¿Cómo elegir entre los cuatro vehículos recreativos: Astra, Zhongtian, Beijing Airlines y Fameirui?

Datong V80 se basa en la plataforma tecnológica de autobuses ligeros de la marca MAXUS de la empresa británica LDV. Está posicionado en el mercado de pasajeros ligeros de gama media a alta, centrándose en los mercados nacionales y extranjeros, y comparándose con Transit V348, Iveco y pequeñas regaderas nacionales. De acuerdo con los requisitos de serialización, generalización y estandarización, y siguiendo los principios de modularidad y escalabilidad, se diseñaron y fabricaron autobuses ligeros de carrocería ancha de marca propia SAIC Motor. Hay una cantidad considerable de fanáticos en el mercado nacional de vehículos recreativos. La razón es su concepto de diseño de alta calidad, precio medio y bajo costo de fabricación. Según las estadísticas de las agencias pertinentes, las ventas de vehículos recreativos y chasis modificados de SAIC Chase superaron las 2.000 unidades en 2016. Desde principios de este año, la competencia en el mercado de vehículos recreativos de Datong ha sido extremadamente feroz. Según estadísticas incompletas, hay casi 40 empresas involucradas en la modificación de Datong RV. El Datong V80 autopropulsado B RV está dirigido principalmente al mercado de nivel de entrada, mientras que el Datong V80 autopropulsado C RV está dirigido principalmente al mercado de gama media a alta. El precio de venta básico oscila entre 328.000 RMB y productos de gama media a alta que oscilan entre 429.900 RMB y 578.800 RMB. En el mercado nacional de vehículos recreativos en 2017, el precio más alto de Datong C RV es ATE RV PLAY-611. Según la estrategia de marketing de chaquetas importadas de Europa, el precio de venta actual en el mercado es de 578.800 yuanes. Le siguió de cerca Zhongtian RV, la primera modificación de RV en China, con un precio guía de 458.800; Jinghang Motor, un recién llegado a la industria de RV, ingresó rápidamente al mercado de RV con sus materiales interiores (importados), diseño único e interiores innovadores. En menos de un año, lanzó 6 autos nuevos, siguió el camino del marketing diferenciado y logró resultados notables. El WH-592-I (Datong C RV) de Hao Wei tiene un precio guía de 429.900; durante la guerra de precios entre los Datong RV nacionales, Fameirui utilizó el marketing de Internet para aumentar el precio de los Datong C RV a 328.000. La siguiente es información comparativa sobre cuatro vehículos recreativos Maxus tipo C: Astra, Zhongtian, Beijing Airlines y Fameirui. Marketing y productos: Yate RV está afiliada a Yate Heavy Industry y entró en la industria de los vehículos recreativos en 2012. Tiene una línea de producción de vehículos recreativos de 6.000 metros cuadrados, introdujo más de 70 juegos de equipos de producción de vehículos recreativos, estableció un equipo líder de investigación y desarrollo de productos nacionales y cuenta con sólidas capacidades independientes de investigación y desarrollo. En 2015, la serie "Rhyme of Fragrance" de Yate RV básicamente completó la finalización del producto. Ese mismo año, cooperó con el grupo italiano PLA para introducir tecnología de producción y comenzó a importar vehículos recreativos autopropulsados ​​tipo C de Europa. Los vehículos recreativos Astra ya están en el mercado, incluidas la "Serie Fangyuzhiyun" y la "Serie Astra-Plasy", que incluyen principalmente más de 20 productos para vehículos recreativos en tres series: tipo B autopropulsado, tipo C autopropulsado y remolque. -tipo.

Yate, que siempre se ha centrado en modificar los vehículos recreativos Iveco, está desarrollando activamente los vehículos recreativos Maxus frente a los cambios en la demanda del mercado e injertando directamente su tecnología europea en los vehículos recreativos Maxus C. Simplemente desde la perspectiva de que la tecnología europea concede gran importancia al peso ligero, satisface las necesidades nacionales y tiene sus propias características técnicas. Sin embargo, el uso de materiales totalmente importados genera altos precios de venta del producto. Zhongtian RV, el primer RV autopropulsado de China con derechos de propiedad intelectual completamente independientes, salió de la línea de producción, rompiendo la historia de China de no desarrollar ni producir RV de forma independiente. Zhongtian RV tiene varias líneas de producción de vehículos especiales avanzadas a nivel internacional y ha establecido un sistema de producción completo que combina líneas principales y auxiliares para diferentes tipos de trabajo, como procesamiento mecánico, chapa metálica, soldadura, carpintería, producción de paneles compuestos, fibra de vidrio y pintura. , montaje y costura.

Todas las series de productos han pasado la certificación de producto de vehículo especial "3C" y la certificación del sistema de calidad ISO China, con una capacidad de producción anual de más de 6.000 juegos. Como la primera empresa dedicada a la producción y venta de vehículos recreativos, Zhongtian RV ocupa una cierta participación del mercado nacional de vehículos recreativos. Su Maxus C RV es el combustible del éxito de su producto principal, el Iveco RV. Datong tiene una versión de alquiler, una versión Monte Carlo, Datong Goose Edition RV y la última versión mejorada Monte Carlo 2018. Este artículo toma como ejemplos la versión actualizada de 2018 y Monte Carlo. Jinghang Automobile es una empresa de fabricación especializada en I+D y fabricación de tecnología de vehículos especiales. Ingresó a la industria de vehículos recreativos en 2017. La empresa está ubicada en la zona de libre comercio de Zhangjiagang, en el centro de Jiangsu, Zhejiang y Shanghai, con transporte conveniente y ventajas obvias de ubicación. La empresa tiene un capital registrado de 50 millones de yuanes, tiene una superficie de 34.000 metros cuadrados y un edificio de fábrica estándar de 18.000 metros cuadrados. Beijing Airlines se adhiere a la filosofía empresarial de estar orientada al mercado, a la tecnología, con la calidad como vida, la gestión como base y el servicio como garantía. Requiere constantemente calidad, crea productos excelentes, brinda el mejor servicio y se esfuerza por lograrlo. Hacer de Beijing Airlines la mejor se convertirá en la empresa de marca más influyente y competitiva en el campo de los vehículos especiales.

La serie de productos Haowei, que incluye cuatro vehículos recreativos Iveco, fue como un soplo de aire fresco en el mercado de vehículos recreativos en 2017 y recibió elogios unánimes tanto dentro como fuera de la industria. El diseño de su automóvil Datong C continúa el diseño de estilo familiar. Los módulos de cocina y baño están colocados audazmente en la parte trasera del automóvil. El diseño del automóvil Datong C cambia la comprensión del público sobre los generales. Fundada en septiembre de 2006, Fameirui se dedica a la investigación y el desarrollo, la producción y la venta de vehículos de medios digitales LED, vehículos escénicos, espectáculos itinerantes a gran escala y vehículos recreativos, así como operaciones comerciales montadas en vehículos. Hemos llevado a cabo una cooperación técnica con la Universidad de Hunan y la española ITCPOWER, y hemos desarrollado con éxito grupos electrógenos ultrasilenciosos montados en vehículos, sistemas de control inteligentes para vehículos recreativos, estaciones de trabajo de agua caliente para vehículos recreativos y sistemas solares fotovoltaicos. Hemos dominado las tecnologías centrales y las hemos aplicado con éxito. Vehículos de medios digitales LED y proyectos de vehículos recreativos. La empresa tiene una gran fuerza técnica, métodos de prueba completos, equipos de producción avanzados en el país y en el extranjero y una calidad estable del producto.

2065438+En mayo de 2007, Fameirui utilizó el pensamiento de marketing de Internet combinado con actividades de compra grupal para lanzar el automóvil estandarizado Datong tipo C, permitiendo al público volver a comprender el RV de nivel básico tipo C.

Producto-Yate Plastic 611

El RV autopropulsado tipo C Yate Plasty611 se modifica en función del SAIC Chase V80 de nueva generación, pero la diferencia es que todos los componentes superiores se importan de Europa y el diseño interno También es diferente, diferente a la conocida "cama delantera y trasera". El sofá multifuncional en forma de anillo; la cama elevadora eléctrica montada en el frente; el baño separado para productos secos y húmedos; los paneles ecológicos de grado E0 con certificación CE son sus principales puntos de venta. -Actualización de Zhongtian Monte Carlo

La apariencia de la versión mejorada de Zhongtian Monte Carlo no ha cambiado mucho y el diseño interno adopta un diseño de tipo pasante. Hay un diseño de cama doble con cuello de cisne encima de la cabina, un sofá en forma de L y hasta tres camas con capacidad para seis personas. La mano de obra general y los materiales utilizados en el interior han mejorado enormemente. El precio de referencia del mercado es de 458.000 yuanes, 20.000 yuanes más que el precio del modelo anterior. -Beijing y Hangzhou Hao Wei WH-592-I

Hao Wei WH-592-I Datong C RV se lanzó en 2065438+septiembre de 2007. Con su forma única y su impresionante diseño espacial, se convirtió en la primera opción. del modelo Estrella de la Exposición de Otoño de Beijing. Diseño e interior: El diseño del Haowei WH-592-I y del Haowei WH-590-III (Iveco Tipo C) es muy diferente, tomando prestado del WH-590-III, pero también hay muchas innovaciones, como por ejemplo: sofá doble en el área de recepción El ambiente está equipado con cuatro cinturones de seguridad, el refrigerador de 80 L está en el lado derecho de la puerta, el televisor está en el lado derecho de la puerta y el armario entre la cama doble y el baño está detrás. Frigorífico congelador de 80L, TV LCD de 32 pulgadas, inversor de 1500W, depósito de aguas limpias de 90L, depósito de aguas grises de 70L, panel solar de 100W, termo eléctrico/gas Truma, dos juegos de baterías de gel de 120AH, etc. - Farmer Chase V80 Residential Edition

Basada en la nueva generación de Maxus V80, la versión Farmer Chase V80 del RV tipo C utiliza un entrepiso para formar una cabina aislada. En comparación con la versión empresarial del RV de Farmeri Chase, la característica más importante es que la altura y el ancho exterior del modelo proporcionan un espacio de descanso más cómodo, así como el diseño interior clásico y razonable y la configuración mejorada, lo que hace que el RV se sienta más ". hogar" . El diseño es un diseño clásico de cabina (sobre la gran frente) + área de recepción en cubierta + cama doble/sistema de cocina y baño. La camioneta franco-estadounidense Rui Datong V80 ha elevado el precio del automóvil nacional Datong tipo C a 328.000. A juzgar por el tamaño del cuerpo, la longitud de los cuatro modelos está dentro de los seis metros y no hay una diferencia obvia en largo, ancho y alto. En términos de calidad de servicio, Astra 611, que adopta tecnología liviana europea, tiene la mayor ventaja en términos de estructura de la carrocería, las estructuras de la carrocería de Zhongtian y Jinghang son carrocerías de aluminio compuesto tipo sándwich, que son muy competitivas;

Espacio real En el mercado, Zhongtian y Fameirui adoptan diseños de mercado convencionales, sin puntos brillantes absolutos, los diseños de Yate y Jinghang tienen cada uno sus propias características; Yate utiliza una cama elevable delantera y una zona de encuentro trasera en forma de U (cama unida). Beijing Airlines trasladó la cocina y el baño al espacio trasero y añadió un espacio para reuniones, lo cual es bastante creativo. Potencia y configuración de los cuatro modelos Chasis: SAIC Chase; Motor: sc25r 136.438+0q 5; Tipo de combustible: diesel; estándares v estándares de emisión, etc. Parte de la configuración:

Nota del editor: Los cuatro Datong C-model Astras anteriores se comercializan principalmente como modelos superiores importados de Europa, Zhongtian RV adopta rutinas de marketing de marca y Beijing Airlines adopta velocidad + innovación de productos. En el camino hacia el éxito, Fameirui juega la carta del marketing en Internet. Las cuatro empresas de Laing Call están aprovechando sus respectivas ventajas, y es digno de Laing Call popularizar una cultura de vehículos recreativos positiva y saludable entre los chinos. Sin embargo, también hemos notado que el consumo de vehículos recreativos en mi país aún está en su infancia y que la estructura de edad de los usuarios domésticos está cambiando. Existe una cierta brecha entre el entorno de consumo interno y la cultura del ocio y los países extranjeros. Un buen producto no sólo requiere buenas capacidades, sino también un alto valor y experiencia, así como un poder adquisitivo aceptable para el público. No siga el viejo circuito cerrado de divertirse, hacer marketing en círculos y centrarse en intereses a corto plazo. Debemos trabajar duro en la calidad del producto, estudiar las tendencias futuras de consumo de los usuarios e innovar audazmente en los modelos de negocio. Deje que los campamentos de vehículos recreativos nacionales emprendan el camino soleado de la garantía gubernamental, la satisfacción del usuario y el desarrollo corporativo sostenible.

(Autor: Bill, Fuente: RV & Camping Magazine)