¿Qué tipos de fotografías de infracciones de tráfico existen?
2. Las características del sistema electrónico de fotografía ilegal son una tasa de captura de vehículos del 100%, una tasa de reconocimiento de vehículos del 95% (90% día y noche), un tiempo de reconocimiento de aproximadamente 1 segundo y una velocidad de reconocimiento de 5-. 180 km\/h..
3. La fotografía ilegal incluye fotografía de vigilancia electrónica ilegal y fotografía con equipo de cámara portátil. El principio de funcionamiento de la fotografía ilegal es enterrar bobinas de inducción de alambre debajo de la superficie de la carretera para comprender las condiciones del tráfico de los vehículos y luego transmitir las señales a la CPU y almacenarlas en el caché.
Hay seis tipos comunes de cámaras que capturan infracciones:
1. Cámaras de ojo electrónico:
Los ojos electrónicos son el tipo más común de cámaras de captura, en su mayoría. Distribuidos en intersecciones. Cerca de semáforos. Una vez que el propietario del automóvil viola las reglas, como pasarse un semáforo en rojo o incluso no usar el cinturón de seguridad, los ojos electrónicos lo detectarán y luego el propietario del automóvil recibirá una multa.
2. Cámaras ilegales:
Las cámaras ilegales se utilizan principalmente para monitorear si los propietarios de automóviles estacionan ilegalmente y evitar que algunos propietarios de automóviles estacionen ilegalmente y causen molestias al tráfico. Y este tipo de cámara funciona todo el día, sin puntos ciegos en 360 grados. Por lo tanto, cuando los propietarios de automóviles estacionen en lugares con tales cámaras, deben estacionar correctamente de acuerdo con las reglas.
3. Radar de velocidad a intervalos:
El radar de velocidad a intervalos es un punto de medición de velocidad instalado en un determinado tramo de la carretera para comprobar si los vehículos van a exceso de velocidad. Este tipo de cámaras se encuentran generalmente distribuidas en las autopistas y también pueden verse en algunas vías urbanas. En los últimos años, cada vez se han producido más accidentes de tráfico provocados por el exceso de velocidad en las autopistas. Para reducir los accidentes provocados por el exceso de velocidad, se han instalado cada vez más radares.
4. Radar de velocidad móvil y cámara de radar de mano:
Cámara de velocidad móvil y cámara de radar de mano, estas dos cámaras, al igual que la tercera cámara de arriba, se utilizan para medir la velocidad. Es solo que estas dos cámaras son móviles, por lo que los perros electrónicos y el software de navegación de los teléfonos móviles no las reconocen fácilmente. Por lo general, solo aparecen a altas velocidades.
5. Cámaras de vigilancia Skynet:
Las cámaras de vigilancia Skynet suelen colocarse junto a las farolas y tienen muchas funciones, como medición de velocidad, seguimiento de estacionamiento ilegal, etc. , podrás tomar fotografías claras incluso en carreteras con tráfico complicado. Por lo tanto, es mejor que los propietarios de automóviles no infrinjan las reglas al llevar este tipo de cámara a la carretera.
6. Cámaras de vigilancia de tráfico:
Las cámaras de vigilancia de tráfico también son sondas esféricas y generalmente se instalan en postes telefónicos junto con la policía electrónica. Su función es contar el flujo de tráfico y enviar la información del flujo de tráfico al sistema para facilitar el cambio inteligente de semáforos en algunas intersecciones y registrar algunas actividades ilegales.
Base legal
Ley de seguridad vial de la República Popular China
Artículo 7: La gestión de la seguridad vial deberá fortalecer la investigación científica y promover y utilizar la gestión avanzada métodos, tecnología y equipos.
Artículo 44 Los vehículos de motor que pasen por una intersección deberán seguir las instrucciones de los semáforos, señales de tráfico, marcas de tráfico o policía de tránsito; en una intersección comandada, se debe reducir la velocidad y dejar pasar primero a los peatones y vehículos con prioridad.
Artículo 45: Cuando un vehículo de motor esté estacionado delante, haciendo fila o circulando lentamente, no se le permitirá adelantar ni ocupar el carril del lado opuesto de la vía, ni tampoco insertar en los vehículos en espera.
Cuando se estacione en tramos de vía o cruces con menos carriles, o cuando se estacione en cruces sin semáforos, señales de tránsito, marcas de tránsito o instrucciones de la policía de tránsito, los vehículos a motor deberán adelantar alternativamente.