¿Las fugas de aceite de la tapa de la válvula del motor SEGA entrarán en la correa de distribución?

El aceite que se escapa de la tapa de la válvula del motor Sega puede entrar en la correa de distribución. Una pequeña fuga de aceite tiene poco efecto en el motor. Las bujías y líneas de cilindros con fugas quedarán empapadas en aceite de motor, lo que afectará la potencia y el consumo de combustible. En casos severos, goteará sobre la correa de distribución, lo que puede hacer que la correa se resbale y se caiga fácilmente, dañando el motor. Las fugas de aceite a largo plazo de la junta de la tapa de la válvula del motor harán que el sello se encoja, se endurezca, pierda elasticidad e incluso se rompa en casos severos.

Introducción a la estructura del motor

En la estructura del motor, el espacio de la cavidad donde se encuentra el extremo de la válvula se llama cámara de válvulas; en la mayoría de las estructuras de motores de automóviles, el extremo de la válvula pasa a través de un; Taqué o taqué Conectado al árbol de levas. El movimiento de la válvula se ajusta mediante el árbol de levas. El árbol de levas de los motores modernos se coloca principalmente encima de la culata, por lo que la cámara de válvulas generalmente se llama cámara del árbol de levas o cámara de aceite de la culata. Sobre la cámara de válvulas se encuentra una tapa del árbol de levas que forma con la culata una cavidad aproximadamente cerrada.

Mi coche tenía fugas de aceite (especialmente la tapa de la válvula). Después de ir al taller de reparación para reemplazar la junta de la tapa de la válvula, el aceite empezó a perderse nuevamente poco después. En ese momento, los propietarios del automóvil comenzaron a preguntarse si el taller de reparación había cambiado el cojín del asiento. Creo que sí, pero un problema que quizás hayan pasado por alto es que la válvula de ventilación positiva del cárter está bloqueada.