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Una importante estación en la Ruta de la Seda, la Puerta Norte de Qinghai, la antigua ciudad de Zhongerbao en las montañas Qilian Zheng Zhouyou |

Agosto es la temporada alta para viajar a Qinghai. Hay muchos coches en la carretera y todas las carreteras están en construcción. Los coches formaban una cola interminable, se detenían y avanzaban lentamente.

Afortunadamente, todo el mundo sale a jugar, a acercarse a la naturaleza, a relajarse, pero también a mirar tranquilamente. El coche se detuvo, bajaron, encendieron un cigarrillo, bebieron agua y admiraron el paisaje de la meseta. Cielo azul, nubes blancas, praderas, flores silvestres desconocidas. También hay banderas de oración alrededor de Manidui en la ladera, ondeando al viento, añadiendo un color sagrado a la meseta, y el asombro y la piedad por la naturaleza surgen espontáneamente.

El automóvil finalmente llegó a la desembocadura de Yibolin, luego avanzó y entró en el condado de Qilian, provincia de Qinghai. La ciudad antigua de Ebao, ubicada en la ciudad de Ebao, condado de Qilian, provincia de Qinghai, fue construida entre 1206 y 1279 d.C. Es una importante arteria de transporte desde Qinghai hasta el corredor Hexi. Fue una importante estación de correos, mercado de comercio de caballos de té y fortaleza militar en la ruta sur de la antigua Ruta de la Seda. Se la conoce como la Puerta Norte de Qinghai.

Después de girar la boca muda, otra escena nos saludó. Había una nube oscura encima y estaba lloviendo. Naturaleza mágica, las montañas Qilian dividen el norte y el sur en dos tipos de clima completamente diferentes, creando escenarios naturales diferentes.

Las estribaciones norteñas de las montañas Qilian son el Corredor de las Mil Millas Oeste compuesto por desiertos, Gobis y oasis. Al sur se encuentra la meseta Qinghai-Tíbet, que consta de praderas, lagos y ríos y es el lugar de nacimiento de los grandes ríos de China.

La antigua ciudad de Ebao es trapezoidal, de tierra apisonada, de 200 metros de ancho de este a oeste y 300 metros de largo de norte a sur. El muro tiene 6 metros de alto y 6 metros de ancho. Las puertas este, norte y sur tienen 11 metros de ancho y todas tienen urnas. La puerta de la urna tiene 5 metros de ancho y 8 metros de largo, en forma de herradura curva.

Hay una cara de caballo en medio del muro norte y en las cuatro esquinas de la ciudad. Hay algunas torres de baliza y torres de baliza fuera de la ciudad, que son vagamente discutibles. Según "Crónicas de la prefectura de Xining · Crónicas de sitios históricos", "(La antigua ciudad de Ebao) fue construida durante la dinastía Yuan, al noroeste de Wei Zheng y 140 millas al oeste de la ciudad de Yong'an, y todavía existe hoy".

Entra por la puerta de la ciudad y sube las escaleras y párate en la plataforma de observación, donde podrás ver las continuas montañas Qilian que se han mantenido durante miles de años. La hierba cultivada artificialmente en la ciudad, como las olas azules del mar, está en contacto suave y delicado con las murallas en ruinas de la ciudad, contando la historia de luchas y caballos de hierro, y el brillo de espadas y sombras.

Bajo el resplandor del sol poniente, me pareció ver una interminable caravana comercial de camellos procedente de las profundidades de la historia, caminando de este a oeste. Junto a la ruinosa muralla de la ciudad, racimos de heno se balanceaban con una historia lejana, como el humo de una comida pasada y como el ajenjo que crecía al azar bajo los pies, extendiéndose por toda la pradera.

Los "Registros históricos de Xining" registran: "(La antigua ciudad de Ebao) está ubicada en el noroeste de Wei Zheng y 140 millas al oeste de Yong'an. Fue construida por primera vez en la dinastía Yuan y permanece en la actualidad. "Ebao" es mongol y tibetano. Se llama "Kalma", que significa la antigua ciudad roja. La famosa Ruta del Valle de la Seda (ahora Biandukou) pasó por Emei. Excavó el corredor Hexi y abrió una nueva Oficina de Transporte Centro-Occidental, Hubei. Cuando el pueblo de las Llanuras Centrales (continental) entró en el territorio de los pueblos Tubo y Qiang, se convirtió en un campo de batalla para los estrategas militares. (ahora el ferry) pasaba por esta fortaleza. Al entrar al interior de Qinghai-Tíbet desde Gu o Tuolechuan (hoy municipio de Yanglong), primero hay que llamar a la puerta de Ebao.

Las condiciones geográficas únicas lo hacen. Ebao es un centro ideológico y cultural avanzado en la pradera de Qilian. Desde las dinastías Qin y Han, muchos grupos étnicos como Yue, Xiongnu, Tuyuhun, Tubo y Dangxiang han vivido y multiplicado en esta tierra fértil y. La cultura agrícola se ha fusionado entre sí. Aquí se han desarrollado múltiples grupos étnicos y culturas, dando a Qilian La antigua civilización del río Amarillo y la nueva cultura Hehuang han acumulado una profunda herencia humanista en la colisión de la civilización y la guerra. y la antigua cultura de las Llanuras Centrales han entrado en la pradera de Qiangtang, creciendo con el impulso de una chispa. Como importante centro económico y comercial en las montañas Qilian del sur, Ebao también tiene una importante posición militar y estratégica y se le considera la primera parada en el norte. Qinghai o la "Puerta del Norte" de Qinghai No es una exageración Esta antigua Ruta de la Seda recorría las montañas y conectaba Europa y Asia, conectando la civilización china con las regiones occidentales, la Península Arábiga e incluso el interior de Europa, afectando así fuertemente. el color y la textura de la cultura mundial. Así es como continúa la historia.

El "Libro de la última dinastía Han: Biografía de las regiones occidentales" registra: "Correr a la posada nunca se detendrá, se perderán negocios". , y se perderá dinero. "El antiguo poema también decía: "Donde hay poca gente, los príncipes estarán divididos. Los buenos pájaros no pueden volar, pero los caballos vuelan. El manantial de ciervo perdido es difícil de encontrar y no hay campo ni pasto para madurarlo. Cuando llegue Beijing, añorarás Lingyun.

"Como puedes imaginar, en ese momento, los peatones y las caravanas iban y venían todos los días, y las campanas de los camellos tintineaban en la Ruta de la Seda. La escena era muy espectacular. De pie en la muralla de la ciudad, mirando hacia el sureste, la playa de Ebao es aún más hermoso bajo el sol, el ganado vacuno y ovino era próspero.

En el quinto año de Daye de la dinastía Sui (609), Yang Di conquistó Tuyuhun y lanzó la Guerra Yuanchuan en Ebao y Arou (anteriormente Alek). ) Durante un tiempo, los muelles y las plataformas estaban muriendo, y había humo espeso por todas partes. El emperador Yang estaba elaborando estrategias en la gran tienda, lo que llevó a la destrucción de las 200.000 tropas de Fuyun. Después de la victoria de Yang Di, dirigió 400.000 tropas para gastar. la noche en Biandugou "La mayoría de los soldados murieron congelados, y la princesa del harén y el rey estaban sumidos en el caos. Regimiento, quédense en las montañas con el sargento. "

Durante la próspera dinastía Tang, la economía estuvo muy desarrollada y el comercio exterior y los intercambios culturales se hicieron más frecuentes. Ebao se convirtió en uno de los mayores centros de distribución comercial de la "Ruta de la Seda" y en un importante "puerto para intercambios comerciales y culturales en Qinghai ". Durante la dinastía Song del Norte, el Corredor Hexi fue ocupado por los Xixia y continuó prosperando a través de la "Ruta de la Seda" de Hubei. La ciudad de Emei fue construida en la dinastía Yuan para fortalecer la defensa y proteger la Desde entonces, se ha convertido gradualmente en un conocido mercado de té y caballos en el país y en el extranjero. Durante un largo período de historia, el negocio ha desempeñado el papel de "puerto" para los extranjeros. comercio y se conoce como el "dique seco" en el Puente Continental Euroasiático.

Se encuentra en el condado de Minle, provincia de Gansu, a unos 35 kilómetros de Ebaobian Ferry, según la leyenda. El emperador Yang Di se encontró con una tormenta de nieve al pasar por Biandu y enterró a su hermana enferma allí. Esta antigua tumba es comúnmente conocida por los lugareños como "Tumba de la Princesa". La "Tumba de la Princesa" es pequeña, de unos 6 a 7 metros de profundidad. De diámetro y unos 2,5 metros de altura, hay varios pozos excavados en esta desolada zona montañosa. La antigua tumba de la "Tumba de la Princesa" obviamente ha sido robada varias veces, y las reliquias de la antigua tumba también desaparecieron. civilización al amparo de la noche. La investigación del departamento de reliquias culturales reveló que el éxito o el fracaso de la "Tumba de la Princesa" depende de esto.

¡Durante la dinastía Jin del Este, surgió una situación separatista en Hexi! Corredor (hoy Wuwei y otros lugares) a lo largo de la "Ruta de la Seda". La guerra era frecuente y el tráfico estaba bloqueado. Las caravanas y los enviados de este a oeste tenían que pasar por Qinghai, lo que hacía más próspera esta carretera del sur. Todos los comerciantes y enviados que entraban y salían de Hexi desde el sureste hacia el oeste tuvieron que pasar por una gran batalla para levantar el valle (biandu). Al pasar aquí, les convenía obtener garantías adicionales.

Durante la próspera dinastía Tang, la economía estuvo muy desarrollada y el comercio exterior y los intercambios culturales se hicieron más frecuentes. Según los registros históricos, en aquella época, grupos de comerciantes, enviados, monjes y turistas viajaban largas distancias hasta Ebao, la estación intermedia de la Ruta de la Seda, descansaban allí, preparaban suficiente agua y comida y luego partían de este a oeste. Oeste.

Un gran número de tecnologías chinas de seda, laca, hierro, porcelana, conservación de agua agrícola, fundición, sericultura y otras tecnologías se extendieron desde la Ruta de la Seda hasta Asia Central e incluso Europa. También se introdujeron en las Llanuras Centrales uvas, nueces, ajos, zanahorias, vidrio y algas de las regiones occidentales.

En aquella época, las caravanas Tuyuhun en la zona de Qilian también eran bastante activas, viajando a menudo entre el este, el oeste, el norte y el sur, y llegando a Persia y otros países. También hay registros en los libros de historia de que Tuyuhun crió un caballo de pura sangre persa y también crió el famoso Qinghai Qi. Además, existen amplios intercambios en música, danza y arte, que han enriquecido enormemente la vida material y cultural de los pueblos de China y los países de Asia Central. Ebao se ha convertido en uno de los mayores centros de distribución comercial de la "Ruta de la Seda del Sur" y en un importante "puerto" para los intercambios comerciales y culturales de Qinghai.

En aquella época, las caravanas Tuyuhun en la zona de Qilian también eran bastante activas, viajando a menudo entre el este, el oeste, el norte y el sur, y llegando a Persia y otros países. También hay registros en los libros de historia de que Tuyuhun crió un caballo de pura sangre persa y también crió el famoso Qinghai Qi. Además, existen amplios intercambios en música, danza y arte, que han enriquecido enormemente la vida material y cultural de los pueblos de China y los países de Asia Central. Ebao se ha convertido en uno de los mayores centros de distribución comercial de la "Ruta de la Seda del Sur" y en un importante "puerto" para los intercambios comerciales y culturales de Qinghai.

Durante la dinastía Song del Norte, después de que Xixia ocupara el corredor Hexi, la carretera fue bloqueada nuevamente. El régimen ruso en Qinghai implementó una política favorable a las empresas y continuó prosperando a través de la "Ruta de la Seda" de Ebao. La ciudad de Bowang fue construida durante la dinastía Yuan para fortalecer la defensa y proteger la seguridad de caravanas y peatones. Desde entonces, se ha convertido gradualmente en un famoso mercado de caballos de té en el país y en el extranjero, comercializando principalmente lana y caballos de té. En el pasado, los comerciantes también vendían seda y artículos de hierro o los intercambiaban con los lugareños. Durante un tiempo, el comercio fue próspero y se produjeron una gran cantidad de sedas, telas de lino, porcelana de las llanuras centrales, ágatas y jade de las regiones occidentales, así como las famosas astas de ciervo, almizcle y almizcle locales.

En ese momento, el bullicioso mercado de la ciudad de Obao estaba lleno de gente empujándose unos a otros, sonando campanas, caballos relinchando y camellos cantando, vendedores ambulantes que vendían bocadillos, malabaristas y artistas occidentales realizando hermosas danzas. Los restaurantes y posadas están haciendo un negocio en auge. Los comerciantes de las Llanuras Centrales elogiaban lo suaves y hermosas que eran sus sedas, y los Jacks de las Regiones Occidentales no se quedaban atrás, elogiando lo raro y precioso que era su jade. Los empresarios locales pastan rebaños de ganado vacuno, ovejas, camellos y caballos, y son seleccionados por otros después de algunas negociaciones, se llega a un acuerdo... Según la investigación histórica, durante un largo período de la historia, Aobao fue extremadamente próspero. Desempeña el papel de "puerto" para el comercio exterior en la inaccesible meseta Qinghai-Tíbet.

Desde la dinastía Ming, las rutas marítimas se han ido abriendo gradualmente y la industria naviera ha ido surgiendo paulatinamente. Tomar un barco era más rápido que viajar por tierra, lo que llevó a la mayoría de comerciantes y enviados a viajar por agua. Aunque la Ruta de la Seda terrestre no ha sido abandonada, su función no es tan buena como antes. Esta antigua carretera también se ha vuelto obsoleta, de moda y obsoleta. El comercio exterior y los intercambios culturales de Qinghai se han deprimido cada vez más, y la ciudad de Ebao también ha pasado de la prosperidad al declive. Aunque a finales de la dinastía Qing floreció el comercio no gubernamental con garantías de cantidad, su papel histórico como "puerto" para el comercio exterior se fue debilitando gradualmente. Además, con el creciente desarrollo de la industria del transporte marítimo, muchas ciudades costeras se han convertido en puertos comerciales, lo que hace que esta antigua carretera esté escasamente poblada, y los comerciantes y residentes locales se han mudado.

En la verde pradera, mirando hacia el cielo tranquilo, Ebao, una antigua ciudad que alguna vez fue famosa por la Ruta de la Seda, es una época antigua tallada en el acantilado. El antiguo sitio cultural Kayue, "Ciudad antigua triangular", está catalogado como una unidad provincial de protección de reliquias culturales en la provincia de Qinghai, y la "Ciudad antigua Ebao" de la dinastía Yuan, la "Antigua Fangcheng" de la dinastía Song y el sitio cultural Baishiya Kayue figuran como unidades de protección cultural a nivel nacional.

En septiembre de 1949, el comandante del 1.er Cuerpo del Ejército Popular de Liberación de China, Wang Zhen, dirigió el 2.º Cuerpo a reunirse en Nanmuka Lane, Qianhu, Alu, Ebao, y escribió la inscripción "La nieve cubre Qilian, La canción triunfante entra en el verso "de Xinjiang".

Ebao, la antigua ruta de la seda, ha dejado las huellas de los eminentes monjes Faxian, Zhang Qian, Huo Qubing, la princesa Honghua, Nian Gengyao, Lin Zexu, Fan Changjiang y otros de la dinastía Tang en sus misiones a las Regiones Occidentales. Sus figuras lejanas cuentan la profundidad de esta tierra. Desde 1936 hasta 2014, solo han pasado 79 años, pero todo lo que Fan Changjiang escuchó, vio y sintió cuando pasó por este lugar hace tiempo que desapareció.

Al viajar por el interior de Qilian y extender mis tentáculos, pensé que la hierba amarilla había sumergido la historia.

El Ebao actual tiene una amplia carretera asfaltada y los automóviles circulan de sur a norte. Conecta las provincias de Qinghai, Gansu y Xinjiang con la carretera nacional 227, pasa por las montañas Daban y las montañas Qilian y ingresa a la provincia de Gansu desde. Ebao a través del cruce fronterizo La frontera pasa por el condado de Menyuan en la provincia de Gansu, la ciudad de Ebao en el condado de Qilian y el condado de Minle, con flores floreciendo a lo largo de todo el camino. En la verde pradera, el ganado vacuno y ovino están cubiertos como perlas. El paisaje natural original y las costumbres humanísticas marcan esta carretera nacional.