¿Qué opinas de la entrada del tren de alta velocidad de China en Estados Unidos?
Ya a principios del siglo XX, había muy pocas personas con una "velocidad máxima" superior a los 200 kilómetros por hora. No fue hasta 1964 que se inauguró el sistema Shinkansen de Japón, el primer sistema ferroviario de alta velocidad de la historia en alcanzar una "velocidad de operación" superior a 200 kilómetros por hora. Además de que los trenes alcancen ciertos estándares de velocidad durante su funcionamiento, los ferrocarriles de alta velocidad también requieren mejoras coordinadas de los vehículos, las vías y las operaciones. El ferrocarril de alta velocidad en un sentido amplio incluye sistemas de transporte ferroviario de alta velocidad que utilizan tecnología maglev.
Interurbano Beijing-Tianjin, interurbano Changjiu, línea Harbin-Dalian, línea de pasajeros Wuhan-Guangzhou, ferrocarril de alta velocidad Zhengxi, línea Wenfu, línea Beijing-Shijiazhuang, línea Hanyi, línea Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong , Línea Beijing-Shanghai , Ferrocarril Fuzhou-Xiamen planea invertir 6 billones para construir 50.000 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad para 2020.
Entonces, ¿cómo adaptarse lo antes posible a las exigencias del trabajo ferroviario de alta velocidad? Primero, debemos ser conscientes y estar dispuestos a contribuir. En segundo lugar, debemos fortalecer el aprendizaje y mejorar la calidad. En tercer lugar, debemos cambiar nuestro estilo de trabajo para que sea pragmático y eficiente. Cuarto, actualiza tus conceptos y dedícate a tu trabajo.