Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - ¿Cuándo fue la primera vez que los humanos descubrieron ovnis? ¿Cuándo fue la primera vez que el ser humano descubrió los ovnis? Algunos estudiosos creen que se remonta a 65438+70s. En octubre de 1878, Martin, un granjero de Texas, estaba trabajando en el campo cuando de repente vio un objeto redondo volando en el aire. En ese momento, 150 periódicos de Estados Unidos se apresuraron a informar sobre el descubrimiento de Martin. Esta fue la primera vez en la historia de la humanidad que se informó sobre un "OVNI" en un periódico. La palabra inglesa para "OVNI" es "OVNI", abreviada como "OVNI". Desde entonces, OVNI suele referirse a un extraño objeto volador luminoso que aparece en el cielo o cerca de la superficie terrestre. Su rendimiento, características aerodinámicas y algunos detalles especiales son diferentes a cualquier tipo de avión o misil conocido actualmente, o no pueden reconocerse como un objeto ordinario (como un globo, una estrella, un pájaro, etc.). Algunas personas creen que la apariencia de un OVNI. es un fenómeno natural en la tierra; algunas personas piensan que puede ser una nave espacial del espacio exterior. Debido a que la aparición de los ovnis es irregular, fugaz y hay muchas descripciones falsas, ni siquiera los científicos de alto nivel pueden explicar todos los informes sobre ovnis. Durante la Segunda Guerra Mundial, algunos pilotos de las fuerzas aéreas británicas y estadounidenses afirmaron haber visto objetos luminosos circulares muchas veces sobre los océanos Pacífico y Atlántico, llamándolos "cazas". Según sus relatos, estos "guerreros" tienen excelentes habilidades de vuelo. A veces pueden rodear el avión del piloto y pasar de largo. A veces puedes perseguir el avión y marcharte rápidamente. Inicialmente pensaron erróneamente que estos "combatientes sin sentido" eran nuevas armas del fascismo alemán, pero luego descubrieron que no eran hostiles. El 24 de junio de 1947, el mariscal estadounidense Kenyon Arnold voló un avión en una misión de rescate para encontrar un avión de transporte C-46 estrellado. Alrededor de las 15:00 horas voló a las cercanías de Mount Lane en Washington. Justo cuando el avión ascendía a una altitud de 3.500 metros para buscar rastros del avión estrellado, ¡Arnold notó de repente un destello de luz junto a la cuerda! Inmediatamente hizo un giro de 180 grados en el aire, tratando de descubrir de dónde venía el destello de luz. Arnold era un piloto experimentado. Sus ojos siguieron la fuente de luz y vieron nueve objetos brillantes dispuestos en forma de trapezoide, volando de norte a sur frente a su avión, serpenteando entre las montañas. "Cada objeto volador saltó hacia adelante, como un plato flotando en el agua", y "su radio se estimó en unos 15 metros", dijo a People después. El incidente causó sensación en los Estados Unidos y fue ampliamente reportado por los medios de comunicación. Arnold también midió el fondo del terreno (picos montañosos) y calculó que la velocidad de vuelo del objeto luminoso era de nada menos que 2.700 kilómetros por hora. Esta era una velocidad increíblemente alta en ese momento porque los aviones supersónicos aún no se habían inventado en el mundo. Cuando el periódico publicó la noticia anterior, el periodista utilizó el término "platillo volante". El Departamento de Aviación del Ejército de EE. UU. prestó mucha atención a este asunto y llevó a cabo una investigación a largo plazo. Sospechaban que era un arma secreta de la Unión Soviética. Fue durante la Guerra Fría entre Estados Unidos y la ex Unión Soviética. Pero la comunidad de la aviación creía que la tecnología soviética no sería tan avanzada y luego sospechó que podría ser algo de los propios estadounidenses. Porque la Marina estadounidense lanzó hace más de diez años un proyecto XF5-1 para desarrollar el arma más secreta de la época, el "Flying Pancake", que parecía un platillo volante. Tiene un par de motores de 1.600 caballos de fuerza y ​​tiene una velocidad máxima de 680 kilómetros por hora mientras "flota" en el aire. Posteriormente, por motivos desconocidos, la Armada canceló el proyecto. Por supuesto, es imposible que la gente corriente sepa la verdad sobre secretos militares que afectan a la seguridad nacional. Justo cuando los ovnis se convirtieron en un misterio que preocupaba a la sociedad, la comunidad de ingenieros aeroespaciales estadounidenses se interesó cada vez más en la forma, estructura y rendimiento aerodinámico de los ovnis. En 1953, la American Lockheed Aircraft Company propuso una patente de diseño para un avión biconvexo en forma de platillo, que parecía un pastel volador. Según el informe de patente, las ventajas de este avión son su alta velocidad de vuelo y sus capacidades de despegue y aterrizaje vertical; la forma del avión hace que la estructura sea más fuerte y todo el avión permanece estable durante el despegue y aterrizaje vertical; La curva de contorno es suave, tiene más ventajas en aerodinámica. ¿Lockheed Aircraft Company construyó un platillo volante? Los investigadores no encontraron evidencia directa. Casi al mismo tiempo, la famosa compañía británica Aiwulu también estaba desarrollando platillos voladores. Trabajaron con el gobierno canadiense para construir una fábrica en las afueras de Toronto y se les ocurrió un diseño de perfil aerodinámico circular. Como resultado, este diseño no fue aceptado por Canadá y la cooperación finalmente fracasó. Más tarde, a la Fuerza Aérea de los EE. UU. le gustó este diseño y firmó formalmente un contrato con la compañía en 1954, proponiendo un plan de sistema de armas ultrasecreto con el nombre en código "606A". Según personas familiarizadas con el asunto, el avión con forma de platillo volante tiene 30 pies (9,1 metros) de diámetro y una velocidad máxima de 1.600 millas (2.574 kilómetros por hora). Los militares abandonaron el plan en 1961 porque el avión era inestable, lo que siempre fue el mayor defecto. Aunque "OVNI" y "OVNI" no son el mismo concepto, OVNI tiene un alcance más amplio. Pero desde entonces, la palabra OVNI se ha utilizado a menudo como sinónimo de OVNI y se ha vuelto popular en todo el mundo. Los departamentos de policía, la Fuerza Aérea, las organizaciones de noticias y las oficinas de científicos recibieron informes sobre "ovnis". Ya en 1968, el número de informes de ovnis recopilados sólo en los Estados Unidos llegó a 12.618.

¿Cuándo fue la primera vez que los humanos descubrieron ovnis? ¿Cuándo fue la primera vez que el ser humano descubrió los ovnis? Algunos estudiosos creen que se remonta a 65438+70s. En octubre de 1878, Martin, un granjero de Texas, estaba trabajando en el campo cuando de repente vio un objeto redondo volando en el aire. En ese momento, 150 periódicos de Estados Unidos se apresuraron a informar sobre el descubrimiento de Martin. Esta fue la primera vez en la historia de la humanidad que se informó sobre un "OVNI" en un periódico. La palabra inglesa para "OVNI" es "OVNI", abreviada como "OVNI". Desde entonces, OVNI suele referirse a un extraño objeto volador luminoso que aparece en el cielo o cerca de la superficie terrestre. Su rendimiento, características aerodinámicas y algunos detalles especiales son diferentes a cualquier tipo de avión o misil conocido actualmente, o no pueden reconocerse como un objeto ordinario (como un globo, una estrella, un pájaro, etc.). Algunas personas creen que la apariencia de un OVNI. es un fenómeno natural en la tierra; algunas personas piensan que puede ser una nave espacial del espacio exterior. Debido a que la aparición de los ovnis es irregular, fugaz y hay muchas descripciones falsas, ni siquiera los científicos de alto nivel pueden explicar todos los informes sobre ovnis. Durante la Segunda Guerra Mundial, algunos pilotos de las fuerzas aéreas británicas y estadounidenses afirmaron haber visto objetos luminosos circulares muchas veces sobre los océanos Pacífico y Atlántico, llamándolos "cazas". Según sus relatos, estos "guerreros" tienen excelentes habilidades de vuelo. A veces pueden rodear el avión del piloto y pasar de largo. A veces puedes perseguir el avión y marcharte rápidamente. Inicialmente pensaron erróneamente que estos "combatientes sin sentido" eran nuevas armas del fascismo alemán, pero luego descubrieron que no eran hostiles. El 24 de junio de 1947, el mariscal estadounidense Kenyon Arnold voló un avión en una misión de rescate para encontrar un avión de transporte C-46 estrellado. Alrededor de las 15:00 horas voló a las cercanías de Mount Lane en Washington. Justo cuando el avión ascendía a una altitud de 3.500 metros para buscar rastros del avión estrellado, ¡Arnold notó de repente un destello de luz junto a la cuerda! Inmediatamente hizo un giro de 180 grados en el aire, tratando de descubrir de dónde venía el destello de luz. Arnold era un piloto experimentado. Sus ojos siguieron la fuente de luz y vieron nueve objetos brillantes dispuestos en forma de trapezoide, volando de norte a sur frente a su avión, serpenteando entre las montañas. "Cada objeto volador saltó hacia adelante, como un plato flotando en el agua", y "su radio se estimó en unos 15 metros", dijo a People después. El incidente causó sensación en los Estados Unidos y fue ampliamente reportado por los medios de comunicación. Arnold también midió el fondo del terreno (picos montañosos) y calculó que la velocidad de vuelo del objeto luminoso era de nada menos que 2.700 kilómetros por hora. Esta era una velocidad increíblemente alta en ese momento porque los aviones supersónicos aún no se habían inventado en el mundo. Cuando el periódico publicó la noticia anterior, el periodista utilizó el término "platillo volante". El Departamento de Aviación del Ejército de EE. UU. prestó mucha atención a este asunto y llevó a cabo una investigación a largo plazo. Sospechaban que era un arma secreta de la Unión Soviética. Fue durante la Guerra Fría entre Estados Unidos y la ex Unión Soviética. Pero la comunidad de la aviación creía que la tecnología soviética no sería tan avanzada y luego sospechó que podría ser algo de los propios estadounidenses. Porque la Marina estadounidense lanzó hace más de diez años un proyecto XF5-1 para desarrollar el arma más secreta de la época, el "Flying Pancake", que parecía un platillo volante. Tiene un par de motores de 1.600 caballos de fuerza y ​​tiene una velocidad máxima de 680 kilómetros por hora mientras "flota" en el aire. Posteriormente, por motivos desconocidos, la Armada canceló el proyecto. Por supuesto, es imposible que la gente corriente sepa la verdad sobre secretos militares que afectan a la seguridad nacional. Justo cuando los ovnis se convirtieron en un misterio que preocupaba a la sociedad, la comunidad de ingenieros aeroespaciales estadounidenses se interesó cada vez más en la forma, estructura y rendimiento aerodinámico de los ovnis. En 1953, la American Lockheed Aircraft Company propuso una patente de diseño para un avión biconvexo en forma de platillo, que parecía un pastel volador. Según el informe de patente, las ventajas de este avión son su alta velocidad de vuelo y sus capacidades de despegue y aterrizaje vertical; la forma del avión hace que la estructura sea más fuerte y todo el avión permanece estable durante el despegue y aterrizaje vertical; La curva de contorno es suave, tiene más ventajas en aerodinámica. ¿Lockheed Aircraft Company construyó un platillo volante? Los investigadores no encontraron evidencia directa. Casi al mismo tiempo, la famosa compañía británica Aiwulu también estaba desarrollando platillos voladores. Trabajaron con el gobierno canadiense para construir una fábrica en las afueras de Toronto y se les ocurrió un diseño de perfil aerodinámico circular. Como resultado, este diseño no fue aceptado por Canadá y la cooperación finalmente fracasó. Más tarde, a la Fuerza Aérea de los EE. UU. le gustó este diseño y firmó formalmente un contrato con la compañía en 1954, proponiendo un plan de sistema de armas ultrasecreto con el nombre en código "606A". Según personas familiarizadas con el asunto, el avión con forma de platillo volante tiene 30 pies (9,1 metros) de diámetro y una velocidad máxima de 1.600 millas (2.574 kilómetros por hora). Los militares abandonaron el plan en 1961 porque el avión era inestable, lo que siempre fue el mayor defecto. Aunque "OVNI" y "OVNI" no son el mismo concepto, OVNI tiene un alcance más amplio. Pero desde entonces, la palabra OVNI se ha utilizado a menudo como sinónimo de OVNI y se ha vuelto popular en todo el mundo. Los departamentos de policía, la Fuerza Aérea, las organizaciones de noticias y las oficinas de científicos recibieron informes sobre "ovnis". Ya en 1968, el número de informes de ovnis recopilados sólo en los Estados Unidos llegó a 12.618.