Mi opinión sobre el desarrollo del turismo a lo largo de la Ruta de la Seda

Es necesario desarrollar en profundidad los productos turísticos de la Ruta de la Seda. La región occidental es rica en recursos turísticos de China y también es un área de conexión estratégica para que la industria turística de China mantenga un rápido crecimiento en el siglo XXI. Cultivar una economía industrial característica y transformar las ventajas de los recursos turísticos de la región occidental en ventajas de la industria turística es una parte importante de la estrategia de desarrollo occidental del país. Para aprovechar las ventajas de la industria turística y lograr un gran avance en el desarrollo del turismo regional, el enfoque es el desarrollo profundo de los productos turísticos a lo largo de la Ruta de la Seda Occidental. El turismo de la Ruta de la Seda es una de las 15 rutas doradas promovidas en el extranjero por China desde la reforma y apertura. También es uno de los productos de rutas turísticas de clase mundial promovidos por la Organización Mundial del Turismo en el mercado turístico internacional. El símbolo icónico de la industria turística de China, "Caballos pisando golondrinas voladoras", se originó en Wuwei, una famosa ciudad de la Ruta de la Seda en Gansu. La Ruta de la Seda contiene un gusto por los recursos de renombre mundial y un espíritu humanista de larga data. Tiene las características de acumulación temática heredada y distribución regional lineal de los recursos, por lo que tiene el potencial de convertirse en un puente y un vínculo para promover el desarrollo de avance. del turismo en el oeste de China. Sin embargo, la situación actual del turismo en la Ruta de la Seda no es optimista. No sólo el desarrollo turístico de las provincias y regiones a lo largo de la ruta está relativamente rezagado, sino que el papel del propio producto turístico en el desarrollo turístico también está lejos de realizarse plenamente. Estadísticas relevantes muestran que la tasa de pérdida de turistas en las provincias y regiones a lo largo de la Ruta de la Seda llega al 40%-70%, y el número de compradores de productos que realmente han recorrido toda la Ruta de la Seda es menos del 20%. La ley inherente a la venta de productos turísticos es "líneas de venta pero no puntos de venta", que es más destacada para los turistas de media y larga distancia. Una razón profundamente arraigada para el retraso en el desarrollo del turismo a lo largo de la Ruta de la Seda es la falta de establecimiento de un mecanismo de cooperación regional en torno a líneas de productos. Frente al espacio potencial para los intereses cooperativos, faltan actores para la planificación y el desarrollo generales. En el contexto de los recursos complementarios, existe una falta de cooperación profunda entre las provincias a lo largo de la ruta, y los productos adquiridos por los turistas son combinaciones vagas de atracciones, en lugar de combinarse orgánicamente en un producto completo de la ruta turística de la Ruta de la Seda. En las condiciones de la economía de mercado, la fuerza impulsora intrínseca de la cooperación turística regional es la búsqueda de espacios de interés potencial por parte de diferentes sujetos. Debido a la alta complementariedad de los recursos turísticos en las provincias a lo largo de la Ruta de la Seda, la cooperación interregional puede obtener enormes beneficios, lo que sienta una base sólida para la cooperación regional. Lo que falta actualmente es que los actores comprendan con visión de futuro las perspectivas de cooperación y las formas efectivas de alcanzar los objetivos de cooperación. Entre los participantes en el mecanismo de cooperación de la Ruta de la Seda, es necesario aclarar las diferentes funciones y división del trabajo entre gobiernos y empresas. Debe destacarse el papel del gobierno a la hora de establecer un mecanismo de coordinación gubernamental interregional y utilizarlo para guiar el comportamiento cooperativo de las empresas. El papel de las empresas turísticas se refleja principalmente en el marco de cooperación de distribución de costos, distribución de beneficios y distribución de riesgos. A través de repetidos "juegos de equilibrio", se forma un mecanismo interno de "competencia-cooperación-* * ganar-ganar". A través de una división razonable del trabajo y el posicionamiento entre el gobierno y las empresas, finalmente se puede construir un marco de cooperación con el gobierno como líder y las empresas como organismo principal. Las organizaciones de cooperación regional desempeñan un papel organizativo y de coordinación en el mecanismo de cooperación y se combinan de manera efectiva. regulación gubernamental y mecanismos de mercado, y aprovechar plenamente las ventajas regionales integradas. El papel de los recursos.

A diferencia del delta del río Yangtze, el delta del río Perla y otras regiones con economías y turismo desarrollados, las áreas a lo largo de la Ruta de la Seda carecen de un fuerte apoyo económico regional y de infraestructura subdesarrollada. Al mismo tiempo, el grado de comercialización en las zonas a lo largo de la Ruta de la Seda no es alto y la dependencia de las ciudades es obviamente insuficiente. Hay muchos lugares escénicos a lo largo de la Ruta de la Seda, incluidos muchos lugares escénicos de clase mundial y nacional, pero están dispersos a lo largo de la ruta de casi 4.000 kilómetros y los turistas tienen que gastar mucho tiempo y dinero en transporte. Por lo tanto, para desarrollar productos turísticos de la Ruta de la Seda, primero debemos construir una red de transporte tridimensional sin barreras. En el proceso de implementación de la estrategia nacional de desarrollo occidental, las provincias occidentales han aumentado su inversión en instalaciones de transporte básicas. El transporte tridimensional por carreteras, ferrocarriles y aviación ha constituido el soporte para el turismo moderno de la Ruta de la Seda. Para reducir aún más el consumo de tiempo de los turistas en el proceso de transporte, las áreas a lo largo de la Ruta de la Seda deben acelerar el diseño de la red y el atraque de carreteras de alta calidad, y llevar a cabo el diseño y construcción de aeropuertos secundarios a lo largo de las rutas. En la actualidad, la mayoría de los turistas de la Ruta de la Seda se distribuyen a lo largo del Ferrocarril Longhai, que todavía asume la principal tarea del transporte turístico. Por lo tanto, para mejorar aún más la construcción de doble vía del Ferrocarril Longhai y desde la perspectiva de satisfacer las necesidades de los turistas, es muy necesario diseñar y lanzar trenes turísticos regulares con estrellas a lo largo de la Ruta de la Seda. y la cooperación efectiva de los departamentos de turismo y transporte de las provincias y regiones a lo largo de la Ruta de la Seda. La creación de imagen es la clave para que los destinos turísticos ocupen las alturas dominantes del mercado. El posicionamiento y la mejora de la imagen general no lo puede lograr una sola región o empresa. El proceso de establecimiento de la imagen general de los productos de la Ruta de la Seda es esencialmente un proceso de producción de bienes públicos regionales, que debe depender del desarrollo y la inversión conjuntos de los gobiernos provinciales y las empresas a lo largo de la ruta.

En las condiciones de la economía de mercado, la producción de bienes públicos a menudo supera la oferta. Por lo tanto, es necesario establecer un mecanismo de incentivos selectivo para la construcción de la imagen de la Ruta de la Seda y proporcionar los incentivos correspondientes a aquellas empresas que invierten más en la construcción de marcas y el mercado. desarrollo. El posicionamiento de la imagen de los productos de Silk Road debe resaltar la individualidad y combinar el posicionamiento general y el posicionamiento segmentado. La imagen general debe basarse en su rico espíritu humanista, y el posicionamiento segmentado debe resaltar las características regionales y crear productos de rutas turísticas con recursos complementarios y un gran atractivo para el mercado. Los productos turísticos de la Ruta de la Seda deberían tener un posicionamiento claro en el mercado. Dado que los viajes individuales se han convertido gradualmente en la principal fuente de turistas chinos, el turismo de la Ruta de la Seda, al tiempo que consolida los viajes en grupo, debería centrarse en responder a la tendencia de rápido crecimiento de los viajes individuales, fortalecer y mejorar las instalaciones y servicios adecuados para los viajes individuales, especialmente fortalecer el turismo. información y El desarrollo y construcción de sistemas de interpretación turística para satisfacer las necesidades cada vez más personalizadas de los turistas. En resumen, mediante el establecimiento de un mecanismo de cooperación y coordinación regional, se puede lograr el desarrollo y la construcción en profundidad de los productos turísticos de la Ruta de la Seda, se puede mejorar la imagen y el estatus del turismo de la Ruta de la Seda en el mercado turístico internacional y se será propicio para convertir la Ruta de la Seda en un destino turístico en la región occidental. La primera marca de productos y la ruta dorada del turismo mundial también ayudarán a promover que la industria del turismo desempeñe un papel más importante en el desarrollo social y económico de la región occidental. .