¿Por qué la llama del Saturn V era negra cuando salió por primera vez de la boquilla?

Ese es el gas de escape emitido por el generador de gas que acciona la bomba de combustible. Un componente muy importante de un motor de cohete es la bomba de combustible. La primera etapa del Saturn V usaba oxígeno líquido y queroseno, y ambos requerían bombas de combustible para presurizarlos. Entonces, ¿qué impulsa la bomba de combustible? El combustible en sí. Una parte del oxígeno líquido y del queroseno se queman en la bomba de combustible para proporcionar energía a la bomba de combustible. El problema es que la temperatura de combustión no puede ser demasiado alta, de lo contrario la bomba se quemará directamente. La solución es demasiado queroseno y poco oxígeno. El resultado de tal quema es "humo negro". El furioso humo negro de la bomba de combustible debe ser expulsado al exterior. El Saturn V utilizó un método muy extraño: se expulsó a través de un tubo hacia los alrededores de la boquilla. Esta es la llama negra que ves. Si miras de cerca la boquilla del Saturn V, verás un tubo muy grueso, que es el tubo de escape de la bomba de combustible. Los generadores de gas reducen la eficiencia de los cohetes, pero son baratos, por lo que todavía se utilizan ampliamente en la actualidad. Por ejemplo, el cohete Falcon de SpaceX y el cohete Delta IV de United Launch Vehicle. El motor principal del transbordador espacial, el cohete Qingtianshen V, etc. utilizan combustión por etapas, lo que puede evitar este desperdicio y mejorar la eficiencia, pero el costo también es mucho mayor. Un punto adicional: el motor Merlin de SpaceX también utiliza un generador de gas, pero sus gases de escape se descargan desde un lado. Como se muestra en la imagen a continuación, puede ver que los gases de escape que descarga también son humo negro.