¿Por qué hay un gran cartel amarillo en el camión postal de 4 metros 2?
Los camiones de 4,2 metros con una masa total superior a 4,5 toneladas y una longitud total superior a 6 metros deberán recibir tarjeta amarilla. La ventaja de un camión de 4,2 metros es que no está sobrecargado y puede viajar a cualquier lugar con confianza. Sin embargo, un camión de 4,2 metros es caro, tiene seguros elevados, peajes elevados y no tiene tarjeta azul de viaje. Es necesario abrir una tarjeta bancaria para ingresar a la ciudad, por lo que existen ventajas y desventajas de obtener una tarjeta amarilla por 4,2 metros.
En 2020, el trabajo de control anti-supermercados a nivel nacional logró resultados graduales. Por supuesto, con respecto al tema de los vehículos con placa azul de 4 m2 que ha sido controvertido entre los usuarios atascados, los fabricantes de equipos originales también han comenzado a lanzar vehículos con un mayor tonelaje con placa amarilla. Como principal medio de transporte, los camiones constituyen una sólida garantía para el desarrollo social y económico. Con el aumento en el número de camiones, han aparecido en el transporte de camiones fenómenos como gran tonelaje y estándar pequeño, rey de diez toneladas y certificados dobles para un camión, lo que ha traído muchos problemas al departamento de control de tráfico. Para rectificar aún más el caos de los camiones, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió posteriormente una carta de solicitud para fortalecer los camiones ligeros y microbuses, lo cual es una buena noticia para los camiones. Esto incluye optimizar la gestión del tráfico de camiones de distribución urbana, alentar a las ciudades a relajar adecuadamente las restricciones de tonelaje según las necesidades de distribución y evitar dividir los derechos de paso basándose únicamente en los tipos de matrículas de los vehículos. Con el tiempo se rectificará la gestión humanizada, la distribución temporal de materiales necesarios para el ingreso a la ciudad y los camiones ligeros. Las nuevas regulaciones son buenas noticias para los camiones.