¿Cuáles son los métodos de ajuste de válvulas para los motores Mitsubishi?

(1) La válvula del motor se puede ajustar utilizando el método "no se permite la entrada de la válvula de escape doble", y no se permite la entrada de la válvula de escape doble (la válvula de escape es ajustable) (la válvula de admisión es ajustable). Si es la primera vez que ajusta cuatro cilindros (un cilindro en el punto muerto superior de compresión), doble 1, fila 3, fila 3, fila 3, fila 4. El segundo ajuste (los cuatro cilindros están en el punto muerto superior de compresión) no es 1, avance 2, doble 4 y fila 3.

El primer ajuste para seis cilindros (un cilindro en el punto muerto superior de compresión) es doble 1, filas 5, 3 y 6, el segundo ajuste (seis cilindros en el punto muerto superior de compresión) En lugar de 1, vaya a las filas 3 y 5. Para el primer ajuste de ocho cilindros (un cilindro en el PMS de compresión) Doble 1, líneas 5, 4, 2, en lugar de la línea 6, ingrese 3, 7 y 8. El segundo ajuste (el sexto cilindro está en el punto muerto superior de compresión) no es 1, sino 8, 4, 3, doble 6, 5, 7 y 2 filas.

Datos ampliados:

Dicho rendimiento no puede cumplir con los estándares de parámetros nacionales actuales de 1.6L. Sin embargo, además de su tecnología madura y buena confiabilidad, la característica más importante de este 4G18 es su eficiencia de combustible. Gracias a la exclusiva tecnología MVV (Combustión magra de vórtice vertical) de Mitsubishi, el gas mezclado se controla mediante el deflector de entrada y el pistón de control de vórtice longitudinal.

Se forma un vórtice vertical en el cilindro, lo que hace que la concentración de la mezcla en el cilindro disminuya gradualmente desde el interior hacia el exterior. Luego, la ECU ajusta el tiempo de encendido para hacer que la llama se propague más rápido en el cilindro. . De esta forma se puede mejorar la eficiencia térmica del motor y reducir el consumo de combustible. Además, la relación de compresión del motor 4G18 es 9,5.

Está en un rango relativamente bajo, por lo que puede adaptarse mejor a las condiciones del petróleo interno. Esto aporta una gran adaptabilidad al motor 4G18.

Enciclopedia Baidu-Motor Mitsubishi 4G