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¿Qué es la luz ecológica amarilla en el tablero de un Mitsubishi Outlander?

Me gustaría recordar a todos los propietarios de automóviles que el modo de conducción actual es un modo de conducción económico, que ahorra más combustible.

El modo ECO es un acompañante inteligente de ahorro de combustible que guía a los propietarios de automóviles y les recuerda que deben conducir correctamente. Cuando se alcance el suministro óptimo de combustible, el texto verde "ECO" se mostrará simultáneamente en el panel de instrumentos. Si pisa el acelerador para acelerar o se encuentra con una subida de colina, la palabra "ECO" desaparecerá.

Cuando se activa el modo ECO, el vehículo seleccionará automáticamente la mejor marcha y velocidad para reducir el consumo de combustible. Al mismo tiempo, los propietarios de automóviles deben controlar activamente el acelerador y los frenos durante la conducción para lograr un consumo óptimo de combustible.

Datos ampliados;

Ventajas y desventajas del Outlander;

1 Ventajas: La apariencia del Outlander es similar a la de un SUV, pero es diferente. de los resistentes SUV ordinarios. Tiene un diseño exterior elegante con líneas suaves y la suspensión adopta la estructura de un automóvil. Se siente como un automóvil al conducir, pero el asiento del conductor es más alto que un automóvil y tiene un amplio campo de visión.

La distancia mínima al suelo es de 205 mm, muy por encima del límite de los coches normales, pero más pequeña que la de los SUV normales, y el centro de gravedad de la carrocería no es alto. Tiene mejor transitabilidad que un automóvil y mejor estabilidad y seguridad que un SUV.

Por eso se le llama un coche todoterreno de tiempo completo. El sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente está equipado con un diferencial central con un convertidor de par hidráulico, que puede seleccionar automáticamente el modo de conducción y cambiar automáticamente según las condiciones de la carretera durante la conducción. El diseño del interior y del tablero del Outlander es relativamente simple y los asientos están hechos de telas de alta calidad. Cuando los asientos traseros están plegados, quedan completamente al ras del piso del maletero, creando un espacio para equipaje relativamente grande.

El motor Outlander utiliza el motor de gasolina 4G6 de 4 cilindros con inyección electrónica producido por Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine Manufacturing Co., Ltd. El Outlander está equipado con un motor de gasolina con inyección multipunto Mitsubishi 4G64S4M16 de 2,4 litros de cilindrada. motor. Aunque el 4G64S4M no es tan avanzado como el motor I-VTEC equipado con CRV, su cilindrada de 2,4 litros es mayor que la del motor de 2,0 litros del CRV.

Sin embargo, su potencia máxima de 99 KW es menor que la de CRV y Paladin, y su par máximo de salida alcanza los 201 Nm, que se sitúa en el rango medio. Además, el par máximo se puede obtener a una velocidad del motor de 2.500 rpm, lo que significa que el Outlander tiene una mejor aceleración inicial, pero su capacidad de aceleración a mitad de camino es media.

Sin embargo, este motor es más duradero y más fácil de mantener. El efecto de aislamiento acústico del motor es bueno, pero no es completamente silencioso. El diseño del compartimento del motor es un poco desordenado, lo que se puede decir que ha heredado las características de los coches japoneses. La comodidad de un automóvil y las prestaciones todoterreno de un SUV se combinan orgánicamente y el espacio interior es espacioso.

El Outlander adopta algunas tecnologías de chasis de la última generación de coches Lancer. El chasis no soporta el bastidor, lo que baja el centro de gravedad del coche. No hay caja de transferencia de baja velocidad, que es lo que lo distingue de los vehículos todoterreno tradicionales. Es una combinación de un vehículo todoterreno tradicional y un vehículo ordinario. Además, la cabina es bastante espaciosa, por lo que no te cansas al conducir durante mucho tiempo.

2. Desventajas: carrocería alta y gran coeficiente de resistencia al viento. Para obtener una gran distancia al suelo de 210 mm, el coeficiente de resistencia aerodinámica del Outlander es tan alto como 0,43, lo que afecta el rendimiento de aceleración del vehículo y el consumo de combustible aumentará en consecuencia.

Fuente de referencia; Enciclopedia Baidu-Outlander

Enciclopedia Baidu-Ecología