¿Cómo ajustar la velocidad de ralentí en Wuling Honor?
1. Primero, afloje el tornillo de ajuste de apertura del acelerador para permitir que el motor alcance la velocidad estable más baja.
2. Utilice un destornillador para atornillar el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí y luego desenrosque lentamente el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí cuando el motor esté a punto de detenerse, para que funcione suavemente y alcance una velocidad alta. Luego afloje el tornillo de ajuste de apertura del acelerador para que la velocidad del motor sea lo más baja posible. Luego ajuste el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí para aumentar la velocidad del motor. Repita este proceso hasta que la apertura del acelerador sea mínima y el motor esté funcionando a la velocidad estable más baja.
3. Finalmente, aumente la velocidad y cierre repentinamente el acelerador para que el motor pueda seguir girando sin calarse.
El ajuste de la velocidad de ralentí debe realizarse en condiciones normales, como temperatura normal del motor, holgura adecuada de válvulas, sistema de encendido normal, buen sellado de todas las tuberías, acelerador completamente abierto y cierre hermético del acelerador.
La velocidad de ralentí de Honor es alta, generalmente por las siguientes razones:
1. El interruptor de ralentí no está apagado.
Método de diagnóstico: Encienda el aire acondicionado y gire el volante en ralentí. La velocidad del motor no aumenta, lo que puede indicar esta avería.
Solución de problemas: Ajustar, reparar o sustituir el sensor de posición del acelerador.
2. La válvula de control de ralentí (ISC) está defectuosa.
Método de diagnóstico: compruebe el sonido de arranque de la válvula de control de velocidad de ralentí. Si no hay sonido de arranque, la válvula de control de velocidad de ralentí está defectuosa.
Solución de problemas: limpie o reemplace la válvula de control de ralentí y utilice un decodificador especial para configurar la velocidad de ralentí.
3. El tubo de entrada de aire tiene fugas.
Método de diagnóstico: si escucha el sonido de una fuga de aire en el tubo de admisión, prueba que el sistema de admisión de aire tiene una fuga.
Solución de problemas: busque fugas, vuelva a sellar o reemplace componentes de fase.
4. El sistema de suministro de aceite está demasiado sucio
Método de diagnóstico: Si el motor se cala a baja velocidad, debe ser un problema en el circuito de aceite.
Solución de problemas: Limpiar el sistema de suministro de combustible y los depósitos de carbón de las bujías.
Datos ampliados:
Identificación de velocidad de ralentí deficiente:
Un motor que funcione normalmente debería poder funcionar de manera uniforme dentro del rango de velocidad de 300-500 rpm. Si la velocidad estable más baja del motor excede este rango de velocidad, o el motor se cala y la velocidad es inestable dentro de este rango de velocidad, no hay velocidad de ralentí o la velocidad de ralentí es deficiente. Cuando la velocidad de ralentí es deficiente, se puede dividir en ralentí, ralentí inestable y ralentí excesivo según sus características de falla.
Si el motor funciona bien de baja a alta velocidad después de arrancar, pero se cala inmediatamente después de soltar el pedal del acelerador, o se cala después de funcionar de forma inestable, se trata de una falla de calado en ralentí. Si el motor no funciona suavemente al ralentí y el tubo de escape emite un sonido de "resoplido", suele ser una falla de ralentí inestable. Si la velocidad mínima estable del motor es mayor que el rango especificado y la velocidad del motor no se puede reducir, se considera que la velocidad de ralentí es demasiado alta o no hay falla en la velocidad de ralentí.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Velocidad de inactividad