¿Cuáles son las ventajas y desventajas del Focus hatchback?

En cuanto a los parámetros técnicos, no diré mucho. En general: De hecho, el Focus de dos cajas y el de tres cajas son iguales excepto por la parte trasera. En cuanto a la operatividad, es exactamente igual, no tan buena como lo que se dice online. Pero una cosa es segura: el aparcamiento ocupa menos espacio.

Permítanme hablar primero de las ventajas del Focus: 1. Debo abordar el primer punto sobre el chasis, porque el chasis de este coche es realmente bueno y muy sólido. La suspensión independiente en las cuatro ruedas lo hace. el manejo mejor. Utiliza el mismo chasis que el Mazda3 y el Volvo S40. Las personas que conocen los coches deben saber que ambos coches son deportivos con un manejo de primera clase. Ya sea conduciendo a alta velocidad o en curvas, es el mejor de su clase.

2. El motor está avanzado. Tanto el motor 1.8 como el 2.0 utilizan tecnología de motor totalmente de aleación de aluminio y tecnología de admisión de aire variable para garantizar el ahorro de combustible. En otras palabras, la característica de los dos motores es que el poder explosivo sólo puede explotar bien a altas velocidades. En otras palabras, cuando se conduce a bajas velocidades, el Focus puede no tener ninguna ventaja sobre otros coches 1.8 o 2.0, pero a altas velocidades es muy sobresaliente y no se puede comparar con coches japoneses del mismo nivel. Mi Focus 1.8MT estaba completamente cargado con cuatro adultos y conducía a 185 en la carretera. Se siente muy estable, pero el acelerador está al mínimo. Para ser honesto, ¿qué coche valorado en 654,38 millones puede conducir tan rápido? Se mantiene en 140 y 160 a alta velocidad, lo cual es muy fácil. He conducido un Corolla. Si empiezo, el Corolla es de hecho más rápido que el Focus, pero si llego a 120, el Corolla sólo puede quedarse atrás del Focus. Nunca he conducido el Focus 2.0. El 1.8 es tan bueno, ¡y mucho menos el 2.0!

3. Caja de cambios. La versión deportiva 2.0 utiliza una transmisión manual MTX75 de 5 velocidades. Esta transmisión se produce en España y está diseñada especialmente para Ford. Se utiliza ampliamente en todo el mundo gracias a una adaptación razonable de las marchas. ¡La transmisión manual también funciona bien! En cuanto al 1.8 manual, se estima que será un poco peor. Pero todavía se siente similar al MTX75, con el mismo espacio libre y una distancia más corta. Pero según mi sensación, las marchas 1-2 de la transmisión manual 1.8 no están bien conectadas, pero el impacto no es grande. Todo lo demás está bien.

4.Seguridad. ¡Este coche es absolutamente seguro, no hay duda! ¡Abre el capó y verás una viga de acero anticolisión tan gruesa y una puerta tan gruesa y pesada! ¡De qué más dudas!

Hablemos primero de las deficiencias: 1. El aislamiento acústico no es muy bueno y el sonido es fuerte. Pero eso no quiere decir ruidoso. Este automóvil tiene muy poco ruido del chasis del motor y otros aspectos, pero el aislamiento acústico de la carrocería no es muy bueno, por lo que las puertas y ventanas están bien cerradas y el sonido es un poco fuerte (el Corolla es mejor en este sentido). .

2. La decoración interior es muy tosca.

3. La distribución del espacio no es razonable. No parece muy grande, pero aun así es suficiente.

En general, para un buen coche, siempre que las tres partes motor, caja de cambios y chasis estén bien, el resto se puede ignorar. En cuanto a Fox, ha hecho de todo y es muy segura. ¿Por qué molestarse con otros pequeños detalles? A los autos japoneses les gusta jugar con campanas y silbatos, pero son duraderos pero duraderos.

Por último, nos queda hablar del consumo de combustible. Soy de Tonga, Xiamen, y compré el 1,8MT para viajar. Mi lugar de trabajo está a 7 kilómetros y voy y vengo dos veces al día. A veces voy a la isla los fines de semana. Lo compré hace más de tres meses y he recorrido más de 7.000 kilómetros. Al comienzo del período de rodaje, el consumo de combustible era de unos 9 litros, pero ahora ha disminuido. Si el camino está en buenas condiciones, intente mantener una velocidad de 80. Ahora el consumo de combustible nunca supera los 8 litros. Solía ​​​​correr por la isla todos los días y el consumo de combustible era de aproximadamente 7,2 litros. Recientemente, corro menos y solo viajo distancias cortas hacia y desde el trabajo, y el consumo de combustible es de aproximadamente 7,9 litros. Un amigo mío compró un 1.8 automático, que pesa aproximadamente 10,5 litros, y un Corolla 1.8 automático, que pesa menos de 9 litros. También está el Civic 1.8 y la versión manual es de 8L o superior. ¡Se puede ver que el Focus no es más caro que el Corolla Civic de primera generación! Estos datos son sólo de referencia, pero realmente provienen de la experiencia.

¡Además, los frenos del Focus son muy suaves!