¿Por qué el mercado de automóviles usados no es confiable?
En primer lugar, en el mercado tradicional de coches de segunda mano, los vendedores suelen tener más información que los compradores, y la información entre ambos es asimétrica. Los compradores bajan los precios para reducir las pérdidas por riesgo causadas por la asimetría de la información, mientras que los vendedores no están dispuestos a ofrecer productos de alta calidad porque los precios son demasiado bajos, lo que da como resultado que productos de baja calidad inunden el mercado y, en última instancia, el mercado de automóviles usados se contraiga. Nuestro país aún no ha establecido registros de archivo que abarquen todo el ciclo de vida de los vehículos. Entre ellos, algunos vehículos accidentados o de segunda mano de origen desconocido pueden provocar otros eventos adversos, reducir la confianza del consumidor en la compra de automóviles de segunda mano y, por tanto, afectar la calidad de vida de los vehículos. desarrollo de todo el mercado de vehículos de segunda mano.
? En segundo lugar, el reconocimiento de las pruebas realizadas por terceros es escaso. La gestión nacional de agencias de tasación de terceros está todavía en su infancia y no existe ninguna agencia de tasación de terceros autorizada a nivel nacional para automóviles de segunda mano. En algunas zonas hay instalaciones de pruebas privadas. Por un lado, es necesario ampliar la escala y limitar el alcance de identificación del vehículo. Por otro lado, su carácter comercial determina que su finalidad fundamental sea la obtención de beneficios y esté menos sujeta a las leyes y regulaciones pertinentes, por lo que puede haber cierta información sesgada, y el reconocimiento de los consumidores de los resultados de su evaluación también se verá afectado en gran medida. cierto punto. .
En tercer lugar, falta servicio postventa y seguro de coche. En la actualidad, las empresas nacionales de automóviles usados dependen principalmente de fuentes de automóviles personales. La inestabilidad y la complejidad de las condiciones de los automóviles han provocado una falta de fuentes de automóviles sostenibles, lo que limita su escala de desarrollo y dificulta la prestación de garantías de servicio postventa claras y completas. Aunque cada vez más tiendas de la marca 4S también están desarrollando negocios de coches de segunda mano, se trata sólo de coches de segunda mano de sus propias marcas, y los coches de segunda mano de otras marcas no pueden disfrutar de los mismos servicios. Para los consumidores, puede causar problemas como obstáculos al mantenimiento remoto y mala circulación de información.
? Por último, muchas ciudades han adoptado políticas para restringir en distintos grados la reubicación de automóviles de segunda mano. Estas políticas no sólo restringen la circulación de automóviles de segunda mano y prolongan el ciclo de reemplazo de automóviles por parte de los consumidores, sino que también crean una gran resistencia al establecimiento de un orden eficiente en el mercado automotriz a nivel nacional. Muchas regiones han realizado los ajustes de precios correspondientes según sus propias regiones. Las condiciones de transacción no son uniformes, la información no es fluida y los costos de transporte son diferentes, lo que ha provocado limitaciones en las transacciones de automóviles usados en varias regiones.