Visita a la Gigafábrica de Tesla de Shanghai
La Gigafábrica de Tesla se encuentra en la zona. La Gigafábrica de Tesla en Estados Unidos tiene una Gigafábrica de California, que produce principalmente el Model S/X y el Model 3/Y, con capacidades de producción de 6,5438 millones de vehículos y 500.000 vehículos por año respectivamente.
La Gigafábrica de Austin, Texas, está diseñada principalmente para producir un solo modelo, con una producción anual de 500.000 vehículos.
La Gigafábrica de Shanghai produce principalmente el Model 3/Y, con una capacidad de producción de más de 450.000 vehículos al año.
La Gigafábrica de Berlín, Alemania, produce principalmente el Modelo Y, con una capacidad de producción de 500.000 vehículos al año.
La Gigafábrica de Nevada en Estados Unidos produce principalmente motores y paquetes de baterías Model 3, así como productos de almacenamiento de energía.
La Gigafactory de Nueva York produce principalmente paneles y células solares.
Cuando salió la noticia de que Tesla volvería a montar una superfábrica en China, todo el mundo especulaba en qué ciudad de China se ubicaría esta superfábrica. Algunas personas especularon que era Qingdao, otras especularon que era Shenyang y otras especularon que era Yibin, Sichuan, pero todavía estaba en Shanghai.
Por qué Tesla ama a China Musk ha instalado dos superfábricas en China, principalmente porque China tiene un enorme mercado de consumo. En 2021, las ventas de Tesla en China representaron el 51,7% de las ventas globales y la mitad de las ventas de China. Desde junio de 5438 hasta marzo de 2022, las ventas en China representaron el 59% de las ventas totales.
Además del enorme mercado, China también tiene un sistema industrial completo. Muchas materias primas están disponibles en el país. No es necesario comprarlas en otros lugares y la capacidad de producción se puede aumentar más rápidamente. La velocidad de construcción de las fábricas de China es más rápida y la capacidad de producción insuficiente también es una razón importante que restringe el desarrollo de Tesla.
La fuerza laboral de China es relativamente barata y abundante, más barata que la de Estados Unidos y Alemania, y mejor que la de India y Filipinas. Además, el transporte es muy conveniente y el puerto se puede vender a todo el mundo.
En resumen, no hay noticias oficiales sobre la construcción de una segunda súper fábrica de Tesla en China, son solo especulaciones de todos. Según los expertos de Tesla, esto es sólo una ampliación y no una segunda fábrica. Pero como se ha dicho durante tanto tiempo, debería haber una segunda fábrica, por lo que la decisión de construir una segunda superfábrica en China es la razón mencionada anteriormente.