¿Cuáles son las opciones de financiación de coches usados?
El estado de desarrollo del mercado de automóviles de segunda mano
La enorme cadena industrial de la industria del automóvil tiene amplios beneficios económicos, y casi el 70% de los beneficios provienen de la circulación y el posventa. servicios de ventas. Como parte muy importante de la cadena de valor de la circulación de automóviles, los automóviles usados se han desarrollado durante más de 30 años desde la década de 1980, pero el verdadero desarrollo estandarizado comenzó con la publicación de las "Medidas para la administración de la circulación de automóviles usados" en 2005. Además, con el rápido desarrollo de la tecnología de Internet, siguen surgiendo varios modelos de comercio electrónico emergentes. Las empresas más representativas, como Guazi de coches usados, han llamado la atención tanto en el mercado de consumo como en el mercado de capitales.
Las transacciones de automóviles de segunda mano mostraron un crecimiento explosivo en 2011, y luego la tasa de crecimiento se mantuvo baja y se ajustó lentamente. En 2011, el volumen nacional de transacciones de automóviles fue de 00.000 unidades, un aumento del 16,8% en comparación con 2015, y superó la marca de los 10 millones por primera vez. Se espera que en 2020 la escala de transacciones de autos usados en mi país sea cercana a los 30 millones de unidades, que es básicamente la misma que la escala de transacciones de autos nuevos.
Hay muchos participantes en la industria del automóvil de segunda mano y * * * se ha convertido en un formato comercial diversificado. En la actualidad, la industria de automóviles de segunda mano de mi país se compone principalmente de un "modelo de transacción de plataforma de comercio electrónico en línea" y un "modelo de transacción tradicional fuera de línea".
Entre ellos, el modelo de transacción tradicional fuera de línea es actualmente el modelo más importante, y también es al que tenemos más exposición, es decir, los vendedores y usuarios venden sus productos a través de tiendas 4S, seguidos por las marcas. -Concesionarios de automóviles de segunda mano y mercados comerciales fuera de línea Los vehículos se venden a varios concesionarios o revendedores, y luego ingresan a los minoristas terminales a través de la cadena industrial y se venden a consumidores de automóviles de segunda mano.
El modelo de comercio electrónico en línea se divide principalmente en plataforma de servicios del lado B y plataforma de servicios del lado C. El lado B desempeña principalmente la función de obtener fuentes de automóviles y se puede dividir en C2B y B2B según las diferentes fuentes de automóviles. Entre ellos, el principal contenido de servicio del modelo C2B es conectar a propietarios de automóviles individuales dispersos y a concesionarios grandes y pequeños para ayudar a los usuarios finales de C a vender vehículos a los concesionarios. El modelo B2B conecta a diferentes concesionarios, vende vehículos en lotes y promueve la circulación transregional y a gran escala de automóviles usados.
El estado de desarrollo de la financiación de automóviles de segunda mano
La financiación de automóviles usados es una subdivisión de los servicios financieros de automóviles, que generalmente se refiere a la compra, el almacenamiento, las transacciones terminales, la garantía extendida y otros procesos de autos usados, servicios financieros brindados a concesionarios y consumidores. El modelo de negocio de financiación de vehículos usados consiste principalmente en préstamos hipotecarios, financiación de inventarios, crédito al consumo, arrendamiento financiero y servicios posventa de garantía extendida.
Los servicios financieros en la adquisición de automóviles se refieren principalmente a préstamos hipotecarios de concesionarios de automóviles de segunda mano, que generalmente son proporcionados por instituciones financieras, como inversores importantes como Ping An Bank. El vínculo de almacenamiento son las necesidades de financiación de inventarios de los concesionarios de automóviles de segunda mano. Actualmente, lo proporcionan principalmente plataformas emergentes de servicios financieros para automóviles de segunda mano, como servicios financieros para neumáticos de repuesto, préstamos para automóviles1, etc. La demanda financiera en la fase de transacción proviene principalmente de préstamos para automóviles de segunda mano y arrendamiento financiero de los consumidores. Hay muchas entidades que ofrecen préstamos para automóviles usados, incluidos comerciantes tradicionales, empresas de arrendamiento financiero (como Jiujiu Group Auto Finance), empresas de financiación de automóviles y plataformas de comercio electrónico de automóviles usados (como Guazi Used Cars, Xinyou Used Cars). Los servicios posventa de garantía extendida son similares a los de los automóviles nuevos, y las compañías de seguros brindan servicios de valor agregado de garantía extendida.
En general, el mercado financiero de automóviles usados se encuentra todavía en sus primeras etapas de desarrollo. Ya sean distribuidores del lado B o consumidores del lado C, la demanda de productos financieros es enorme. Para los concesionarios, la ayuda de la financiación de automóviles de segunda mano significa que tienen fondos más abundantes, una mayor capacidad de facturación y una mayor capacidad para obtener fuentes de automóviles para los consumidores, es una gama más amplia de modelos de automóviles para elegir, lo que acelera la velocidad de transferencia; . Sin embargo, en la actualidad, la financiación nacional de automóviles usados se centra principalmente en el crédito al consumo, y la financiación de inventario de los concesionarios, el arrendamiento financiero y los servicios posventa de garantía extendida aún están en su infancia.
La tendencia de desarrollo futuro de la financiación de automóviles de segunda mano
Debido a que la financiación de automóviles de segunda mano en China comenzó tarde, especialmente los canales de financiación del lado B carecen gravemente, además, de muchos financieros; Las instituciones todavía tienen poco interés en la financiación de automóviles de segunda mano. Es relativamente conservadora, por lo que existen muchos problemas en el campo de la financiación de automóviles de segunda mano que inhiben su desarrollo. Los problemas se reflejan principalmente en tres aspectos: falta de canales de financiación, dificultad en el control de riesgos y sistema imperfecto de evaluación y fijación de precios.
Sin embargo, a largo plazo, a medida que aumente el número de compradores e intercambiadores de automóviles, el ciclo de reemplazo de automóviles se acortará gradualmente y los indicadores de valoración de automóviles usados se unificarán gradualmente, y el número y el negocio; aumentará el número de transacciones de vehículos de segunda mano. La financiación de automóviles de segunda mano se volverá gradualmente más atractiva para las instituciones financieras, y el mercado de financiación de automóviles de segunda mano marcará el comienzo de un período de rápido desarrollo.
En cuanto a la tendencia de desarrollo futuro de la financiación de automóviles de segunda mano, creemos que incluye principalmente los siguientes puntos:
Primero, a medida que crece el mercado de automóviles de segunda mano, la demanda financiera seguirá aumentando. Los coches de segunda mano son productos típicos atípicos y con precios unitarios elevados. No se puede subestimar la demanda financiera de este sector.
2. Como se mencionó anteriormente, con el desarrollo del mercado de automóviles de segunda mano, la tasa de penetración financiera de los automóviles de segunda mano en mi país es actualmente inferior al 5%. Con el desarrollo del mercado de automóviles de segunda mano, la tasa de utilización financiera de los automóviles de segunda mano aumentará constantemente. El efecto de apalancamiento de la financiación del lado B está empezando a aparecer y la financiación al consumo se está volviendo más popular.
En tercer lugar, las "Dictámenes sobre la promoción de transacciones convenientes de automóviles usados" y las "Medidas para la administración de la circulación de automóviles usados" revisadas implementadas en 2016 han relajado algunas restricciones de política. Con el apoyo de políticas, el entorno del mercado financiero para los automóviles usados mejorará gradualmente.
En cuarto lugar, los distribuidores con excelente crédito, fondos de alta calidad y una asignación de capital razonable se están acelerando para apoderarse del mercado confiando en la competitividad de los servicios sostenibles, desarrollando canales de adquisición de clientes en línea, formando una tendencia de fuerte obtención. más fuerte.
En el futuro, con los cambios del mercado y los esfuerzos de los gobiernos, empresas y asociaciones, seguramente marcaremos el comienzo de una industria de financiación de automóviles usados más obediente, ordenada, abierta y beneficiosa para todos.