La mezcla de Yue Feng es demasiado líquida. ¿Qué pasó?

La mezcla demasiado pobre a menudo se debe a una baja presión de aceite en la bomba de combustible. Los inyectores sucios o los circuitos de control defectuosos también pueden causar que la mezcla sea demasiado delgada. Una mala señal del sensor de presión de admisión también puede causar el fenómeno de demasiado pobre. .

Cuando la mezcla es demasiado pobre, la velocidad de combustión del combustible disminuye cuando el pistón se mueve al punto muerto inferior (refiriéndose al motor de cuatro tiempos, es decir, cuando el volumen espacial de la combustión. La cámara aumenta gradualmente), una parte de la mezcla se quemará. En casos severos, el proceso de combustión incluso se retrasará hasta el inicio de la carrera de admisión del siguiente ciclo, permitiendo que la llama restante en el cilindro encienda la mezcla en el tubo de admisión y la cámara de salida de aceite del carburador a través de la válvula de admisión abierta. formando un contrafuego (también llamado contrafuego del carburador), produciendo un sonido de bofetada. Esta parte del calor liberado por la combustión de la mezcla no sólo se convierte en trabajo mecánico relativamente pequeño, sino que el calor perdido hacia el agua de refrigeración o el radiador a través de la pared del cilindro aumenta relativamente. Por lo tanto, una mezcla demasiado pobre hará que el motor se sobrecaliente y reduzca la potencia. Si la mezcla es demasiado pobre, su velocidad de ralentí será muy alta y será difícil reducir la velocidad del motor a ralentí en poco tiempo al acelerar de nuevo al acelerador. En este momento, retire la bujía y encontrará que el color del electrodo es blanco, lo que puede confirmar que la mezcla combustible es demasiado pobre.

En este caso, si es un problema de ajuste del calculador, entonces reparar el calculador del motor. Si es mecánico, habrá que desmontar y reparar el motor.