Estándares y regulaciones de tarifas de estacionamiento de Shanghai
De acuerdo con las "Medidas de gestión de la industria de servicios de transporte por carretera y agua de Shanghai" emitidas por el gobierno municipal en 1993 y las regulaciones nacionales sobre gestión de cobro, los departamentos funcionales pertinentes de Shanghai ha formulado "Regulaciones de cobro (interino) de estacionamientos de peaje (almacén) de Shanghai":
1 Tener una licencia comercial y una licencia comercial industrial y comercial emitida por el departamento de transporte de Shanghai y la administración industrial y comercial. departamento, y se dedican a empresas no viarias y autónomos en el negocio de estacionamiento de vehículos de motor, incluidos hoteles y restaurantes. Los cargos por servicios de estacionamiento proporcionados por estacionamientos (garajes) de edificios comerciales y residenciales y estacionamientos (garajes) comerciales en estaciones, muelles y aeropuertos se regirán por este reglamento.
2. Los estacionamientos comerciales (almacenes) están * * * divididos en seis niveles según la ubicación del lote:
Lotes de primer nivel: Zhongshan East 1st Road, Zhongshan East. Segunda carretera, a lo largo de Jinling East Road, Henan South Road, Henan Middle Road y Beijing East Road.
Lotes Clase II: Lotes Clase I, a lo largo de Fuxing East Road, Tibet South Road, Qianzhou Road, Xujiahui Road, Zhaojiabang Road, Huashan Road, Yuyuan Road, Jiangsu Road, Changshou Road, Tianmu West Road,* *Hexin Road, Qiujiang Road, Baoshan Road, Sichuan North Road, Jiangwan Road, Dalian West Road, Ouyang Road, Siping Road, Dalian Road. Además, también incluye las áreas de Xujiahui, Caojiadu, Tilanqiao y Laoximen.
Lotes de tercer nivel: además de los lotes de segundo nivel, Tengyue Road, Longchang Road, Yingkou Road, Songhuajiang Road, Zhongshan North 2nd Road, Guangzhong Road, * * * * Hexin Road, Lingshi Road. , Gaolan Road, Zhongshan North Road, Zhongshan West Road, Longhua West Road, Longwu Road, el cruce con el distrito original de Xuhui, el condado de Shanghai, el área a lo largo del río Huangpu y también incluye el área dentro del área urbana original de Pudong y el interior. Periférico.
Áreas de Nivel IV: las áreas urbanas originales excepto las ubicaciones de Nivel III, así como ciudades de desarrollo clave como Chuansha Town, Gaoqiao Town y Beicai Town en la Nueva Área de Pudong.
Áreas de nivel V: distrito de Minhang, Baoshan Road, distrito de Jiading, nueva área de Pudong, ** ciudades (como Zhujing, Anting).
Trama ⅵ: otras zonas de Shanghai distintas a la parcela ⅵ.
3. Los estacionamientos comerciales (garajes) se basan en las condiciones de las instalaciones y equipos* * *6:
Estacionamiento de primer nivel: estacionamiento tridimensional de alta densidad. Equipado con dispositivos de posicionamiento electrónicos o mecánicos, monitoreo de energía, carga de tarjetas magnéticas, dispositivos de alarma de control automático de temperatura, bocas de incendio, extinción de incendios móviles y otras instalaciones y equipos avanzados.
Estacionamientos clase II: estacionamientos autopropulsados de una y varias plantas. Las entradas y salidas están separadas (la vía está equipada con alarmas automáticas completas con control de temperatura, dispositivos de extinción de incendios por rociadores automáticos, bocas de incendio, extintores móviles y otras instalaciones).
Tres tipos de estacionamientos: estacionamientos simples de un solo piso y estacionamientos de varios pisos. Equipado con extintores, cubos contra incendios y otros equipos necesarios contra incendios.
Estacionamiento categoría IV: estacionamiento de gran superficie de cemento. Hay más de 200 espacios de estacionamiento estándar, con entradas y salidas separadas (callejones), una plataforma de observación e instalaciones relativamente completas como camiones de bomberos, extintores móviles, bocas de incendio y equipos de limpieza de vehículos.
Estacionamiento categoría V: estacionamiento en superficie de cemento ordinario. Equipado con bocas de incendio, extintores móviles, cubos contraincendios y otras instalaciones y equipos.
Cuatro. Determinación de la clasificación de los vehículos: divididos en vehículos pequeños, vehículos grandes, vehículos supergrandes (camiones o autobuses articulados o remolques con una carga superior a ocho toneladas) y vehículos especiales (vehículos con una longitud de carrocería superior a 14 metros o una carga de más de 40 toneladas). Las motocicletas se calculan como el 50% de los coches pequeños.
Verbo (abreviatura de verbo) Determinación del tiempo de estacionamiento: el tiempo de estacionamiento se cobra por horas, menos de 1 hora se calcula como 1 hora y más de 1 hora se calcula como 8 horas. Si el vehículo permanece estacionado ininterrumpidamente durante más de 24 horas, la parte sobrante se recalculará de acuerdo con las normas anteriores.
6. Estándares de cobro:
1. La tarifa de estacionamiento básica es el estacionamiento del sexto nivel entre los estacionamientos de seis niveles:
1 yuan/ hora para coches pequeños, 2 yuanes/hora para vehículos grandes, 3 yuanes/hora para vehículos extragrandes y 4 yuanes/hora para vehículos especiales.
2. Método de cálculo de la suma de la diferencia de calificaciones regional y la diferencia de calificaciones del estacionamiento (biblioteca):
Para cada diferencia de calificaciones en el área donde se encuentra el estacionamiento de pago (biblioteca). ), se cobrará 1 yuan por hora.
Hay un cargo de 1 yuan por hora por cada nivel del estacionamiento de pago (garaje). (Consulte el apéndice para obtener más detalles)
7. Los operadores de estacionamientos de peaje (biblioteca) deberán implementar los estándares de cobro anteriores y se les permitirá fluctuar hacia arriba o hacia abajo. Las normas de cobro para los estacionamientos (almacenes) con inversión extranjera serán determinadas por las propias empresas. Los estándares de carga autodeterminados por la empresa y los rangos de flotación específicos deben informarse a la Oficina de Gestión del Transporte Terrestre Municipal y a la Oficina de Precios (comité) local para su presentación, deben permanecer estables durante al menos un año y no pueden modificarse a voluntad. Las tarifas por el estacionamiento de autobuses de larga distancia se determinarán mediante negociación entre las dos partes y se implementarán de conformidad con el contrato firmado.
8. Los operadores de estacionamientos pagos (garajes) deben colgar señales de grado de estacionamiento (garajes) en las entradas de vehículos, publicar estándares de tarifas de estacionamiento e implementar etiquetas de precios claras. Las tarifas de estacionamiento deben pagarse mediante la factura unificada del estacionamiento (garaje) de Shanghai Road.
9. Si los operadores de estacionamientos (almacenes) necesitan cobrar más que el estándar prescrito por razones especiales, deben informar a la Oficina Municipal de Precios para su aprobación.
10. La gestión diaria de los estacionamientos de pago (almacenes) es responsabilidad de la Oficina de Gestión de Transporte Terrestre de Shanghai y los departamentos de precios de cada distrito según sus respectivas responsabilidades.
11. Los comités de materiales (oficinas) de cada condado (incluida la Nueva Área de Pudong, el Distrito de Baoshan, el Distrito de Jiading y el Distrito de Minhang) pueden combinar las realidades locales y trabajar con las autoridades locales de la industria del transporte para realizar estacionamientos. Las normas de cobro de las inspecciones (oficina) (depósito) se ajustarán adecuadamente y se informarán a la Oficina de Gestión de Transporte Terrestre Municipal para su archivo.
12. Estas regulaciones entrarán en vigor el 1 de agosto de 1995. La antigua Oficina Municipal de Precios de Shanghai y la Oficina Municipal de Transporte de Shanghai (1994) No. 167 "Acerca del método de cálculo provisional para estacionamientos pagos (garajes) ) en Shanghai". La notificación prescrita quedará al mismo tiempo derogada.
Adjunto: Estándares de carga horaria para automóviles pequeños:
Clasificación de campo (biblioteca)
Cargo (yuanes)/hora
Lote/ Nivel I, II, III, IV, V, VI (Estacionamiento)
Nivel 11 10 9 8 7 6
Educación Secundaria 10 9 8 7 6 5
Nivel 3 9 8 7 6 5 4
Nivel 4 8 7 6 5 4 3
Cinco grados 7 6 5 4 3 2
Nivel 6 6 5 4 3 2 1
Nota:
1. Los coches grandes cobran 1 yuan por hora para los coches pequeños.
2. Los vehículos de gran tamaño pagan 2 yuanes adicionales por hora como vehículos pequeños.
3. Los coches privados cobran por hora, los coches pequeños cobran 3 yuanes.