¿Por qué no se ha completado un puente peatonal en Nanning en 3 años?
El reportero del South China Morning Post llegó al lugar y estaba a punto de cruzar la calle para entrevistarlo. Una escena emocionante ocurrió cuando vio a una niña cruzar la calle. Un coche rojo inmediatamente giró el volante hacia la derecha. Según el maestro Huang, que está reparando un coche, en su impresión, el puente peatonal en construcción lleva varios años construido.
Hasta medio año después de que el paso elevado de Shajing se abriera al tráfico el año pasado, el puente peatonal todavía se encontraba sobre unos pilares de cemento en la avenida Nanzhan. Los residentes que vivían a ambos lados de la carretera tenían que cruzar por el medio. del tráfico cada vez que salían a cruzar la calle. Lo preocupante es que los coches que circulan por la autopista son rápidos y a menudo se producen accidentes de tráfico que ponen en peligro la vida y la propiedad de las personas.
Antes de la Fiesta de Primavera del año pasado, la construcción del puente quedó en suspenso y no se reanudó hasta esta mañana. El Sr. Tang, que dirige un restaurante aquí, dijo que aquí no hay un puente peatonal y que ve gente cruzando la calle todos los días cuando se desplaza para salir del trabajo. Recordó algo impactante. Un día antes del Festival de Primavera, una chica de 20 años caminaba por South Station Avenue frente al hotel y fue atropellada por un automóvil y resultó gravemente herida. 120 la llevaron rápidamente a un hospital cercano para rescatarla.
Según un director de construcción del lugar, es de Quanzhou y su apellido es Tang. El puente peatonal en construcción está financiado por Nanning Urban Investment Company, y la construcción de los cimientos, incluida la excavación, comenzó hace tres años. Según los términos del contrato, las vías de servicio y los puentes peatonales a lo largo del camino sólo podrán construirse después de que el paso elevado de Jinsha en la avenida Nanzhan esté abierto al tráfico. No fue hasta esta mañana que los trabajadores inmigrantes regresaron a sus casas para celebrar el Año Nuevo y dejaron de trabajar. Las razones que afectan la velocidad de construcción del proyecto son las siguientes: en primer lugar, la gran torre de hierro de alto voltaje que se encuentra en el sitio de construcción necesita urgentemente que el departamento de energía avance; en segundo lugar, hay una tubería de autoservicio enterrada bajo tierra; va directo a 1,2 metros, y la empresa de agua necesita moverlo antes de que se pueda realizar la construcción de ampliación. Sólo estas dos tareas se convierten en un "Land Rover" para acelerar la construcción de pasos elevados;