La circulación de automóviles de segunda mano marcará el comienzo de "la simplificación de la administración, la delegación de poderes, el fortalecimiento de la supervisión y la mejora de los servicios", y se espera que aumente la tasa de penetración de la financiación del automóvil.
De hecho, la expansión del mercado de automóviles de segunda mano requiere no sólo apoyo político, sino también la ayuda de diversos medios financieros y de capital. Recientemente, en la (Quinta) Cumbre de Beijing de la Industria de Financiación de Automóviles de China de 2020, expertos y representantes empresariales de la industria mantuvieron debates en profundidad sobre el tema "cómo aumentar la tasa de penetración de la financiación de automóviles en el mercado de automóviles usados".
*Una entidad comercial más centralizada.
El 31 de marzo de este año, con el fin de promover el consumo de automóviles, la Reunión Ejecutiva del Consejo de Estado decidió que las ventas de automóviles usados a concesionarios de automóviles de segunda mano estarán sujetas a un impuesto al valor agregado del 0,5% del Ventas desde el 31 de junio hasta finales de 2023. Impuestos. Cui Dongshu, secretario general de la Asociación Nacional de Información del Mercado de Automóviles de Pasajeros, dijo que aumentar el impuesto al valor agregado de los automóviles de segunda mano en un 0,5% promoverá efectivamente la circulación de automóviles de segunda mano y promoverá el reemplazo de automóviles nuevos, y desempeñará un papel destacado a la hora de estimular el crecimiento estructural del mercado del automóvil.
Tras la implementación oficial de esta política, se informa que este año el país introducirá una serie de políticas para promover la circulación de automóviles usados. Hace unos días, un internauta que decía ser operador del mercado de comercio de automóviles de segunda mano dejó un mensaje que decía: La actual transacción de automóviles de segunda mano es caótica y las "Medidas para la administración de la circulación de automóviles usados" ya no pueden cumplir. las necesidades de gestión del mercado de vehículos de segunda mano. Al respecto, el Ministerio de Comercio respondió claramente que la gestión de la circulación de automóviles de segunda mano involucra múltiples departamentos y leyes y regulaciones como comercio, seguridad pública, medio ambiente ecológico, impuestos y supervisión del mercado. En el próximo paso, los departamentos pertinentes del Consejo de Estado seguirán haciendo un buen trabajo en la reforma de "simplificar la administración y delegar poderes, fortalecer la supervisión y mejorar los servicios" en el campo de la circulación de automóviles de segunda mano, revisar la legislación y Las regulaciones que incluyen las "Medidas para la administración de la circulación de automóviles usados", la mejora de la gestión de la circulación de automóviles de segunda mano y la estandarización del orden de operación de automóviles de segunda mano promoverán la libre circulación de automóviles de segunda mano, facilitarán las transacciones de automóviles de segunda mano y prosperarán. el mercado de coches de segunda mano.
Anteriormente, el Ministerio de Comercio anunció que promoverá aún más la implementación de la eliminación de restricciones a la reubicación de automóviles de segunda mano y promoverá al mismo tiempo la libre circulación de automóviles de segunda mano; implementará políticas preferenciales de impuesto al valor agregado para la distribución de automóviles usados para promover el desarrollo saludable de los estándares de la industria. Lang, subsecretario general de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, dijo que las entidades operativas en el mercado de automóviles de segunda mano están dispersas, son de pequeña escala y opacas, y las transacciones individuales representan una gran proporción. Después de que el gobierno promueva recortes de impuestos, provocará grandes cambios en toda la industria de automóviles de segunda mano, es decir, promoverá cambios en las entidades comercializadoras de automóviles de segunda mano, concentrará más las entidades comerciales y promoverá que la industria se haga más grande. y más fuerte.
“Los automóviles usados están estrechamente relacionados con la financiación de automóviles. La reducción de impuestos será muy útil para promover la penetración del negocio de financiación de automóviles”. pueden promover la reducción de los costos de financiamiento de automóviles. Las empresas relacionadas estarán más dispuestas a convertir el negocio de automóviles usados en su centro de ganancias.
*Se espera que aumente la tasa de penetración de la financiación del automóvil.
Los datos publicados por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China muestran que de enero a noviembre se comercializaron en todo el país un total de 126,3335 millones de coches de segunda mano, lo que supone una disminución interanual acumulada del 4,55%. estrechándose de enero a enero. El valor de la transacción fue de 83.1759 millones de yuanes y el valor de transacción acumulado disminuyó un 6,5% interanual.
Entre ellos, en junio 5438+065438+octubre, el volumen nacional de transacciones de automóviles usados fue de 1.573.800 unidades, un aumento de 13,74 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año pasado. La Asociación de Concesionarios de Automóviles de China dijo que debido al impacto de la epidemia en la primera mitad del año, el volumen de transacciones de automóviles de segunda mano aumentó ligeramente en mayo en comparación con el mismo período del año pasado. En el tercer trimestre, el volumen de transacciones nacionales disminuyó. de una disminución a un aumento, y la vitalidad del mercado siguió aumentando. El periodista señaló que, aunque la epidemia ha tenido un gran impacto en toda la industria del automóvil, las transacciones de vehículos de segunda mano no se han estancado e incluso se han convertido en un nuevo punto de crecimiento para algunas empresas. Por ejemplo, China National Automobile (600297) ha anunciado un plan de bonos convertibles y planea invertir 600 millones de yuanes en la construcción de puntos de venta de automóviles de segunda mano para promover el negocio de automóviles de segunda mano como un nuevo punto de crecimiento para los ingresos operativos de la empresa.
Xu Ye, vicepresidente del Centro de Financiamiento al Consumidor de Automóviles de Ping An Bank, dijo que después de que la epidemia nacional fue controlada efectivamente, la participación comercial de Ping An Bank en el campo de automóviles de segunda mano ha aumentado significativamente, lo que demuestra plenamente que todavía hay mucho espacio para el mercado nacional de vehículos de segunda mano. Al mismo tiempo, a medida que el volumen de transacciones continúa creciendo, la tasa de penetración de la financiación de automóviles también ha aumentado. En su opinión, la intervención de los instrumentos financieros del automóvil debería brindar comodidad a todos los participantes en el proceso de transacción de automóviles de segunda mano y resolver sus principales problemas.
Zhao, director ejecutivo de Roland Berger, dijo que con el aumento en el volumen de transacciones de automóviles de segunda mano y el precio unitario y la calidad de los propios automóviles de segunda mano, habrá más necesidades financieras que desarrollar en el futuro. Publicó un conjunto de estadísticas de Roland Berger. Los datos relevantes muestran que en 2019, la tasa de penetración de la financiación de automóviles en los Estados Unidos, Alemania y Francia alcanzó el 70%, mientras que la tasa de penetración general de la financiación de automóviles nuevos en China fue del 43% y la tasa de penetración de la financiación de automóviles de segunda mano fue del 28%. . Debido a que la valoración de los automóviles de segunda mano es difícil y el crédito a los clientes es relativamente débil, el arrendamiento financiero representa una proporción mayor del mercado financiero de automóviles de segunda mano. Zhao cree que a medida que el gobierno fortalezca la supervisión del mercado de automóviles de segunda mano, se espera que la escala del mercado nacional de automóviles de segunda mano se expanda aún más, y la correspondiente tasa de penetración financiera de automóviles de segunda mano también aumentará.
Las empresas de financiación de automóviles deberían diseñar mejor sus productos y controlar los riesgos para abrir paso a un mercado de coches de segunda mano con un alto potencial de crecimiento.
Recientemente, en la Cumbre de Pronósticos de Desarrollo del Mercado de Automóviles de China de 2021, la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China publicó pronósticos que muestran que se espera que el volumen de transacciones de automóviles de segunda mano de China alcance los 1.700 millones de unidades en 2021, un año tras otro. aumento anual de aproximadamente el 15%. Lang cree que a medida que la escala de transacciones en el mercado de automóviles de segunda mano sigue aumentando, la financiación de automóviles puede servir como un importante motor para impulsar el consumo de automóviles. Sin embargo, la penetración del financiamiento automotriz está relacionada con la política monetaria general de China, que será laxa o estricta. Se recomienda que las empresas intenten evitar riesgos y lograr un equilibrio aprovechando las oportunidades del mercado.
Fuente del artículo: People.com Auto