacional. Al mismo tiempo, se han abierto estaciones de distribución en Suzhou, Hangzhou, Tianjin, Shenzhen, Nanjing, Wuxi, Ningbo y otros lugares. Y queremos construir un centro de logística y almacenamiento más grande junto al Centro de Logística del Este de China para respaldar el modelo de distribución autooperado de la empresa. Por lo tanto, establecer su propio sistema logístico y confiar en su propio equipo de entrega es la forma preferida de JD.COM.

También con el apoyo de JD.com. JD.COM lanzó oficialmente el modelo de distribución autooperado COM del servicio "211 Entrega por tiempo limitado" en abril de 2010, es decir, los pedidos realizados antes de las 11 en punto todos los días se enviarán por la tarde; El reloj se enviará a la mañana siguiente. Los servicios eficientes han logrado una alta satisfacción del cliente y, al mismo tiempo, el volumen de pedidos de JD.COM también está aumentando.

Las ventajas de la distribución autooperada son: (1) Garantizar la puntualidad y seguridad de los servicios de distribución. La industria logística de mi país comenzó tarde y el sistema de gestión logística es imperfecto. Es difícil encontrar una empresa de entrega urgente con buen servicio, alta eficiencia y cargos razonables entre muchas empresas de entrega urgente. En este sentido, el reparto autónomo puede ser un buen trabajo. JD.COM puede proporcionar a los clientes servicios más oportunos a través de una distribución autooperada, garantizando así la calidad del servicio y satisfaciendo las necesidades de los clientes. Sólo mediante la distribución autooperada se podrán completar los nuevos servicios propuestos por JD.com. COM-Servicio "límite de tiempo 211". Hasta ahora, la mayoría de los clientes prefieren el método de pago contra reembolso, y el centro comercial JD.COM también ofrece este servicio a sus usuarios.

(2) Garantizar la estabilidad empresarial durante periodos especiales.

Cada feriado del Día Nacional, especialmente durante el Festival de Primavera, la mayoría de las empresas de entrega urgente despegan con anticipación. Pero las vacaciones son sólo el momento pico para que los clientes compren en línea. Si solo confía en la logística de terceros para la entrega, se producirá el dilema de no poder realizar la entrega. Y a través de la distribución autooperada de la empresa, el negocio en el período especial se completó con éxito, asegurando la estabilidad del nivel comercial durante este período.

(2) Modelo de distribución logística de terceros

1. Subcontratación de logística de JD.COM

El modelo de distribución logística de terceros significa que la empresa no puede proporcionar entrega rápida Servicios de logística convenientes, por lo tanto, subcontrate parte o la totalidad del negocio de logística y distribución a empresas de logística profesionales. Con la ayuda de este modelo, las empresas pueden ahorrar costes logísticos y elegir empresas de logística externas adecuadas según sus propias necesidades, haciéndolo más flexible. JD.COM Mall elige cooperar con empresas de mensajería locales para completar la entrega de mercancías en áreas a las que no se puede llegar mediante entrega autónoma. Además, al entregar electrodomésticos, JD.COM también opta por cooperar con los fabricantes porque los costos de logística y distribución de los electrodomésticos son altos. Suponiendo que JD.COM los entregue solo, el costo será mayor que las ganancias. Por ejemplo, enviar electrodomésticos desde Shanghai a Wuhan cuesta más de 400 yuanes por artículo en promedio. Las ventajas de la distribución logística de terceros son las siguientes:

(1) Reducir los costos logísticos para construir un sistema de distribución autooperado en JD.COM requiere una gran inversión, pero si se confía a un tercero. empresa de logística del partido, se pueden ahorrar costos relacionados, como costos de construcción de almacenes, tarifas de gestión del servicio de distribución, etc. En diferentes ciudades, JD.COM puede elegir diferentes empresas de mensajería según el nivel de los costos de entrega, para lograr los costos de entrega más bajos y reducir los gastos de costos de logística.

(2) Dejar que JD.COM vuelva a su negocio principal. JD.COM Mall es una empresa de comercio electrónico B2C. Sin embargo, debido a vínculos logísticos imperfectos, a medida que aumenta el número de pedidos, la capacidad de procesamiento del centro logístico gradualmente no puede seguir el ritmo de su tasa de crecimiento, por lo que JD.COM se centrará en resolver la distribución logística. La distribución logística de terceros puede ayudar a las empresas a volver a su negocio principal y centrarse en su propio desarrollo empresarial.

Análisis del modelo de distribución de JD Logistics 2 El 16 de febrero de 2021 (el sexto día del primer mes lunar), JD Logistics presentó una solicitud de emisión de acciones a la Bolsa de Valores de Hong Kong. Dado que Jingdong Logistics opera de forma independiente, muchas personas en el mercado creen que tendrá una batalla con SF Express porque ambos adoptan un modelo de operación directa y se enfrentan a usuarios de alto nivel.

Después de estudiar los documentos del prospecto, Huxiu descubrió que el 80% de los ingresos de JD Logistics provienen de "servicios integrados de cadena de suministro" en torno a la plataforma de comercio electrónico JD.COM, que básicamente no coincide con SF Express.

Sin embargo, la escala de JD.COM Zhongyou es aún pequeña.

Ante el hundimiento del mercado, se centra en negocios de "rendimiento de alto costo". Su principal intención es reducir su presencia y presencia en el ecosistema de comercio electrónico "Tongda System" de JD.COM y adoptar un sistema de franquicia, que se puede considerar que no tiene nada que ver con SF Express.

Aunque la situación empresarial del combate cuerpo a cuerpo no se producirá por el momento, JD Logistics y SF Express seguirán siendo considerados como una "pareja" en el mercado de capitales. #Hay rumores de que SF Express cotizará en Bolsa por segunda vez.

Modo "Guardar para transporte".

En 2007, JD.COM comenzó a establecer su propia logística. La empresa de logística se registró oficialmente en 2012; el 25 de abril de 2017, se estableció oficialmente JD Logistics Group.

En 2019, los ingresos de JD Logistics fueron de 49.850 millones, un aumento interanual del 31,6%. En los primeros tres trimestres de 2020, los ingresos de JD Logistics fueron de 49.500 millones, un crecimiento interanual del 43,2%. Durante el mismo período, los ingresos de SF Express fueron de 654,38 mil millones, un aumento interanual del 39,1%.

Los ingresos de JD Logistics en 2019 equivalieron al 44,4% de SF Express, y su participación aumentó ligeramente al 45,2% en los primeros tres trimestres de 2020. Según esta tendencia, en los próximos dos o tres años, la escala de ingresos de JD Logistics seguirá siendo la mitad que la de SF Express, pero así será.

Es una especie completamente diferente a otras empresas de logística incluida SF Express.

1) Asignación integral de almacén.

JD Logistics ha desarrollado un "servicio integrado de almacenamiento y distribución" único basado en los servicios de logística de la cadena de suministro de Alibaba.

El primer paso es desde el fabricante hasta el almacén logístico de JD.

La mercancía se distribuye desde la fábrica hasta el almacén de JD Logistics a través de logística troncal o logística de sucursales. Los fabricantes/distribuidores pueden enviar los productos ellos mismos o pueden programar una cita para el "servicio de transporte de primer nivel" de JD Logistics. Tenga en cuenta que el pedido del consumidor aún no se ha encontrado en este momento.

El segundo paso son los servicios de almacenamiento y distribución.

Después de la aceptación, LCL/paletizado y otros procedimientos, las mercancías se transfieren entre los almacenes multinivel de JD Logistics en todo el país. Basándose en su rica experiencia operativa y optimización de algoritmos, JD Logistics transporta diversos productos al "Centro de distribución regional" (RDC) o al "Centro de logística front-end" (FDC) ideal según las predicciones de la demanda de los consumidores.

Ya en 2015, JD.COM lanzó el servicio "One Price Warehouse". Si una marca de cerveza con muchas fábricas y distribuidores acepta los servicios de logística de JD.com, puede entregar los productos a uno o más de sus almacenes más convenientes en JD.COM. Luego, la mercancía se transporta a almacenes cercanos al mercado, donde se espera una gran demanda.

El tercer paso es la entrega rápida.

Según el prospecto de JD Logistics, el 90 % de los pedidos de JD.COM Mall se pueden entregar el mismo día o al día siguiente, gracias a la red de almacenamiento inteligente única en el mundo: cuando los consumidores realizan un pedido, el los productos se entregarán desde el RDC/FDC más cercano a una de las 7.280 estaciones de entrega (tiendas), la "entrega de última milla" la realizará uno de los 19.000 hermanos JD.COM.

Otras empresas de entrega urgente están esperando mercancías, es decir, los consumidores están esperando que las mercancías hayan sido entregadas; JD Logistics elige mercancías y otros, es decir, mercancías y otros consumidores. Por eso JD Logistics necesita tantos almacenes.

2) Almacenamiento en lugar de transporte.

Servir al comercio electrónico es el negocio principal de casi todas las empresas de logística. Sin embargo, antes de que JD Logistics asumiera el control, los consumidores realizaban pedidos; otras empresas de logística notificaban a la empresa de logística que recogiera las piezas antes y después de realizar el pedido y después de que el vendedor aceptara el pedido.

JD Logistics cuenta con 800 almacenes que cubren una superficie aproximada de 20 millones de metros cuadrados. Además, hay 1.400 "almacenes en la nube" operados por socios, con una superficie de alquiler de 170.000 metros cuadrados.

A finales de 2019, SF Express tenía solo 175 almacenes, con una superficie de casi 2,28 millones de metros cuadrados, ¡menos de una decimosexta parte de JD Logistics!

JD Logistics es en realidad una herramienta de rendimiento de la plataforma de comercio electrónico JD.COM. La logística de construcción propia es el núcleo de la competencia diferenciada entre JD.COM y Alibaba, y el "almacenamiento y transporte" es la mejor solución.

No solo ayuda a concentrar recursos limitados en la red de almacenamiento, sino que también mejora la experiencia del usuario para los vendedores y luego realiza entregas en la ciudad objetivo día y noche. Al realizar un pedido en JD.COM, la mercancía se transfiere desde el almacén más cercano al punto de distribución, y JD.COM, conduciendo un triciclo eléctrico, puede llegar fácilmente primero.

"Depositar y enviar" tiene dos ventajas, que son difíciles de decir sobre la mesa: En primer lugar, frena a los proveedores, no diré "elegir uno de los dos", pero hay que "pensar". claramente" sobre sus Cientos de millones de productos en nuestro almacén; en segundo lugar, los proveedores cuyos fondos están ocupados por el inventario pueden elegir los servicios financieros de JD. Todos son clientes de alta calidad: el riesgo crediticio de JD Financial no es alto porque los bienes del prestatario se encuentran en el almacén de JD Logistics. Si se venden los bienes, el pago se convierte en las cuentas por pagar del centro comercial JD.COM y el proveedor recibe el dinero entre 40 y 50 días más rápido.