¿Por qué la estación de tren de alta velocidad Quanzhou Sur está en Jinjiang?
En segundo lugar, Jinjiang es el condado y la ciudad con la fortaleza integral más fuerte en la provincia de Fujian y uno de los condados y ciudades más desarrollados económicamente del país. Su competitividad integral y sus capacidades integrales de innovación se encuentran entre las mejores entre los condados y ciudades de todo el país. Su fortaleza económica ha ocupado el primer lugar en la provincia de Fujian durante 17 años y su índice de desarrollo humanístico urbano es extremadamente alto. Estadísticas de 2017: el PIB de la región de Jinjiang es de 193.500 millones de yuanes, el PIB per cápita es de 92.500 yuanes y los ingresos del presupuesto público general son de 21.110 millones de yuanes.
Además, Jinjiang también integra la Zona Económica Abierta del Triángulo Dorado del Sur de Fujian, la famosa ciudad natal de los chinos de ultramar en el país y el principal hogar ancestral de los compatriotas en la provincia de Taiwán. Es una del primer lote de zonas experimentales integrales de nueva urbanización nacional y una de las cuatro zonas nacionales de demostración de progreso científico y tecnológico. Al mismo tiempo, el Aeropuerto Internacional Quanzhou Jinjiang está ubicado exactamente en la orilla sur del curso inferior del río Jinjiang.
En resumen, la estación de tren de alta velocidad de Quanzhou Sur está ubicada en Jinjiang, lo que es más propicio para la radiación y el papel impulsor de la estación de tren de alta velocidad y es más propicio para el desarrollo integral; de tierra y la organización efectiva de los turistas; es más propicio para la integración de Jinjiang y Shishi. La Bahía de Quanzhou está más en línea con la planificación urbana de Jinjiang y Shishi, y más en línea con las necesidades de construir un gran Quanzhou.
1. Jinjiang y Shishi, ubicados en el sureste de Quanzhou, se encuentran entre los 100 principales condados y ciudades del país administrados por la ciudad de Quanzhou, y todavía se encuentran entre los mejores del país. Las dos ciudades cubren un área de 852 kilómetros cuadrados (lo que representa más del 7,7% del área de Quanzhou) y tienen una población de 2,4 millones (lo que representa casi el 28% de la población de Quanzhou). El valor de la producción del PIB de las dos ciudades en 2017 fue de 275.400 millones de yuanes (lo que representa 1/3 del valor de la producción del PIB de Quanzhou). Es la ciudad y capital de marca más desarrollada en los 4 distritos, 7 condados y 3 ciudades de Quanzhou. También es la ciudad más cercana a Xiamen en Quanzhou. 2. Jinjiang y Shishi tienen enormes ventajas de ubicación. Son las áreas con la economía más activa, las industrias más desarrolladas y la mayor población de Quanzhou. La estación de tren de Quanzhou Sur está ubicada en Jinjiang y está cubierta de leones de piedra. Es sin duda la mejor opción.
Hay que considerarlo de forma integral. En primer lugar, Jinjiang está situado en el extremo sur de Quanzhou y tiene relativamente muchos trabajadores inmigrantes. Además, puede cubrir toda la ciudad de Shishi, lo que facilita enormemente los viajes de personas en Jinjiang y Shishi.
En segundo lugar, la fortaleza económica de Jinjiang determina que sea una existencia que no se puede ignorar. En 2007, la fortaleza económica de Fujian ocupaba el primer lugar en Jinjiang. En última instancia, las estaciones de tren de alta velocidad tienen como objetivo obtener beneficios. Con una economía tan grande, debe haber una demanda tan grande de viajes, que también contribuyó al establecimiento de la estación de tren sur de Quanzhou en Jinjiang.
El aeropuerto de Quanzhou está en Jinjiang, el nuevo aeropuerto está planificado en Hui'an, el puerto nacional de contenedores está en el lago Shishi, la terminal de 300.000 toneladas está en construcción en Quangang, la terminal de pasajeros a Taiwán está en Xianan'an, la estación de tren está en Hui'an, Jinjiang y el ferrocarril Yongquan se conectará en serie. La autopista Ring y la autopista Quansan ya se han conectado con varios condados y distritos, y también está previsto que el ferrocarril de alta velocidad a Quanzhou Sur esté ubicado en el cruce de Shishi de Jinjiang. La planificación del tránsito ferroviario también da prioridad a conectar Quanzhou con Jinjiang Shishi. La economía de la sede muestra que el gobierno de Quanzhou tiene buenas intenciones, adapta las medidas a las condiciones locales, tiene en cuenta los intereses de cada distrito, une y conecta Quanzhou y hace todo lo posible para hacerlo. impedir los complots de chupasangre, división y canibalización de Xiamen. @ Quanzhou Happy Qinxing Hui Ge Guita @ Penhui Club @ haibok
Debido a que tiene la mayor cantidad de gente, la mayor cantidad de fábricas y la economía desarrollada, no se encuentra en el lugar más densamente poblado. ¿Quién puede tomar un tren de alta velocidad en una zona escasamente poblada?
El nombre de la estación de tren de alta velocidad de Quanzhou Sur es correcto. Big Quanzhou no se puede cambiar y, de hecho, la ubicación se puede ubicar en la orilla del mar del puente de la bahía de Quanzhou. Quizás sea por el viaje general de Jinjiang Shishi. Lo que más esperamos ahora es el surgimiento de la ciudad de la bahía de Quanzhou, el distrito comercial de Jinjiang Binjiang, el nuevo distrito de Jindong y el Mar de China Oriental. Se revela la prosperidad de la metrópoli.
Se puede colocar en zonas urbanas o Jinjiang. Se dice que para resaltar el estatus central de Xiamen, la estación de tren de alta velocidad de Quanzhou se utiliza simplemente como una estación de cruce, y el césped debajo de los árboles se bloquea para permitir el paso de un pájaro.
Xiajin está conectado con el agua y el bosque, y los árboles de verano son blancos con pelo blanco.
Jinjiang es una ciudad a nivel de condado bajo la jurisdicción de Quanzhou, con un gran desarrollo económico. Muchas fábricas también se han establecido en Jinjiang. No es sorprendente que el aeropuerto de Quanzhou también esté ubicado en Jinjiang. La estación de tren de alta velocidad del Sur está ubicada en Jinjiang, lo que la hace conveniente para muchos trabajadores inmigrantes.
Oye, no le pasa nada a Nan'an. Nos contentamos con tener una parada de autobús.
Porque las empresas privadas en Jinjiang se están desarrollando muy bien.