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Tiempo de entrega: reserve el Lotus Emira ahora y reciba el automóvil en 2023.

Bitauto News Recientemente, nos enteramos por un funcionario de que Lotus Emira tiene una capacidad de producción limitada debido al impacto de la nueva epidemia de coronavirus. Se espera que comience a entregar nuevos pedidos a partir del 2021 11 065438 al mediodía del 26 de octubre. Si pides el coche inmediatamente, llegará lo antes posible. El coche no estará disponible hasta 2023.

En el reciente Salón del Automóvil de Guangzhou de 2021, se lanzó oficialmente el modelo Lotus Emira, con un precio de 858.000 yuanes. Este modelo también será el último modelo de combustible puro de Lotus. Durante la etapa de preventa, el desempeño del mercado fue muy bueno. Tras este lanzamiento, el precio también competirá directamente con los Porsche 718 y Toyota SUPRA actualmente en el mercado.

Como coche deportivo puro, la apariencia debe tener la apariencia de un coche deportivo. Emira es muy atrevido en el diseño de su frontal. Los faros verticales de gran tamaño tienen una estructura tridimensional prominente y lucen muy nítidos cuando se combinan con fuentes de luz LED. Los dos diseños triangulares empotrados en el interior de los faros se adaptan eficazmente a los faros y realzan el diseño.

El diseño aerodinámico del vehículo adopta el concepto de "agujeros". Hay seis orificios pasantes a ambos lados del vehículo, incluidas salidas de aire ocultas en forma de boomerang a ambos lados del capó delantero y dos inferiores. labios frontales Hay salidas de aire en los laterales y enormes entradas de aire en los laterales del cuerpo. Un diseño de este tipo no sólo favorece las características aerodinámicas, sino que también tiene un aspecto excelente en términos de deportividad.

En términos de tamaño de la carrocería, la longitud es de 4412 mm, el ancho es de 1895 mm, la altura es de 1225 mm y la distancia entre ejes es de 2575 mm. El Elise/Exige es cada vez más grande que el Evora.

En cuanto al interior, estará equipado con el popular estilo de diseño de doble pantalla, compuesto por una pantalla del conductor totalmente digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. El sistema del automóvil es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y el volante deportivo multifunción debe estar envuelto con un material de fricción más fuerte. También admite control de crucero, asientos con ajuste eléctrico de 12 posiciones y limpiaparabrisas automáticos.

Además, en términos de configuración, el volante deportivo de fondo plano integra una variedad de funciones de control, y el espacio interior está equipado con luces ambientales, luces envolventes y luces de lectura. Las características disponibles en el Emira incluyen arranque sin llave, crucero automático, limpiaparabrisas automáticos, espejos exteriores plegables eléctricamente, sensores de estacionamiento traseros (sensores frontales opcionales), espejo retrovisor con atenuación automática, bolsas de aire de cortina, modo de expulsión (incluido en la opción Lotus Drivers Pack) y protección contra robo. seguimiento de vehículos.

En China sólo está disponible el motor de gasolina turboalimentado M139 de 2.0 litros de AMG, con una potencia máxima de 360 ​​kW y un par máximo de 430 Nm, combinado con una caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades. Mientras tanto, Emira ofrece dos configuraciones de chasis y suspensión. La suspensión del chasis Tour es adecuada para la conducción diaria en carretera, proporcionando la perfecta integración exclusiva de Lotus entre control dinámico y experiencia de conducción cómoda. El Lotus Drivers Pack opcional incluye un sistema de suspensión de chasis deportivo que proporciona un sistema de suspensión rígido que mejora el manejo dinámico y la experiencia de conducción.

En términos de tecnología de chasis, Lotus utiliza tecnología de chasis de aluminio extruido para conectar directamente las suspensiones delantera y trasera de doble horquilla al bastidor principal, lo que puede mejorar aún más la compacidad y maniobrabilidad del chasis. La dirección asistida hidráulica proporciona al conductor una retroalimentación de la fuerza y ​​de la carretera directa y precisa.